智能、駕控兩手抓!合創(chuàng)A06能否成為純電轎跑新黑馬?
合創(chuàng)A06(詢底價|查參配)提供三種動力配置,其中550A以及630C車型均采用前置電機前輪驅(qū)動的形式,兩者在電機功率以及電池容量上會有所區(qū)別。而performance車型則采用前后雙電機的四輪驅(qū)動形式,其中四驅(qū)車型官方公布百公里加速時間僅為3.7秒。
合創(chuàng)A06 動力參數(shù) | |||||
車型 | 驅(qū)動形式 | 電機總功率 | 電機總扭矩 | CLTC純電續(xù)航里程 | 電池容量 |
合創(chuàng)A06 550A | 前置電機前輪驅(qū)動 | 135kW | 225N·m | 550km | 63kW·h |
合創(chuàng)A06 630C | 前置電機前輪驅(qū)動 | 160kW | 225N·m | 630km | 71kW·h |
合創(chuàng)A06 Performance | 前后雙電機四輪驅(qū)動 | 340kW | 534N·m | ≥560km | 71kW·h |
隨著電動車智能化水平的提高,吸引了越來越多的年輕用戶將目光轉(zhuǎn)移到電動車之上,而電動轎跑車這一類車型又憑借著個性的外觀備受年輕用戶的歡迎。目前,國內(nèi)純電動轎跑車這一細分市場產(chǎn)品并不多,長安深藍SL03與比亞迪海豹會是其中不多的選擇,也是合創(chuàng)A06上市后的主要競爭對手。從價格的角度看,合創(chuàng)A06對比上述車型會有一定的優(yōu)勢。
合創(chuàng)A06潛在競爭對手分析 | |
車型 | 售價區(qū)間 |
合創(chuàng)A06 | 17.98-26.98萬元 |
比亞迪海豹 | 20.98-28.68萬元 |
長安深藍SL03 | 17.19-22.19萬元 |
我們選擇三款車型目前在售價格最接近的版本進行比較,分別是2022款合創(chuàng)A06 630C(19.98萬元)、2022款比亞迪海豹標準續(xù)航后驅(qū)精英型(20.98萬元)以及2022款長安深藍SL03515純電版(18.99萬元)?! ?nbsp;
外觀對比:
三款車型均采用溜背式設計,其中合創(chuàng)A06采用了較為圓潤的線條設計,相比之下,比亞迪海豹與長安深藍SL03的車型線條相對銳利不少。
內(nèi)飾對比:
三款車型的內(nèi)飾均以大屏為設計中心,其中合創(chuàng)A06與長安深藍SL03的車廂設計風格以簡約為主。比亞迪海豹則加入不少復雜的線條設計,在視覺上比較容易給人帶來疲勞。
動力對比:
在相近的價格區(qū)間內(nèi),合創(chuàng)A06在動力以及續(xù)航里程方面對比比亞迪海豹有一定優(yōu)勢,雖然動力參數(shù)對比長安深藍SL03稍有落后,但在續(xù)航里程方面合創(chuàng)A06扳回一城。
車型參數(shù)對比 | |||||
車型 | 電機布局 | 電機總功率 | 電機總扭矩 | 電池容量 | CLTC續(xù)航里程 |
2022款合創(chuàng)A06 630C | 前置電機 | 160kW | 225N·m | 71kWh | 630km |
2022款比亞迪海豹標準續(xù)航后驅(qū)精英型 | 后置電機 | 150kW | 310N·m | 61.4kWh | 550km |
2022款長安深藍SL03515純電版 | 后置電機 | 190kW | 320N·m | 58.1kWh | 515km |
配置對比:
配置方面,我們可以看到,價格相近的情況下,合創(chuàng)A06的配置以及輔助駕駛系統(tǒng)豐富程度都不輸價格更貴的比亞迪海豹,比價格稍低的深藍SL03更為豐富。
車型參數(shù)配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型信息: | 合創(chuàng)A06 2022款 630C | 海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅(qū)版精英型 | 長安深藍SL03 2022款 515純電版 |
并線輔助: | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車道居中保持: | ● | - | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● | ● |
道路交通標示識別: | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | ● | - | ● |
DOW開門預警: | ● | - | ● |
前方碰撞預警: | ● | - | ● |
后方碰撞預警: | ● | - | ● |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
輔助駕駛系統(tǒng): | HYCAN Pilot | DiPilot | - |
巡航系統(tǒng): | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | ●540度全景影像/透明底盤 | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
遙控泊車/駛出: | ● | ● | ○ |
自動變道輔助: | ● | - | ○ |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
電動座椅記憶: | ○駕駛席 | - | ●駕駛席 |
方向盤/座椅舒適進出: | ○ | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
自適應遠近光燈: | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
中控屏幕尺寸: | 14.6英寸 | 15.6英寸 | 14.6英寸 |
手機APP遠程控制: | ●車門控制 ●車輛啟動 ●充電管理 ●空調(diào)控制 ●車況查詢/診斷 ●車輛定位/尋車 ●車主服務 ●預約保養(yǎng)/維修 | - | ●車門控制 ●車輛啟動 ●充電管理 ●空調(diào)控制 ●車況查詢/診斷 ●車輛定位/尋車 |
駕駛體驗對比:
合創(chuàng)A06
合創(chuàng)A06共有三款配置,兩種動力參數(shù),我們試駕的是630C版本,擁有單電機,前電機最大功率160kW,峰值扭矩225N·m。既然這臺車賣點之一就是快,那肯定要先踩踩油門試一下,找一空曠無人封閉路段,一腳油門到底,隨著后腦勺被頭枕猛的一擊,A06就像離弦之箭般向前沖刺。
加速的確快,同時合創(chuàng)在動力輸出方面的調(diào)校下了功夫,除了在運動模式下猛踩油門,大部分時間深踩油門,動力來的還是十分線性,哪怕是沒什么經(jīng)驗的新手司機,也可以很好駕馭這強大的動力。
剎車腳感可圈可點,柔和并且制動力輸出也很線性。
懸架設定并未像其它運動型電動車那樣只顧支撐性,畢竟合創(chuàng)A06也并非要將自己變成一臺公路“賽車”,前半段還是略軟,并且在過坑洼路面時的顛簸還是有很好的過濾,兼顧舒適的調(diào)校十分討好。
此外,合創(chuàng)A06提供可自定義的“專屬模式”,在該模式下能量回收以及動能輸出皆有10級可調(diào),滿足不同用戶的駕駛需求。
充沛的動力,還算靈活的操控以及全套的駕駛輔助系統(tǒng),合創(chuàng)A06在動態(tài)表現(xiàn)上不僅有著優(yōu)秀的參數(shù),實際體驗也絕對屬于一流水平,這的確給了筆者不小的驚喜。
比亞迪海豹
比亞迪海豹在正常駕駛模式下,最明顯的感覺就是電門的虛位較小,這時候踩下電門,動力輸出會變得更加線性,踩深一點電門,動力也會隨之而來。
運動模式加上地板電門,這臺長續(xù)航后驅(qū)版也能像一匹脫韁野馬一樣往前飛奔。
海豹的剎車系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)配合相當默契,從能量回收到機械剎車的銜接過程,幾乎難以察覺,整個剎車體驗與傳統(tǒng)燃油車并沒有明顯差別。
驅(qū)動電機的輸出特性,的確讓不少電動車都能帶來強大的加速體驗,這臺海豹在保證強動力的輸出的同時,電門調(diào)教做得足夠線性,讓動力輸出更加可控,開起來也能更舒適。
長安深藍SL03
我們試駕的是SL03是搭載了190kW/320牛·米單電機的后驅(qū)車型,這也將是長安深藍將來主推的動力版本。
SL03的動力響應較為敏捷,舒適模式下動力較為溫和,而切換到運動模式,響應會活潑不少。
SL03的轉(zhuǎn)向基本能做到精準,比較適合駕駛風格較為激進的人士。
總的來講,長安深藍SL03在駕控體驗上對得起前衛(wèi)兇悍的造型,并非”紙老虎“一般的存在。指向精準、響應速度敏捷都令駕駛者感到得心應手。
在智能化的加持下,越來越多年輕用戶將目光投向新能源產(chǎn)品,而個性外觀以及價值感較高的車型會是年輕用戶的香餑餑。從產(chǎn)品力的對比來看,合創(chuàng)A06、比亞迪海豹、深藍SL03都有各自的過人之處,通過對比來看,海豹的配置要稍微遜色一些,深藍SL03的續(xù)航表現(xiàn)也一般。相對而言,合創(chuàng)A06要均衡一些,該車并沒有明顯的短板。另外,還有最為關鍵的一點,合創(chuàng)A06的價格明顯低于另外三臺車,同時全系車型擁有限時3年14萬元免息政策,如果大家追求均衡,或者考慮性價比,那就選擇合創(chuàng)A06;追求動力,就可以選擇深藍SL03;預算充足的話,海豹也是不錯的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車 張華)
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