【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】有朋友曾經(jīng)問過我，怎么會(huì)買科魯茲，在他們看來這款車不夠省油，動(dòng)力方面還有點(diǎn)“肉”，當(dāng)然為了買個(gè)便宜點(diǎn)兒的內(nèi)部員工車我們也只能選擇上海通用。所以在使用前我們的看法就是：這個(gè)車長(zhǎng)得還可以、價(jià)格適中正好在預(yù)算范圍內(nèi);時(shí)至今日，這款車已經(jīng)為我們效勞了兩年，現(xiàn)在的看法是：變速箱經(jīng)過一段時(shí)間磨合后那種頓挫的感覺明顯不見了，還有就是油耗沒有想象中那么大(當(dāng)然這也跟個(gè)人的實(shí)際駕駛情況有不同)。

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　　科魯茲剛推出到現(xiàn)在銷量一直保持著不錯(cuò)的勢(shì)頭，當(dāng)然這個(gè)車一直都沒有進(jìn)行什么大的改款，不過優(yōu)惠讓利的幅度倒是節(jié)節(jié)攀升，同級(jí)別車型的改款已經(jīng)不斷被蠶食的市場(chǎng)份額都增加了很大的壓力，這也是科魯茲掀背版推出的一個(gè)重要原因吧，兩廂車是不是就只是屁股變了一下，配置有沒有改動(dòng)，就跟著我這個(gè)老車主一起去看看吧。

● 外觀整體印象：前臉變化不大，尾部掀背造型，一些比較“低配”的配置（例如大燈）也沒有什么大的改善，得益于掀背造型后備箱空間提升不少。

　　1)給三廂車換了個(gè)更流線型的“屁股”

　　2)長(zhǎng)度略縮水，后備箱空間增大

　　諸位看客千萬不要驚訝，怎么這臺(tái)白色的掀背跟之前見到的不一樣，我們到了店里也是嚇了一跳，相關(guān)人員介紹這樣做的目的就是為了給客戶提供更多的選擇，這個(gè)點(diǎn)子還是來自一位客戶，他自己的車就是改成這個(gè)調(diào)調(diào)。電腦前的各位如果也覺得這個(gè)風(fēng)格不錯(cuò)不妨也試試。

　　言歸正傳，光從前臉基本上分不出來三廂版和掀背車的區(qū)別，科魯茲的這幅樣子在上市之初便贏得了大量好評(píng)，成為很多年輕人的神往座駕。多年過去，科魯茲的前臉設(shè)計(jì)絲毫不落伍，在掀背車?yán)^續(xù)采用，可見雪佛蘭對(duì)其號(hào)召力的自信。

　　頭燈犀利的造型是科魯茲的標(biāo)志之一，但隨著透鏡和氙氣光源的普及，科魯茲掀背車上這略顯簡(jiǎn)陋的大燈內(nèi)部還是少了幾分底氣，在氣勢(shì)上有些散，不知頂配車型上會(huì)不會(huì)有所提升。

　　對(duì)于一款掀背車來說，車頂?shù)幕【�是否足夠優(yōu)美足夠驚艷是其成敗的關(guān)鍵。而科魯茲掀背車在車頂?shù)幕【�處理和車尾的輪廓設(shè)計(jì)上可以說非常成功，整個(gè)車側(cè)面的視覺重心很低，頗有鋼炮小跑車的味道。尾部車窗上左右各有一個(gè)橡膠材質(zhì)的導(dǎo)流條，大概是為了引導(dǎo)亂流減少后車窗上的塵土吸附。

　　將掀背版的車尾設(shè)計(jì)和三廂車型進(jìn)行對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，掀背車有著更加復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的車尾輪廓對(duì)比起三廂版略顯突兀的平直尾箱視覺效果更加出色。而從側(cè)面可以看出，掀背版車型在后排頭部空間上應(yīng)該會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)我們會(huì)在后面的空間方面詳解。