30萬元熱門中級(jí)車PK 君越/A4L/邁騰/雅閣對(duì)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】30萬是如今B級(jí)車(即中級(jí)車)向C級(jí)車跨越的一個(gè)價(jià)格門檻,而站立在這個(gè)門檻上的,基本上都是各品牌中級(jí)車的頂配車型,而隨著德國(guó)三大豪華品牌ABB近些年售價(jià)不斷下探,你還能在30萬買到A4L、3系和C級(jí)的入門車型,所以我想大家會(huì)有興趣看看在30萬到底誰的綜合實(shí)力最強(qiáng)。但是基于30萬的付出,每個(gè)消費(fèi)者都想要得到更多的東西,那么30萬究竟能夠買到什么性價(jià)比高又有面子的車型。
隨著第九代雅閣的換代完成,目前市場(chǎng)上30萬左右的車型選擇驟然增加了許多,其中極具代表性的有大眾邁騰/帕薩特、奧迪A4L、本田新雅閣以及別克君越這幾大霸主,其中奧迪A4L為最低配的1.8T入門型,而雅閣則為3.0L的頂配,君越也為2.0T的頂配版本,至于邁騰與帕薩特,這兩款車型實(shí)際上并沒有太明顯的區(qū)別,因此也就選擇了邁騰作為對(duì)比推薦的對(duì)象。而對(duì)于這幾款車型,他們都有些什么優(yōu)勢(shì),我們下面便一一查看下這些車都有什么值得買的地方,或者我們可以買到些什么功能。
價(jià)格及基本情況對(duì)比 | ||||
車型 | 君越 2.0T SIDI 智享旗艦型 | A4L | 邁騰 2.0TSI DSG 至尊型 | 雅閣 3.0 EXLN 旗艦版 |
售價(jià)(萬) | 29.99 | 29.10 | 29.28 | 29.88 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 兩年不限公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
PS:除新車雅閣外,其余車型都有優(yōu)惠,具體請(qǐng)點(diǎn)擊上面鏈接查詢 |
● 外觀尺寸對(duì)比:君越尺寸有優(yōu)勢(shì)
從下面表格中可以看到,君越的身材很魁梧,它的三圍尺寸與同級(jí)對(duì)手相比超出不少,特別是在車身長(zhǎng)度方面優(yōu)勢(shì)較為明顯。
尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 君越 2.0T SIDI 智享旗艦型 | A4L | 邁騰 2.0TSI DSG 至尊型 | 雅閣 3.0 EXLN 旗艦版 |
長(zhǎng)度(mm) | 5005 | 4761 | 4865 | 4930 |
寬度(mm) | 1858 | 1826 | 1820 | 1845 |
高度(mm) | 1500 | 1439 | 1475 | 1470 |
軸距(mm) | 2837 | 2869 | 2812 | 2775 |
奧迪A4L無疑是豪華品牌中銷量最高、最受消費(fèi)者歡迎的車型,在30萬這個(gè)價(jià)位A4L只能提供入門版車型,甚至大燈都沒有標(biāo)志性的LED日間行車燈,外觀的氣勢(shì)上會(huì)比其中高配車型差一些,所以“四環(huán)”標(biāo)是它的最大競(jìng)爭(zhēng)力。
中級(jí)車賣得最好的是南北大眾的邁騰與帕薩特兩兄弟,它們的特點(diǎn)相信大家都很熟悉,無論從外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、動(dòng)力、配置方面來比較,邁騰和帕薩特都算不上最好,不過綜合起來以后大家會(huì)發(fā)現(xiàn)找不出它們什么缺點(diǎn)出來,所以它的暢銷成為必然。
作為日系三杰中最新?lián)Q代的一款車,雅閣上市即有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),本田品牌的口碑傳承是非常不錯(cuò)的,在J.D.Power質(zhì)量監(jiān)控中常常排名第一,而新雅閣盡管反常規(guī)的縮短了軸距,但是無論車身外觀還是車內(nèi)空間都沒有受到影響,30萬內(nèi)買到V6發(fā)動(dòng)機(jī)的誘惑也不小。
四款車的前臉設(shè)計(jì)都是各自最新的家族風(fēng)格,誰最好看小編不敢妄下定論,畢竟這是各有所愛的事,但是如果從國(guó)人重視的中網(wǎng)霸氣度來看,君越和新雅閣是很符合要求的,而新雅閣的鍍鉻中網(wǎng)你甚至可以當(dāng)作鏡子來用,相比之下君越的烏金涂裝盾形直瀑中網(wǎng)會(huì)更有奢華之感。
四款車車燈配置方面,新雅閣頂配采用了光照穿透力更強(qiáng)的LED大燈是個(gè)亮點(diǎn),而君越與邁騰的配置基本相同,不過君越的車內(nèi)氛圍燈在夜晚或室內(nèi)會(huì)讓你有駕駛豪華車的感受,A4L因?yàn)槭侨腴T級(jí)車型的關(guān)系,所以你如果不加錢選裝,就只能忍受最普通的鹵素大燈了。
前臉都是各自家族特征,還不太好反映出車型本身的定位,所以我們來看看車身側(cè)面線條和尾部設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)四款車外形方面有更深的認(rèn)識(shí),邁騰還是那種無功無過的設(shè)計(jì)風(fēng)格,略顯平淡;A4L是運(yùn)動(dòng)定位,與其他三款車型區(qū)別較大;君越處處透著厚重的感覺,端莊典雅;而雅閣腰線最為犀利,顯示出一絲不安分,或許這就是本田的運(yùn)動(dòng)基因。
輪胎方面,君越的2.0T頂配車型裝配了245/45 R18普利司通輪胎,其輪胎寬度是四款車中最大的,輪轂寸數(shù)與雅閣3.0頂配一致,A4L則只配備了16寸的“小腳”,輪轂造型也是最為普通的。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<