【太平洋汽車 導購頻道】隨著豪華品牌國產化的進程持續(xù)推進，豪華中大型SUV這一細分市場開始“卷”起來了。原來動輒七八十萬元的車型，現(xiàn)在60萬元的預算咬咬牙也能夠得著了。隨著百年美式豪華品牌——林肯，攜帶國產化的飛行家（詢底價|查參配）加入豪華中大型SUV的戰(zhàn)局，對這一細分市場帶來不少的沖擊，其中寶馬更是迅速反應，將旗下X5國產化，來應對飛行家帶來的沖擊。目前仍然保持進口狀態(tài)的，就剩下奔馳GLE以及奧迪Q7，下面我們就通過設計、內飾裝潢、配置豐富程度來看看，60萬元的預算，是選擇國產化的車型，還是堅持進口即正義。

　　本文選取的車型價格相仿，售價區(qū)間在60萬元左右：

　　飛行家是四款車型中售價最親民的，但只有它做到了全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率261kW(355PS)、峰值扭矩553N·m，相比“BBA”同一價格區(qū)間內僅提供2.0T發(fā)動機，飛行家在動力表現(xiàn)中可謂是鶴立雞群。

　　同時，飛行家采用的是縱置后驅平臺，前/后比重恰好在50:50，因此它也擁有不錯的操控靈活性。底盤方面，飛行家全系標配前雙叉臂+后多連桿的懸架結構，而在尊雅版車型開始，更提供CCD自適應懸掛，進一步提升車輛的行駛品質。

　　外觀猶如一張名片，在豪華中大型SUV用戶看來，外觀氣場是否足夠會是一個需要考量的要點。毫無疑問，林肯飛行家很好地做到了設計時尚同時強大的氣場能為車主體面地應對任何場合。

　　簡潔且富有肌肉感的造型深受年輕人喜歡，家族標志性的星輝進氣格柵也讓飛行家的氣場向更高級別的領航員靠攏。此外，AGS進氣格柵主動關閉系統(tǒng)為全系標配，能精準地控制發(fā)動機水溫、并有效減少車輛行駛時的空氣阻力。

　　林肯飛行家車長超過五米，軸距超過三米，修長的車身讓優(yōu)雅的線條十分舒展，流露出不怒自威的氣勢。在三圍尺寸數(shù)據上領先未經加長的奔馳GLE與奧迪Q7自然不在話下，面對經過加長的寶馬X5也完全不落下風。

　　值得一提的是，飛行家還標備林肯獨有的車門密碼開啟系統(tǒng)，高配的行政版與總統(tǒng)版車型更提供PAAK智能手機鑰匙，用戶真正告別傳統(tǒng)的實體車鑰匙。

　　經典的一體貫穿式地平線LED尾燈讓飛行家的尾部更有層次感，橫貫的設計配合寬大的車身，進一步增強了車尾的氣場，給人四平八穩(wěn)的感覺。

　　飛行家采用了最新的T字型布局，大量橫向線條的運用，有效拉寬了車廂的視覺寬度，進一步讓原本不小的車廂更加“顯大”。大量實木、金屬以及真皮材質的使用，為飛行家的內飾營造出別具一格的美式豪華，奢華是這套內飾的主旋律。

　　中控臺的正中央是12.8英寸的觸控屏，升級為第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，全面支持OTA升級。系統(tǒng)提供了豐富的功能，如影音娛樂、生活周邊服務、智慧停車、車載Wi-Fi熱點等，而且新增了月光女神形象的智能語音助理，能夠根據語義的不同，呈現(xiàn)出不同的形態(tài)。

　　得益于超過三米的軸距，林肯飛行家提供三種座椅組合靈活多樣的座椅組合可選，其中六座車型二排可選中央扶手或走廊，能滿足多元化的的用車場景。

　　此外，六座車型的第二排座椅座墊進行了加長加寬加厚和扶手加長，更符合中國用戶的人體工程學，值得一提的是，二排座椅除了支持電動調節(jié)，還提供了聲控座椅復位功能以及帶四向調節(jié)的航空睡眠頭枕，大大提高了二排乘客的乘坐舒適度以及使用便利性。

　　在車廂靜謐工程上，林肯飛行家擁有聲學降噪夾層玻璃和ANC主動降噪系統(tǒng)等配置，配合Revel銳威音響系統(tǒng)，不管是行駛起來還是停車之后，乘客都可以在非常安靜的環(huán)境下聆聽、享受音樂。
　　在駕駛輔助方面，尊雅版車型搭載林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)提供帶自動跟車、路標識別的自適應巡航、車道偏離警告、車道保持輔助等功能。而行政版車型開始，則增加車道居中輔助、一件泊車等功能。

車型小結：站在豪華SUV的水平線上，飛行家給到的可是非同一般的體驗，設計風格、車格理念都不同于競爭對手，在同一價格區(qū)間內，飛行家能給予不少對手沒有的豪華裝備，擁有更高的硬件競爭力。手持60萬左右預算購買豪華中大型SUV的話，相信飛行家是不二之選。