有考慮一汽豐田亞洲龍的消費者們，一般在選購過程中還會看一看廣汽豐田凱美瑞，因為兩者是一對“姐妹”車型。只不過，它們的氣質(zhì)是截然不同的，從外觀可以看得出來，凱美瑞會顯得激進、運動一些，適合偏年輕的消費者。

　　凱美瑞提供了普通版和運動版兩種前臉，本文推薦的車型為前者，但即便如此，看起來也很運動。它的車頭為扁平化設(shè)計，并且裝飾元素比較凌厲，顯得很有精氣神。LED前大燈組的輪廓比較細長、犀利，內(nèi)部燈腔造型的辨識度很高，不過大家對于這種辨識度褒貶不一，有些人會覺得不夠精致、不夠透亮。

　　側(cè)面處，凱美瑞營造出了俯沖的姿態(tài)，不過為了追求運動稍微有些用力過猛，線條稍顯凌亂。車輪部分，雙色15輻輪轂的尺寸為18英寸，與之匹配的是規(guī)格為235/45 R18的普利司通輪胎。

　　車尾部分，其造型不像前臉那樣有沖擊力，顯得有些中規(guī)中矩，同時，單邊圓形排氣口的設(shè)計也有些old school。

　　相比亞洲龍而言，豐田凱美瑞的內(nèi)飾氛圍多了幾分時尚感，而這主要源于它那不同元素之間曲折交錯的中控臺，顯得別具一格。

　　凱美瑞的10.1英寸中控觸摸屏跟亞洲龍的很類似，都是懸浮式布置，而且顯示效果和系統(tǒng)功能也都差不多，彼此都談不上好用。

　　儀表盤部分，凱美瑞和亞洲龍再度看齊，搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，并且有HUD抬頭顯示功能。

　　在充電方面，這臺凱美瑞既沒有手機無線充電，而且前排僅僅只有一個USB充電接口，這點有些不應該。

　　座椅部分，這臺凱美瑞同樣采用真皮和仿皮混搭包裹，并且支持主駕位10向電動調(diào)節(jié)、副駕位4向調(diào)節(jié)和副駕位老板鍵功能。

　　凱美瑞的車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，是正常B級車的水平，它的后排乘坐空間表現(xiàn)比亞洲龍差一些。

　　車頂處，凱美瑞同樣配備了一個可電動開啟的全景天窗。

　　這臺車的動力系統(tǒng)由2.5L自然吸氣發(fā)動機、E-CVT無級變速箱和豐田THS Ⅱ混動系統(tǒng)組成，發(fā)動機最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m，電機最大功率88kW，最大扭矩為202N·m，整套總成綜合最大功率為160kW，和前面的亞洲龍完全一致。不過需要注意的是，在懸架和轉(zhuǎn)向的調(diào)校方面，凱美瑞會更運動化一些。

　　車型小結(jié)：凱美瑞和亞洲龍雖然是“姐妹”車型，但它們的氣質(zhì)和駕駛風格是有所不同的，目標群體也有一定差異，如果對空間和舒適性要求沒那么高，同時又追求一點時尚感和運動感的話，那么比較適合購買凱美瑞。