可叫小鋼炮 10萬(wàn)元內(nèi)合資運(yùn)動(dòng)小車推薦
●雪佛蘭愛(ài)唯歐
指導(dǎo)價(jià):8.18-11.48萬(wàn)
亮點(diǎn):變形金剛、摩托車風(fēng)格元素
愛(ài)唯歐是隨著變形金剛那部電影而火起來(lái)的一款車,糅合了摩托車風(fēng)格的造型使得它在造型上顯得攻擊型十足,剛上市時(shí)還頂著“通用全球最強(qiáng)小車”的頭銜。同時(shí)愛(ài)唯歐可也不是看上去很厲害的樣子貨,在國(guó)外它也有搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的RS版本車型。
●動(dòng)力操控:6AT同級(jí)少見(jiàn) 1.6L車型動(dòng)力不錯(cuò)
動(dòng)力方面愛(ài)唯歐配備了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為76kW/6000rpm,最大扭矩131Nm/4200rpm。除了1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)外還配備一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率89kW/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù),相比 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)要更先進(jìn)一些,不過(guò)這兩套動(dòng)力都談不上運(yùn)動(dòng),日常代步足矣。
讓人驚喜的是,愛(ài)唯歐的自動(dòng)擋車型配備了6速手自一體變速箱,在這個(gè)級(jí)別的車型中,配備6速自動(dòng)變速箱的僅有POLO和晶銳的Tiptronic(我們稍后會(huì)說(shuō)),而且愛(ài)唯歐還在擋把左側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)加減擋的按鈕,從而實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)模式。
底盤(pán)上除了前麥弗遜后扭力桿的懸掛設(shè)計(jì),還搭載了全框式的副車架。在懸掛的調(diào)校上愛(ài)唯歐也是明顯的偏向舒適,對(duì)于路面的顛簸可以起到比較有效吸收作用,底盤(pán)的表現(xiàn)也很扎實(shí),很有歐洲品牌的感覺(jué)。
●外觀:年輕時(shí)尚 頭燈犀利無(wú)比
整體外觀上依舊延續(xù)了由科魯茲開(kāi)始的“變形金剛” 風(fēng),盾形的雙格柵進(jìn)氣口和一組大燈顯得霸氣十足,不辱“小變形金剛”的威名。最值得一提的就是那兩個(gè)頭燈,不要以為那是通用偷工減料連燈罩都不裝,其實(shí)它在設(shè)計(jì)之初就融入了機(jī)車的靈魂,所以前裸大燈與嵌入式的熏黑雙筒尾燈,以及向前俯沖的腰線都汲取了機(jī)車的設(shè)計(jì)元素,突顯出了愛(ài)唯歐的運(yùn)動(dòng)。
可以看到愛(ài)唯歐的兩廂和三廂真的只是一個(gè)車尾的差別,其余尺寸都別無(wú)二致。不過(guò)從車身結(jié)構(gòu)上來(lái)看,兩廂版的后排空間應(yīng)該會(huì)更大,整體造型也更加符合小鋼炮的風(fēng)格,年輕的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)很容易的選擇了。
愛(ài)唯歐的尾部的視覺(jué)重心非??可希泊暗奈恢脡嚎s得比較少,整體看上去微微上翹,但可能視線并不是很好。兩組圓形的尾燈面積很大,與前臉的雙圓燈形成了前后呼應(yīng)之勢(shì),與已經(jīng)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的斯帕克很是相似。
●內(nèi)飾空間:造型頗有科技感 空間很不錯(cuò)
內(nèi)飾則充分的運(yùn)用了“變形金剛”和“機(jī)車”這兩個(gè)設(shè)計(jì)元素,與機(jī)車一模一樣的儀表盤(pán)和仿變形金剛臉的中控臺(tái),相信會(huì)得到很多年輕人的追捧,尤其是變形金剛迷和機(jī)車迷會(huì)對(duì)此“愛(ài)不釋手”吧。雪佛蘭家族的“飛翼式雙座駕艙”則為駕乘者帶來(lái)一種肆意駕駛的沖動(dòng)。
空間上,三廂愛(ài)唯歐有著4399mm的車身長(zhǎng)度,即便是兩廂版也有4039mm的長(zhǎng)度,加上小車特有四輪四角的布局,保證了車內(nèi)的充足空間,173cm中等身材的人坐進(jìn)去也不會(huì)有局促感。
在前排調(diào)整到舒適坐姿的情況下,后排乘客也能得到頭部一拳,腿部一拳多的空間。同時(shí)后排座椅的舒適度也不錯(cuò),寬大的頭枕不僅僅只是樣子好看。
●編輯總結(jié):愛(ài)唯歐是內(nèi)外造型都很拉風(fēng)的車型,同時(shí)運(yùn)動(dòng)性也比較出色,只是在價(jià)格方面跟雪佛蘭這個(gè)品牌溢價(jià)有點(diǎn)差距,所以導(dǎo)致它在銷量上并不算出色。但如果不差那一兩萬(wàn)塊同時(shí)又喜歡酷酷造型的小車,選愛(ài)唯歐蠻好,尤其是兩廂版。
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得忍受些許缺陷 叫好不叫座合資小型車篇
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