【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】新天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，在今年推出新一代車型后，立即搏得了消費(fèi)者的傾心，月銷量緊逼前三甲，而入門級(jí)17.78萬的時(shí)尚版配置就已經(jīng)很不錯(cuò)了，而去年上市的新軒逸頂配車型售價(jià)16.9萬，“雞頭還是鳳尾”一定會(huì)困擾你，下面我們就一起對(duì)比分析下這兩款車。

如果想了解更多同價(jià)不同級(jí)的車型對(duì)比，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片，以進(jìn)入系列文章：

同價(jià)買大車還是買小車?雞頭鳳尾系列導(dǎo)購(gòu)

● 價(jià)格對(duì)比：新軒逸已有優(yōu)惠

　　其實(shí)新天籟和新軒逸在價(jià)格上面沒有太大可比性，本來新軒逸定價(jià)就更低，而如今上市就快1年的新軒逸在市場(chǎng)終端也有了一定的優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看新軒逸優(yōu)惠），而作為新車的新天籟沒有任何優(yōu)惠，最終裸車差價(jià)會(huì)超過1萬元。

● 車身尺寸對(duì)比：新軒逸派頭足 新天籟更有大哥范兒

　　因?yàn)樾萝幰萁^對(duì)是緊湊級(jí)里“大家伙”，或者應(yīng)該叫它A+級(jí)，所以我們看到新天籟和新軒逸在車長(zhǎng)和軸距方面的差距幾乎是我們做過的這幾對(duì)跨級(jí)對(duì)比中最小的，而新軒逸一推出就被大家冠以“小天籟”之名，這說明其在外觀派頭是足夠的，再反觀新天籟，你也并不會(huì)覺得它僅僅是“大軒逸”而已，側(cè)身修長(zhǎng)的線條和更寬闊的車身都能充分體現(xiàn)它中級(jí)車的身份。

● 外觀對(duì)比：家族風(fēng)格味道濃 新天籟眉眼更開闊

　　我想大家現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)于“家族設(shè)計(jì)”這個(gè)詞有了深刻的認(rèn)識(shí)，大眾可以算是業(yè)界引路人，然后各品牌也紛紛走上這條路，福特、雪佛蘭、別克、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、雪鐵龍……都是這樣，所以看到新天籟和新軒逸這兩張相似的“X型前臉”，并不會(huì)覺得有什么不妥。·

　　但是，要是大家覺得新天籟和新軒逸的前臉也能像大眾系那樣能玩“大家來找茬”的話，那就錯(cuò)了，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師似乎更懂得什么叫做“求同存異”，你一眼就能看出新天籟的眉眼間更加開闊，前霧燈處的設(shè)計(jì)也比新軒逸更加精致，所以即便是相同的“X型前臉”+“箭頭大燈組”，你也能感受到新天籟更加高貴的氣質(zhì)。當(dāng)然，論大燈的配置，新軒逸以HID氙燈+LED日行燈+大燈清洗的頂級(jí)配置勝出。

　　再來看看尾部，繼續(xù)本著“求同存異”的理念去尋找兩車的差別，似乎感覺“大家來找茬”的難度上升了不少，整體布局和造型兩車都差不多，特別是微微翹起的小尾翼和牌照框上方的鍍鉻條。

 
新天籟

 
新軒逸

　　不過設(shè)計(jì)師很聰明，將最能體現(xiàn)尾部設(shè)計(jì)差異的尾燈進(jìn)行了較為特別的設(shè)計(jì)，新天籟的尾燈是“一體式”的，正尾部視角看上去面積稍小，但燈組設(shè)計(jì)更加細(xì)致和發(fā)光方式更豐富、更漂亮；而新軒逸尾燈整體是延伸到后備廂門上的“分段式”，因此新軒逸的尾燈更像是被拉長(zhǎng)了，“箭頭”造型帶來的犀利感似乎更足。

　　如今這個(gè)年代，即便是中級(jí)車的乞丐版也肯定是使用鋁合金輪轂的，而至于輪轂造型，就看個(gè)人喜好了，小編到是認(rèn)為新天籟簡(jiǎn)單的雙五幅簡(jiǎn)潔大方些。輪胎尺寸上，新天籟215/60 R16 VS 新軒逸205/50 R17，而輪胎品牌則是最大差距所在，新軒逸使用普利司通POTENZA RE040，某東折后價(jià)1328元/條，比較令人不解的是這是一款偏重運(yùn)動(dòng)操控性能的輪胎；而新天籟入門級(jí)車型則配備優(yōu)科豪馬Bluearth AE01輪胎，某東折后價(jià)850元/條，這款輪胎是低油耗靜音特性的。