這次新車亮相，比較可惜的是暫未公布內(nèi)飾。但從之前發(fā)布的官圖來看，新車內(nèi)飾同樣非?？苹茫c外觀調(diào)性相符并不割裂。該預告圖剛出來之時，還讓人以為是設計的概念圖，看完官方視頻后才發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)飾還真長這樣。

　　之所以有這樣的的錯覺，最大的影響莫過于新車配備的環(huán)繞式光幕，就是從中控臺延伸至車門的豎狀燈飾，配合流動的燈光效果，新車內(nèi)飾還是相當驚艷的。此外，吉利銀河OS Air版系統(tǒng)將在此款車型上首發(fā)，同時搭載高通8155芯片、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示以及哈曼INFINTY頭枕音響等等，帶來更多新體驗。

　　而在配置方面，官方也透露了新車將全系標配十項配置，其中包括首發(fā)吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°透明底盤、手機APP遠程控制、鋁合金防撞梁、律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)、一體式硼鋼熱成型門環(huán)。如果新車售價在16萬以下，有了這些配置加成，性價比也是相當不錯了。

　　另外新車也將很快就全方位的揭露真容，吉利官方也將在近期開展新車的實拍活動，很快我們就能完整體驗新車。對此有興趣的小伙伴不妨留意我們太平洋汽車網(wǎng)的報道，我們也將第一時間進行報道。

　　動力方面，根據(jù)此前工信部獲悉，新車將提供型號為JLH-4G20TDJ的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和型號為BHE15-EFZ的1.5T四缸發(fā)動機，其最大功率分別為218馬力（160千瓦）和181馬力（133千瓦），峰值扭矩分別為325N·m和290N·m。傳動方面，全系匹配的是7速雙離合變速箱。同時未來新車還將搭載吉利最新的雷神混動系統(tǒng)，并包含1.5T+3DHT混動版和1.5T+3DHT插電式混動版。

　　在去年的在「智能吉利2025」大會上，吉利汽車就正式推出「雷神動力」動力品牌。其中的產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X、高效傳動、高效引擎、E驅。

　　而雷神智擎Hi·X作為世界級模塊化智能混動平臺，包含1.5TD/2.0TD混動專用發(fā)動機，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動專用變速器，支持A0-C級車型全覆蓋，同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術。

　　雷神動力的高效清潔，當然有離不開高效的傳動DCT Evo，它是基于世界領先的7DCT平臺推出，在追求極致輕量化的同時，進一步提高扭矩、效率和性能。

　　有了雷神動力加持，博越L的產(chǎn)品力方面當然也不容小覷。而對于消費者而已，看著自己錢包、照顧自身日常出行需求，來選擇合適的動力，在選擇方面的豐富，也帶來了更多便捷。

　　回到開頭提到的問題，全新的博越L（詢底價|查參配），能否完成任務，能否舉起大旗，其實到最后的關鍵，還是在于最終上市后的價格。

　　畢竟從產(chǎn)品層面來看，其實無論是科幻的外觀內(nèi)飾、十項實用配置標配，以及優(yōu)秀的雷神動力，各方面加持，都足夠優(yōu)秀。

　　重中之重的是，如果博越L在價格層面能夠給力的話，將是一款競爭力十足的車型。我個人猜測，畢竟新車定位介于博越和星越L之間，大概率價格也將會在這二者之間。參考博越9.18-14.28萬元和星越L 13.72-18.52萬元的售價區(qū)間來看，全新博越L的價格大概率將在11-16萬元之間，你們認為這個價格值不值得買呢？歡迎在評論區(qū)留下您的真知灼見?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）