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怎么把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給女人?比女人更懂女人

2022-06-08 00:10:48 作者:洪曉峰

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道smart精靈#1詢(xún)底價(jià)|查參配)正式上市了,圓潤(rùn)可愛(ài)的風(fēng)格以及鮮艷的配色,售價(jià)來(lái)到了20萬(wàn)左右,似乎非常適合女性消費(fèi)者。隨著電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的豐富,女性細(xì)分市場(chǎng)這個(gè)話題又重新火熱了起來(lái),都說(shuō)女人的錢(qián)最好賺,都說(shuō)女性消費(fèi)者不懂配置、不看參數(shù),如今來(lái)到電動(dòng)時(shí)代,女人的錢(qián)真的會(huì)那么好賺嗎?

怎么把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給女人?比女人更懂女人

  在傳統(tǒng)的消費(fèi)分析中,女性市場(chǎng)大、消費(fèi)品類(lèi)多、消費(fèi)行為頻次也高于男性,最重要的是女性消費(fèi)理性度低,容易被種草、被洗腦,會(huì)產(chǎn)生難以控制的消費(fèi)行為。在汽車(chē)消費(fèi)中,理性度低則成為了主要因素,女性消費(fèi)者很容易因?yàn)閷?duì)某個(gè)品牌的崇拜、營(yíng)銷(xiāo)的種草、或?qū)ν庥^的偏好、對(duì)細(xì)節(jié)的偏執(zhí)而作出購(gòu)買(mǎi)決定,對(duì)產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比、功能和配置往往不會(huì)考慮過(guò)多。

怎么把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給女人?比女人更懂女人

  針對(duì)女性消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求,我選了三款車(chē),smart精靈#1、歐拉芭蕾貓、大眾iD.3,從顏值、品牌和性?xún)r(jià)比三個(gè)維度,再通過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)研,嘗試一下把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給女人。

顏值 顏值 還是顏值

  女人身上的商機(jī)無(wú)非與美麗有關(guān),盡管聽(tīng)似險(xiǎn)隘,卻是金科玉律。外觀對(duì)女性的影響力是非常大的,第一眼印象、眼緣、一見(jiàn)鐘情,姑娘們買(mǎi)車(chē)往往在看到第一眼時(shí)就做決定了。這讓個(gè)別品牌開(kāi)始劍走偏鋒,某些車(chē)型似乎根本沒(méi)想賣(mài)給男性消費(fèi)者。

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  長(zhǎng)城歐拉的貓系列,黑貓、白貓、好貓它們用銷(xiāo)量證明女性消費(fèi)者對(duì)貓的迷戀,雖然前兩款已經(jīng)停售了,即將上市的芭蕾貓則將這把玉女劍舞到了極致。促使長(zhǎng)城對(duì)細(xì)分市場(chǎng)極致的鉆研,實(shí)際上從當(dāng)年哈佛的紅藍(lán)標(biāo)版本開(kāi)始的,到后來(lái)的大狗、坦克、賽博坦克,極致的產(chǎn)品讓少部分人趨之若鶩,漲價(jià)加價(jià)產(chǎn)生了人傳人現(xiàn)象。各種各樣男人的錢(qián)都要賺,女人的錢(qián)當(dāng)然也不能放過(guò),歐拉品牌開(kāi)始瞄準(zhǔn)了女人的錢(qián)包。

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  選了5月20日這個(gè)節(jié)日,歐拉芭蕾貓正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共推4款車(chē)型,預(yù)售價(jià)為19.3-22.3萬(wàn)元,新車(chē)將提供401km和500km兩種續(xù)航版本。極具沖擊力的復(fù)古外觀是當(dāng)今其他汽車(chē)廠商所不敢嘗試的,復(fù)刻甲殼蟲(chóng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)極具個(gè)性與辨識(shí)度,粉嫩的配色讓男生都會(huì)略感羞恥,新車(chē)將由六種色系來(lái)滿(mǎn)足不同女性的需求。

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  內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)都偏向可愛(ài)風(fēng),設(shè)計(jì)質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò),水晶切割等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)比較到位,座椅的設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn),在人機(jī)工程學(xué)方面對(duì)于女性駕駛員有特殊優(yōu)化。在細(xì)節(jié)方面,大尺寸的化妝鏡格外實(shí)用、SOP場(chǎng)景中有女神模式等預(yù)設(shè)模式滿(mǎn)足對(duì)車(chē)內(nèi)氛圍的需求。細(xì)節(jié)方面,愛(ài)麗絲版本主副駕駛位調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的,但可以通過(guò)選裝來(lái)升級(jí)到電動(dòng)調(diào)節(jié),這是覺(jué)得女性用戶(hù)調(diào)過(guò)一次座椅就再也不會(huì)調(diào)了是吧?

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  駕駛方面,最重要的設(shè)定是可以在1~100%之間隨意調(diào)節(jié)油門(mén)和動(dòng)能回收的相應(yīng)速度和強(qiáng)度,讓女性消費(fèi)者不會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)的駕駛感受有任何的不適,同時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈適合女性駕駛者。但轉(zhuǎn)彎半徑表現(xiàn)一般,在挪車(chē)和停車(chē)時(shí)會(huì)有些問(wèn)題。動(dòng)力方面171匹馬力是偏小的,最高車(chē)速只能達(dá)到155km/h,采用磷酸鐵鋰電池,續(xù)航擁有401km和500km兩個(gè)版本,攜帶電量分別是50kWh和60kWh電。續(xù)航里程和目前競(jìng)品相比是偏短的,打個(gè)7折之后,短續(xù)航版本可能跑不到300km,磷酸鐵鋰電池在冬季表現(xiàn)會(huì)比三元鋰糟糕一些。

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  小范圍調(diào)研來(lái)看,較為年輕的姑娘和年紀(jì)偏老的女性對(duì)于這個(gè)外觀的接受度更高,時(shí)尚是個(gè)圈如今輪到復(fù)古潮,個(gè)性化差異化的需求得到滿(mǎn)足,可以在社交平臺(tái)上奪人眼球也很重要;80后中生代女性對(duì)芭蕾貓不太感冒,認(rèn)為設(shè)計(jì)用料和色彩都略顯廉價(jià),她們對(duì)于品牌認(rèn)知比較清晰,對(duì)其20萬(wàn)的定價(jià)表示非常不理解。總的來(lái)說(shuō)芭蕾貓的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于初入社會(huì)的年輕姑娘或者品牌認(rèn)知度較低的女性消費(fèi)群體更具吸引力,而對(duì)品牌更敏感、閱歷更豐富、消費(fèi)層級(jí)更高的中生代女性消費(fèi)者吸引力不足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則接受度較高,大多是女性消費(fèi)者都表示很符合女性的審美。在提到動(dòng)力、續(xù)航這方面數(shù)據(jù)的時(shí)候,大多數(shù)受訪女性消費(fèi)者表示無(wú)感。表明售價(jià)在20萬(wàn)元左右之后,大部分表示無(wú)感,少部分可以接受,少部分無(wú)法接受,有不少女性表示不是自己出錢(qián)就無(wú)所謂。

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  汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)產(chǎn)品很少只針對(duì)女性消費(fèi)群體,如果一款產(chǎn)品讓男性開(kāi)著感到羞恥,路走窄了銷(xiāo)量往往會(huì)很難看,大多數(shù)產(chǎn)品會(huì)在部分設(shè)計(jì)上和功能上對(duì)女性消費(fèi)者做些優(yōu)化,或者增加一些配色,來(lái)爭(zhēng)取女性消費(fèi)者的青睞。就顏值這個(gè)問(wèn)題來(lái)說(shuō),的確女性消費(fèi)者存在只認(rèn)顏值的情況,但真的讓她們自己掏腰包就會(huì)比較敏感,你騙的了她的人,可能騙不了她的錢(qián)。當(dāng)然如果不是她們自己出錢(qián),大多數(shù)女性是無(wú)所謂的,個(gè)別反而會(huì)更加挑挑揀揀,所以芭蕾貓大多數(shù)還是要男同胞來(lái)買(mǎi)單的,看似瞄準(zhǔn)女性消費(fèi)群體,實(shí)質(zhì)上還是瞄準(zhǔn)男同胞的錢(qián)包。

牌子就是面子

  開(kāi)頭說(shuō)到smart精靈#1,smart作為奔馳旗下的品牌此前fortwo和forfour車(chē)型以可愛(ài)討喜的造型和小巧車(chē)身帶來(lái)的便利性,廣受女性消費(fèi)者的青睞。事實(shí)上smart無(wú)論是早期的AMT版本還是之后的換代產(chǎn)品,動(dòng)力、駕駛、體驗(yàn)、隔音、舒適性各方面都表現(xiàn)一般,20多萬(wàn)的售價(jià)大多靠品牌溢價(jià)支撐,但仍有許多女性消費(fèi)者趨之若鶩,在面對(duì)具有品牌優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品時(shí),女性消費(fèi)者似乎變得愿意花錢(qián)了。smart精靈#1上市公布官方指導(dǎo)價(jià)為18.16-22.66萬(wàn)元,依舊是20來(lái)萬(wàn)的售價(jià),這次除了smart的牌子,剩下的究竟值不值20萬(wàn)呢?最重要的是對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)牌子有多重要呢?

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  smart作為梅賽德斯-奔馳旗下品牌,此次徹底轉(zhuǎn)型純電動(dòng),外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本依舊由奔馳負(fù)責(zé),奔馳設(shè)計(jì)從來(lái)都是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者,類(lèi)似于蘋(píng)果干啥都是對(duì)的。smart精靈#1整體設(shè)計(jì)表現(xiàn)出來(lái)的成熟度和質(zhì)感從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)不是芭蕾貓能比的,更偏向科技感的設(shè)計(jì)并不只為女性消費(fèi)者而來(lái),男性消費(fèi)者在選擇合適的配色之后也非常適合。

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  內(nèi)飾也有很重的奔馳味道,運(yùn)動(dòng)感科技感是smart精靈#1更注重的地方,大小兩個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)和同為浩瀚平臺(tái)的極氪001也很像,整個(gè)車(chē)廂無(wú)實(shí)體按鈕的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。最出彩的地方應(yīng)該是smart精靈#1采用了無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì),在20萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別還是非常值的,未來(lái)如果推出敞篷版本會(huì)格外的出彩。

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  smart精靈#1是梅賽德斯-奔馳與吉利聯(lián)手打造的產(chǎn)物,采用吉利旗下的浩瀚SEA架構(gòu)打造,與極氪001采用同樣的平臺(tái),極氪001頂配可是賣(mài)到了接近40萬(wàn)。在 CLTC工況下,三款車(chē)型的續(xù)航分別為,Pure+版535km、Pro+版535km和Premium版560km,續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到主流水準(zhǔn)沒(méi)有毛病,電池采用66度的三元鋰。

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  272馬力的后置電動(dòng)機(jī)帶來(lái)非常強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn),最高車(chē)速達(dá)到180km/h,底盤(pán)采用前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛。新車(chē)永磁同步電機(jī)被安放在后橋上,最高功率200kW,峰值扭矩343N·m,最高車(chē)速180km/h,百公里加速時(shí)間僅為6.7s。新車(chē)搭載了66kWh的三元鋰電池組,在直流超充模式下(150千瓦,380安培),僅需不到30分鐘便可將電量由10%增至80%。另外smart精靈#1還會(huì)有一款高性能版本車(chē)型尚未正式公布,根據(jù)申報(bào)信息,新車(chē)會(huì)搭載雙電機(jī),功率分別為115/200kW,擁有專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)化套件,動(dòng)力上還會(huì)更為兇猛。

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  小范圍調(diào)研來(lái)看,外觀方面大多數(shù)女性受訪者都比較認(rèn)可,極少部分覺(jué)得略有些笨重憨厚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面所有女性受訪者都表示無(wú)感,中規(guī)中矩、沒(méi)有亮點(diǎn)、可以接受;品牌認(rèn)可度方面大部分表示她們知道smart,其中一部分知道smart屬于奔馳旗下;對(duì)于smart品牌有認(rèn)知的女性受訪者對(duì)于20萬(wàn)元左右的售價(jià)表示理解,不認(rèn)識(shí)smart品牌的女性受訪者大多數(shù)也對(duì)20萬(wàn)元的售價(jià)表示理解,少部分不認(rèn)可外觀的覺(jué)得不能接受這個(gè)售價(jià)。在對(duì)比了芭蕾貓和smart精靈#1的品牌、續(xù)航、動(dòng)力、配置之后受訪女性消費(fèi)者都選擇smart精靈#1,特別是在得知smart屬于奔馳旗下之后;在小范圍調(diào)研中暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)芭蕾貓的顏值死忠粉。

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  Smart精靈#1的定價(jià)就我個(gè)人而言,我覺(jué)得并不高,以smart品牌傳統(tǒng)的定位和定價(jià),這個(gè)尺寸的車(chē)型賣(mài)到25萬(wàn)元一點(diǎn)毛病都沒(méi)有,當(dāng)然前提可能需要放在奔馳店里賣(mài),這次smart將采用直銷(xiāo)代理模式來(lái)銷(xiāo)售,在線上,用戶(hù)可以通過(guò)“smart汽車(chē)”APP來(lái)或微信小程序“smart汽車(chē)+”來(lái)實(shí)現(xiàn)購(gòu)車(chē);線下,smart將采用直銷(xiāo)代理模式來(lái)銷(xiāo)售。其實(shí)smart現(xiàn)在的形式很像騰勢(shì),奔馳設(shè)計(jì)殼子提供品牌,國(guó)內(nèi)廠商提供平臺(tái)、技術(shù)和代工,目前20萬(wàn)元的定價(jià),從純技術(shù)層面來(lái)看也是很值的,這款車(chē)如果貼極氪的標(biāo)可能也是這個(gè)價(jià)了,里外里smart的品牌算是白送了;而對(duì)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō),品牌有時(shí)候真的很重要,買(mǎi)包還有鄙視鏈呢。

荷包的厚度

  買(mǎi)車(chē)實(shí)際上是一筆很大的開(kāi)銷(xiāo),而且是一種純消費(fèi),也有很多女性消費(fèi)者會(huì)考慮性?xún)r(jià)比,誰(shuí)愿意和錢(qián)過(guò)不去呢?已經(jīng)組建家庭的女性朋友,或者需要自己承擔(dān)購(gòu)車(chē)費(fèi)用的,在購(gòu)車(chē)時(shí)明顯就會(huì)更加的理性,畢竟花的是夫妻共同財(cái)產(chǎn),也會(huì)繼承來(lái)自男性那一半的理性。目前從這個(gè)價(jià)位來(lái)看,我覺(jué)得大眾的ID.3是個(gè)很不錯(cuò)的選擇,從大眾的角度來(lái)說(shuō)ID.3是一款類(lèi)似于卡羅拉的全球產(chǎn)品,注重平臺(tái)化、高度集成化、成本控制不錯(cuò),為了銷(xiāo)量而來(lái)。

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  4月份時(shí)2022款I(lǐng)D.3也正式上市了,共推出兩款配置車(chē)型,綜合補(bǔ)貼后售16.5288-17.9288萬(wàn)元。動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭載最大功率125kW、峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭配57.3kWh的三元鋰電池組,最大續(xù)航里程為450km。

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  ID.3的外觀設(shè)計(jì)時(shí)代化特征比較明顯,沒(méi)有明顯SUV還是兩廂車(chē)的區(qū)分,車(chē)身造型的設(shè)計(jì)更多是為工程和空間上服務(wù),超短的前后懸?guī)?lái)燃油車(chē)不可能擁有的空間利用率,流線型的設(shè)計(jì)更多的需要考慮風(fēng)阻系數(shù),從而對(duì)提升續(xù)航帶來(lái)幫助。外觀方面小巧的車(chē)身和萌萌的造型設(shè)計(jì)對(duì)于女性消費(fèi)者而言也是比較合適的,更中庸的定位才能把路走寬。

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  內(nèi)飾方面ID.3更注重科技感,采用無(wú)實(shí)體按鈕的座艙布局,視野的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了大廠的實(shí)力,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)可以滿(mǎn)足所有體型的駕駛者。用料和設(shè)計(jì)配得上這個(gè)定價(jià),不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià),ID.3追求的目標(biāo)是舒適、實(shí)用、耐用。

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  駕駛操控方面是ID.3表現(xiàn)最好的部分,開(kāi)過(guò)的人都會(huì)贊不絕口,對(duì)于產(chǎn)品的標(biāo)定和調(diào)校是這些國(guó)際大廠的底蘊(yùn)所在,“好開(kāi)”是對(duì)其最高的評(píng)價(jià)。駕駛輔助和智能座艙是大眾對(duì)智能化的理解,完善的駕駛輔助系統(tǒng)讓人覺(jué)得值回票價(jià),智能化體驗(yàn)雖然達(dá)不到造車(chē)新勢(shì)力的水準(zhǔn),也好過(guò)絕大多數(shù)同價(jià)位的燃油產(chǎn)品。

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  小范圍調(diào)研來(lái)看,所有女性受訪者都對(duì)大眾有比較明確的認(rèn)知,對(duì)于ID.3大多表示不認(rèn)識(shí),對(duì)于大眾的電動(dòng)也基本不了解;外觀方面,大多對(duì)ID.3無(wú)感,少部分人表示不喜歡,覺(jué)得和傳統(tǒng)汽車(chē)的造型有差距,車(chē)頭過(guò)寬顯笨重,車(chē)窗過(guò)窄有些壓抑;內(nèi)飾方面,大部分依舊無(wú)感,評(píng)價(jià)中規(guī)中矩,一般覺(jué)得中控屏顯得笨重,少部分覺(jué)得有些廉價(jià),感覺(jué)像玩具車(chē);對(duì)價(jià)格的認(rèn)知年齡偏大的女性受訪者偏向理性,但總體來(lái)說(shuō)還是會(huì)受到顏值的影響,有一部分女性受訪者表示ID.3和smart的價(jià)格差距無(wú)法彌補(bǔ)顏值的差距。

編輯點(diǎn)評(píng)

  在調(diào)研將三個(gè)車(chē)的外觀放在一起時(shí),精彩的事情發(fā)生了,在smart精靈#1和芭蕾貓對(duì)比中嫌棄芭蕾貓的女性受訪者,開(kāi)始覺(jué)得芭蕾貓的外觀好看了,極其嫌棄ID.3的造型。芭蕾貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)是女性消費(fèi)者最喜歡的,而smart精靈#1的外觀的確比較出彩,內(nèi)飾稍差。在聊天的過(guò)程中,當(dāng)你向女性受訪者們強(qiáng)調(diào)價(jià)格的時(shí)候,她們基本上會(huì)選擇無(wú)視,外觀好不好看的話題可以聊很長(zhǎng)時(shí)間,而且她們對(duì)于自己的審美極其自信,輕易不會(huì)被說(shuō)服。

  本來(lái)確定這個(gè)選題的時(shí)候,大家覺(jué)得女性編輯更適合來(lái)寫(xiě)?當(dāng)我做了一些調(diào)研和訪談之后,發(fā)現(xiàn)想要中立客觀的來(lái)分析女性消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣,請(qǐng)女生自己來(lái)可能行不通。她們大部分都擁有極強(qiáng)的自我認(rèn)知,價(jià)值觀輕易不受影響,對(duì)外觀的執(zhí)著可以說(shuō)是非常頑固。大部分女性消費(fèi)者雖然對(duì)顏值和品牌有著更高的要求,而對(duì)于價(jià)格和性?xún)r(jià)比不是特別敏感,所以類(lèi)似芭蕾貓這樣的產(chǎn)品說(shuō)不定會(huì)有那么一群擁躉,就像賽博坦克一樣,從坦克上下來(lái)的吳克比例巨高,當(dāng)然絕大多數(shù)女性消費(fèi)者還是在乎錢(qián)包的。

  想要把電動(dòng)車(chē)賣(mài)給女人,要比女人更懂女人,

  smart精靈#1的外觀和品牌,套上芭蕾貓的內(nèi)飾和配色,

  至于價(jià)格,可以再貴一些。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰)

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    洪曉峰 編輯

    熟練掌握從滑板車(chē)到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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