海馬S7
推薦車型：2.0 AT 兩驅(qū)智享版
指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)

　　在之前的海馬S7試駕報(bào)告中，同事稱其沒(méi)有明顯短板，可見(jiàn)海馬這些年臥薪嘗膽總算有了成效。海馬S7脫胎于騎士，不過(guò)做工配置等都有了非常大的提升，再加上差不多的售價(jià)，有理由相信這家伙擁有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 外觀內(nèi)飾：比騎士時(shí)尚

　　海馬S7的身形與其實(shí)很像，不過(guò)如果你從細(xì)節(jié)處揣摩，就知道S7其實(shí)已經(jīng)做出了相當(dāng)大的改變，比如前臉部分，就已經(jīng)完全使用了全新的設(shè)計(jì)，風(fēng)格更加硬朗，當(dāng)然時(shí)尚度也更高（詳情可查看我們的實(shí)拍體驗(yàn)）。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是頗為大方，而且采用了仿碳纖維的材質(zhì)，中控臺(tái)、方向盤(pán)上都有，不過(guò)這種仿碳纖材質(zhì)并不是有凹凸質(zhì)感的，而是非常光滑的質(zhì)感，樣式特別。自主品牌用仿碳纖很容易做的山寨，不過(guò)S7完全不會(huì)給人這樣的印象。

● 動(dòng)力底盤(pán)：2.0L+5MT/5AT，中規(guī)中矩

　　動(dòng)力方面和之前騎士車型差別不大，最大輸出功率110kW，峰值扭矩180Nm。與之匹配的是5擋手動(dòng)及擋速手自一體變速箱。最高車速為165km/h，手動(dòng)擋及自動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗分別為8.1L和8.8L。

　　底盤(pán)還算扎實(shí)，勻速行駛車身沒(méi)有不穩(wěn)定的現(xiàn)象。不過(guò)中高速行駛時(shí)，遇到變線和急剎車的時(shí)候，車身穩(wěn)定性就沒(méi)那么好了，車身的平衡被打破，可以感覺(jué)到側(cè)傾或者點(diǎn)頭現(xiàn)象，以舒適為取向的設(shè)計(jì)的確會(huì)犧牲一定的操控性。

● 配置：安全與舒適達(dá)到平衡

　　10來(lái)萬(wàn)的SUV，海馬S7的配置還是比較有看點(diǎn)，安全配置足矣，有ESP、倒車影像功能加持。舒適方面有定速巡航功能，值得一提的是，S7的座椅雖然沒(méi)采用真皮包裹，但觸感以及乘坐舒適性上都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　點(diǎn)評(píng)：海馬的進(jìn)步在S7身上有了很多的表現(xiàn)，特別是在內(nèi)飾的做工上的確讓人眼前一亮，座椅的質(zhì)感與同級(jí)別相比的確有一定的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)如果能升級(jí)下發(fā)動(dòng)機(jī)的話，就更好了。