30-40萬(wàn)預(yù)算買什么車 豪華與空間的抉擇
●廣汽豐田漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):24.88~42.98萬(wàn)
推薦理由:性價(jià)比高、車內(nèi)空間大、乘坐舒適
自上市伊始,漢蘭達(dá)就有著強(qiáng)大的生命力,巨大的空間、很高的性價(jià)比、舒適的駕乘環(huán)境是這款看上去像SUV的跨界車的主打賣點(diǎn)。所以盡管到目前為止它還沒有換代的趨勢(shì),但就憑借這幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì),它依舊能討得不少人的歡心。
● 外觀:造型略老 沉穩(wěn)大氣
漢蘭達(dá)作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)久負(fù)盛名的一款7座SUV,其外觀我想已經(jīng)不用多說(shuō)了,在很多人的心目中,它就是大號(hào)七座SUV的代表。它在去年做了小改款,主要是對(duì)前臉以及車身下圍的細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì),使得時(shí)尚度有所提升,但整體輪廓還是走沉穩(wěn)路線的。
● 內(nèi)飾:與老款區(qū)別不大 升級(jí)部分配置
2012款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾與老款車基本無(wú)異,你甚至可以說(shuō)它基本就是臺(tái)放大版的凱美瑞。主要的變化都是些看不見的優(yōu)化,比如高配車型搭載的升級(jí)版手機(jī)G-BOOK系統(tǒng)、導(dǎo)航手寫輸入、新增USB音頻接口和藍(lán)牙功能、第三排椅背對(duì)半分割以及部分車型配備電動(dòng)開關(guān)尾門等等。
● 空間體驗(yàn):同級(jí)標(biāo)桿 第三排較小
身為中級(jí)SUV,我們對(duì)于空間的要求,不是它夠不夠用,而是夠不夠大。漢蘭達(dá)在我們這次對(duì)比中身材中排名第二,而且本身就以空間大而聞名,所以180cm的編輯坐進(jìn)去可以說(shuō)是毫無(wú)壓力。
說(shuō)到漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)就不得不提豐富的座椅組合方式,第二排座椅不僅僅可以放倒,中間的座位還可以完全取下或者變身中央扶手。
如果把第三排座椅豎起,漢蘭達(dá)的后備箱空間基本所剩無(wú)幾,畢竟它的車長(zhǎng)只不過(guò)有4800mm。而要是放倒后兩排座椅,它就立馬能制造出一個(gè)巨大而平整的空間,兩人出行時(shí)當(dāng)床車都沒有問題。
● 動(dòng)力:3.5L動(dòng)力強(qiáng)勁 還有四驅(qū)系統(tǒng)
40萬(wàn)這么多的預(yù)算再選擇2.7L的車型那就有點(diǎn)不明智了,所以3.5L的V6車型成了這個(gè)價(jià)位最好的選擇,而且3.5L的車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng),這樣在雨天等濕滑的路面駕駛時(shí)的抓地力和安全性表現(xiàn)也要更好一些。
編輯小結(jié):漢蘭達(dá)是一款專門為美國(guó)人研發(fā)的跨界車,所以它的特性也比較符合中國(guó)人的口味。那毫不張揚(yáng)的造型、舒適的調(diào)教、巨大的空間都非常符合買這種級(jí)別車型的消費(fèi)者的需求。要說(shuō)缺點(diǎn)的話,沒什么亮點(diǎn)配置是一個(gè),再就是底盤過(guò)于轎車化,有點(diǎn)辜負(fù)了它那威猛的外表。不過(guò)有那25萬(wàn)左右起的入門價(jià)以及豐富的車型選擇范圍,從產(chǎn)品的角度讓它不受歡迎反而是件很難的事情。
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