【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】本田CR-V（詢底價|查參配）在SUV市場作為元老級的產(chǎn)品，是一款實力非常均衡的悍將。雖然目前在售的CR-V年事已高，但絲毫不顯疲態(tài)，長期占據(jù)緊湊級SUV月銷量榜前幾名的位置。不過，為了保持市場競爭力和消費者新鮮感的需求，東風(fēng)本田此次將第六代CR-V引進國產(chǎn)。另一邊，雖然一汽-大眾探岳資歷不如CR-V，但探岳家族自上市以來憑借著比較扎實的產(chǎn)品技術(shù)底蘊以及豐富的配置和大空間，一直擁有出色的銷量和市場表現(xiàn)。隨著消費市場的迭代，中期改款的新款探岳也如期而至。那么，兩款車作為目前SUV市場中的主流選擇，如果你剛好預(yù)算20萬左右，會買哪款？下面我們來對比一番。

　　值得一提的是，全新CR-V插電式混合動力e:PHEV車型，將在明年一季度發(fā)布；e:HEV非插電式混合動力車型，將會在明年二季度發(fā)布。而按照規(guī)劃，大眾探岳（詢底價|查參配）將在2023年推出大眾1.5T EVO2發(fā)動機，搭配DQ381濕式雙離合變速箱。

　　與早年間本田的前衛(wèi)作風(fēng)不同，全新一代CR-V在風(fēng)格上變得溫順不少，保證大多數(shù)人看得順眼就足矣。新車采用了全新的設(shè)計語言，相比舊款車型，總體雖然更加柔和平淡，但更加地時尚耐看。

　　新款探岳采用了官方名為“銳·智”的設(shè)計語言，整體設(shè)計更顯精致。該車重點在細節(jié)上進行了升級，前格柵內(nèi)部的布局發(fā)生了明顯變化，顏值確實有了全面的提升，讓你既能感覺到它有R-line運動化的影子，又可以感受到它與電氣化的ID家族如此接近。

　　車身尺寸方面，全新CR-V長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款車型，各方面的維度都有一定的漲幅。值得一體的是，此次全新CR-V還提供了七座版供消費者選擇。新款探岳長寬高分別為4593/1860/1665mm，軸距為2731mm，僅提供5座版本。除軸距外，全新CR-V不論車身長、寬、高都比新款探岳更正優(yōu)勢。

　　這兩款車外觀設(shè)計都各有亮點，既突顯了個性又彰顯了科技感，十分符合現(xiàn)時消費群體的審美。至于誰更好看，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。

　　全新CR-V的內(nèi)飾深受全新思域的影響，中控至最右側(cè)的貫穿式蜂窩網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏、空調(diào)旋鈕等元素使得座艙比現(xiàn)款更年輕。當然，物理按鍵和旋鈕當然也不會缺席，畢竟實用和易上手是CR-V這種family car一貫的宗旨。

　　新款探岳換裝10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、12英寸中控屏（此前為9英寸），同時，在IQ. Light智能燈光交互以及IQ.Drive智駕管家等多項配置的加持下，車內(nèi)整體科技感迎來了顯著提升。

　　值得一提的是，全新CR-V還是本田首次搭載的 Honda SENSING 360安全和駕駛輔助技術(shù)套件集成了新的廣角攝像頭和毫米波雷達。新相機具有90度的廣角，而雷達具有120度的探測角度。通過提高識別物體屬性（例如車輛或行人）以及白線、道路邊界（例如路緣石）、其他車輛、行人、自行車、摩托車和路標的能力來提高碰撞預(yù)防性能。

　　而新款探岳標配了大尺寸天窗、倒車影像+雷達等等配置，高配車型還配備有Harman/Kardon音響系統(tǒng)、30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈、IQ.360全景可視泊車系統(tǒng)等。