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駕駛更省心 搭載智能車載系統(tǒng)車型推薦

2013-10-15 00:16:42 作者:林振金

智能車載系統(tǒng)二:UVO
亮點(diǎn):遠(yuǎn)程操控很帶感

  UVO系統(tǒng)是起亞與微軟合作開發(fā)的,雖然同類系統(tǒng)已經(jīng)有很多,但UVO還是做出了自己的特色。UVO車載信息系統(tǒng)包括3部分,5個(gè)主要功能,分別是車載部分,手機(jī)部分以及后臺(tái)部分,分別對(duì)應(yīng)車輛診斷/車輛問(wèn)題咨詢、目的地設(shè)置、SOS救援、遠(yuǎn)程控制車輛及安全及安防服務(wù)五大功能。 

UVO系統(tǒng)便利實(shí)用 試駕起亞第三代索蘭托

      配備UVO系統(tǒng)的車輛會(huì)在后視鏡上設(shè)置3個(gè)按鍵,如上圖,具體功能如下。

  車輛診斷/車輛問(wèn)題咨詢:當(dāng)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),儀表臺(tái)亮起某個(gè)燈,往往用戶嘔不太了解究竟是啥問(wèn)題,按下這個(gè)按鍵即可聯(lián)系服務(wù)中心,話務(wù)員會(huì)根據(jù)車輛的狀態(tài)協(xié)助您采取相應(yīng)措施應(yīng)對(duì),并在必要時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行保養(yǎng)維修。另外UVO系統(tǒng)還會(huì)定期對(duì)車輛的狀況進(jìn)行體檢分析,確保行車安全。同時(shí)使用這功能你還能了解到駕駛同一款車型的其他用戶的燃油使用情況,看看自己處于什么水平,從而培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

  目的地設(shè)置:這是功能跟安吉星或者GBook的差不多,就是通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話讓話務(wù)員幫忙設(shè)定目的地。

  SOS緊急救援:一看就知道這個(gè)是喊救命用的,如果碰撞直接導(dǎo)致安全氣囊彈出的話,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)聯(lián)系服務(wù)中心讓其安排救援。

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  蘋果或者安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)能夠安裝UVO系統(tǒng)的客戶端,安裝之后可以實(shí)現(xiàn)7個(gè)遠(yuǎn)程控制功能,入上圖。 之前好像也有其他品牌的車載信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)遠(yuǎn)程控制的功能,但貌似效果一般般。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)使用,UVO在網(wǎng)絡(luò)暢通的情況下,從手機(jī)客戶端發(fā)出指令,到車輛執(zhí)行操作大概只需5-10秒,效率還是挺高的,反應(yīng)速度這是實(shí)用性的前體。

UVO系統(tǒng)便利實(shí)用 試駕起亞第三代索蘭托

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  如果手機(jī)丟失了,那豈不是車也有可能被偷了?淡定點(diǎn),設(shè)計(jì)程序那個(gè)還不至于那么傻,當(dāng)輸入開鎖/鎖車指令時(shí),系統(tǒng)會(huì)要求輸入密碼確認(rèn),只要你不把密碼告訴小賊就沒(méi)事。由于現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)時(shí)間有限,詳細(xì)的使用報(bào)告請(qǐng)留意本網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。

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  當(dāng)手機(jī)客戶端發(fā)出指令之后,后臺(tái)會(huì)以短信方式與使用者確認(rèn)。但使用經(jīng)驗(yàn)是別高頻率地反復(fù)操作,否則您的信息郵箱會(huì)遭到狂轟濫炸。

  關(guān)于資費(fèi),分為兩個(gè)套餐,分別是安心暢行套餐和智尊暢享套餐,前者只包含了緊急救援服務(wù),其他服務(wù)則屬于后者。安心暢行套餐前五年都是免費(fèi)開通的,而智尊暢享套餐則是第一年免費(fèi),第二至第五年600元/年,第六年開始如果同時(shí)開通這兩個(gè)套餐則是840元/年,貴嗎?我覺(jué)得還可以哦,這已經(jīng)是目前同類服務(wù)供應(yīng)商里面資費(fèi)最便宜的了。

UVO車型推薦:起亞索蘭托
指導(dǎo)價(jià):23.48~30.86萬(wàn)

  率先搭載起亞UVO系統(tǒng)的起亞索蘭托今年也推出了新車型,搭載了新款發(fā)動(dòng)機(jī),而且7座的設(shè)計(jì)將全家老小照顧得妥妥的。而且進(jìn)口的身份以及不算貴的價(jià)格,也將韓系車性價(jià)比高的帽子戴得相當(dāng)穩(wěn)。

索蘭托試駕

索蘭托試駕

  加了缸內(nèi)直噴技術(shù)之后,這臺(tái)2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)上并沒(méi)有質(zhì)的飛躍。一向喜歡玩數(shù)字游戲的起亞此次打出的牌讓人費(fèi)解,不過(guò)還是抱著期待的心情坐上了駕駛座,感受一番這10來(lái)匹馬力的提升到底有什么不一樣。還有一點(diǎn)要補(bǔ)充說(shuō)明的是,此款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)四與國(guó)五兩種,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)四也就貴了2800元。

索蘭托試駕

  點(diǎn)評(píng):索蘭托的綜合實(shí)力還算不錯(cuò),搭載UVO系統(tǒng)后豪華感的確增加了不少,可謂有著錦上添花的效果,而UVO可遠(yuǎn)程操控的特點(diǎn),也的確是目前車載系統(tǒng)里比較少見的。

 

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