【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】 車展是大家看車、挑車的好時(shí)機(jī)，基本上市面上銷售的大小車型都會(huì)登臺(tái)亮相。而這個(gè)時(shí)候也是我們集中對(duì)比一些車型空間的好時(shí)機(jī)，在此前的上海車展和深圳車展上，我們對(duì)比了SUV、旅行車和部分中級(jí)車的空間，而此次我們更是網(wǎng)羅了市面上自主、合資、進(jìn)口幾乎所有的中級(jí)車，來(lái)比較一下各款車型的前后排空間表現(xiàn)，下面就呈上第一期自主與德系共計(jì)17款中級(jí)車的合集，日系、美系及其他歐系車型將在第二期呈現(xiàn)。

　　本次我們體驗(yàn)的參照人員是身高190cm的蘭博文同學(xué)，也許對(duì)于測(cè)試的車型來(lái)說(shuō)是極為苛刻的條件，同時(shí)前后排座椅均以蘭博同學(xué)為基準(zhǔn)，因此在一定程度上算是對(duì)B級(jí)車空間的極限測(cè)試，又或者說(shuō)是全家都是190cm的人應(yīng)該怎么選車。如果你想更詳細(xì)的了解每一款的車空間，還可以@蘭博文同學(xué)進(jìn)行提問(wèn)。

　　本頁(yè)車型有北汽紳寶、吉利帝豪EC8、廣汽傳祺GA5、比亞迪G6和思銳，這其中EC8在車身尺寸方面傲視群雄，而比亞迪兩款車的后排空間讓人很尷尬。

車型：北汽紳寶
官方售價(jià)：13.98-21.58萬(wàn)
空間體驗(yàn)：前排空間不錯(cuò)

　　北汽紳寶師承SAAB薩博品牌，盡管也屬于中級(jí)車范疇，但無(wú)論電視廣告還是平面廣告，紳寶都更多凸顯自己是臺(tái)性能機(jī)器，空間談得并不多，實(shí)際表現(xiàn)如何往下看。

　　既然是性能車，給駕駛者打造一個(gè)舒適的駕駛空間就成了必須要做的，實(shí)際上紳寶也做得很不錯(cuò)，頭部有多達(dá)三指的空間，前后左右的空間也挺寬敞。

　　而后排表現(xiàn)就不像前排那么好了，我們190cm的體驗(yàn)者是剛好夠坐，算是剛剛及格的表現(xiàn)。

　　評(píng)價(jià)：全套技術(shù)來(lái)自薩博，相信買紳寶的人也不會(huì)是追求后排空間的，所以就算小一點(diǎn)相信也不會(huì)影響你的購(gòu)買欲望。

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車型：吉利帝豪EC8
官方售價(jià)：9.98-20.98萬(wàn)
空間體驗(yàn)：表現(xiàn)對(duì)得起車身尺寸

　　帝豪EC8是自主品牌中較早面世的中級(jí)車，其車身長(zhǎng)度超過(guò)4.9米，軸距也超過(guò)了2.8米，是個(gè)不折不扣的大家伙，而實(shí)際上車內(nèi)空間也確實(shí)做得不錯(cuò)。

　　前排頭部空間只剩一指，這不及上面的紳寶，好在車身夠?qū)挻?，四周的空間做得尚可。

　　EC8的后排椅背傾斜角度較大，再加上有一個(gè)凹槽設(shè)計(jì)，所以頭部留出了三指的空間，表現(xiàn)很好；而腿部在190cm的大漢壓迫下，剛剛夠用，整體已是不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　評(píng)價(jià)：吉利帝豪EC8在派頭上很不錯(cuò)，而空間表現(xiàn)也對(duì)得起“中級(jí)車”這個(gè)稱謂，關(guān)鍵是起步價(jià)還很低，適合普通人購(gòu)買。

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車型：廣汽傳祺GA5
官方售價(jià)：10.58-20.18萬(wàn)
空間體驗(yàn)：軸距短還是有影響

　　傳祺GA5盡管上市已久，但其市場(chǎng)影響力明顯不如同平臺(tái)的SUV車型GS5，究其原因，或許身為中級(jí)車空間卻如此一般是個(gè)因素，還有就是傳祺車型賣得都還不便宜。

　　傳祺GA5的前排空間已經(jīng)不用細(xì)節(jié)圖來(lái)展示大小了，因?yàn)轭^部已經(jīng)幾乎頂滿，身高超過(guò)190cm的人駕駛這輛車就會(huì)有些痛苦了。

　　后排方面，勉強(qiáng)能把我們190cm的體驗(yàn)者塞進(jìn)去，頭部和腿部都沒有富余的空間。另外需要注意，傳祺GA5的前排椅背做得很厚實(shí)，并且后面沒有掏空設(shè)計(jì)，這個(gè)非主流設(shè)計(jì)也影響了后排腿部空間的表現(xiàn)。

　　評(píng)價(jià)：小編猜測(cè)，傳祺GS5的銷量表現(xiàn)出色（月均6000臺(tái)），恐怕有GA5的功勞，因?yàn)榭臻g表現(xiàn)非常一般，而價(jià)格又和GS5相差不大，給你你會(huì)選誰(shuí)呢？

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車型：比亞迪G6
官方售價(jià)：7.98-11.58萬(wàn)
空間體驗(yàn)：這真的是中級(jí)車？

　　比亞迪G6已是自主中級(jí)車?yán)锏睦蠈?，不過(guò)除了車身尺寸做得符合中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際的空間表現(xiàn)讓人十分尷尬，甚至同價(jià)位的緊湊車也不會(huì)如此糟糕。

　　比亞迪G6前排頭部空間做到了兩指，腿部也還不錯(cuò)，整體比上面的傳祺GA5出色，不過(guò)后排就……

　　不錯(cuò)，后排就悲劇了，作為一款中級(jí)車，僅僅是這樣的表現(xiàn)實(shí)在太尷尬。我們身高190cm的體驗(yàn)者頭都無(wú)法找到一個(gè)舒服的擺放位置，而腿部也需要分開放才剛剛夠，這真不應(yīng)該是一款中級(jí)車的表現(xiàn)。

　　評(píng)價(jià)：當(dāng)190cm的人遇到比亞迪G6，請(qǐng)你迅速搶占前排座位，因?yàn)樵诤笈拍銜?huì)十分難受，甚至放棄乘坐。

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車型：比亞迪思銳
官方售價(jià)：10.39-15.09萬(wàn)
空間體驗(yàn)：與G6半斤八兩

　　比亞迪思銳嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是G6的換代產(chǎn)品，其軸距和車長(zhǎng)都比G6多了10毫米，這么微小的差距想也想得到空間并不會(huì)有什么質(zhì)變。

　　思銳前排空間幾乎與G6一致，頭部也有兩指富余，不過(guò)腿部設(shè)計(jì)稍有不同，空間方面就顯得要局促一些。

　　增加的10毫米軸距都給了后排，再加上前排椅背凹槽更合理，我們看到體驗(yàn)者的腿可以并攏了；但是頭部空間依舊悲劇，高個(gè)子不適合乘坐。

　　評(píng)價(jià)：軸距方面思銳與紳寶相同，車身高度也相差無(wú)幾，可是后排卻有鮮明的差距，比亞迪的設(shè)計(jì)師還需要好好反省。

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