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探店:寶馬新3系不值得等待 現(xiàn)款降價(jià)5萬可以沖?

2022-05-25 19:54:28 作者:張華

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在申報(bào)信息中被提前曝光的寶馬3系詢底價(jià)|查參配),在寶馬毫無預(yù)警的情況下突然發(fā)布。而遠(yuǎn)在海外,寶馬官方也在前段時(shí)間發(fā)布了新款3系的官圖。一切新車的信息,也讓正準(zhǔn)備入手寶馬3系的車友們犯了難,雖說買新不買舊,但臨近新款推出前現(xiàn)款通常都會(huì)有一定的優(yōu)惠。那是繼續(xù)等待新3系還是抄底入手舊3系呢?

  今天我們主要從兩個(gè)方面入手看看哪個(gè)合適,一是新3系到底新在哪要等多久?二是抄底3系的價(jià)格如何?到底會(huì)不會(huì)減配!

 
新3系到底新在哪?
放心!這次鼻孔沒有加大!預(yù)計(jì)9月到店

  首先從申報(bào)圖中我們可以看到新車的外觀并沒有采用寶馬最新的設(shè)計(jì)語言,而是延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),換句話說沒有用上類似4系的大鼻孔(可喜可賀)。而結(jié)合海外官圖來看,國(guó)產(chǎn)寶馬3系的設(shè)計(jì)應(yīng)該基本與海外一致,在不少細(xì)節(jié)方面有所改變。

  細(xì)節(jié)方面,首先是新款寶馬3系的LED大燈造型有所變化。日間行車燈部分從原來的“天使眼”改為倒鉤形的“回旋標(biāo)”。除此之外,如果是選配了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的話,內(nèi)部還將會(huì)有藍(lán)色裝飾。

  回到申報(bào)信息當(dāng)中,與海外版一樣,新款3系采用了全新的M運(yùn)動(dòng)套件,例如中網(wǎng)格柵首次采用了點(diǎn)狀的鍍鉻飾條以及蜂窩狀進(jìn)氣孔,至于好不好看就見人見智了。

  新款3系取消了下方獨(dú)立的前霧燈,預(yù)計(jì)是集合在大燈之中。原霧燈區(qū)域兩側(cè)改為“L”字型的導(dǎo)流口,可將氣流引導(dǎo)至剎車系統(tǒng)之中,利于散熱,同時(shí)也能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

  跳過沒什么變化的車側(cè),來到車尾,新車最主要的變化集中在后保險(xiǎn)杠,總體的設(shè)計(jì)也是和車頭相呼應(yīng)。下擾流擴(kuò)散器的面積更大,幾乎覆蓋整個(gè)后保險(xiǎn)杠,外觀也改為梯形。而兩側(cè)的擾流鰭片以及直立型的反光板與前導(dǎo)流口相呼應(yīng)。而M運(yùn)動(dòng)套件除了全新設(shè)計(jì)之外,海外車型還新增了兩種灰色,分別是Skyscraper Grey、Brooklyn Grey,至于國(guó)內(nèi)版本會(huì)不會(huì)增加這個(gè)摩天大樓灰和布魯克林灰,就暫未得知了。

  類似國(guó)內(nèi)的曜夜黑版本,海外版還首次推出全車黑化的M Sport Pro運(yùn)動(dòng)套件,不僅外觀用上更多烤漆黑的配件,該版本的剎車卡鉗也變成了紅色。

  走進(jìn)車內(nèi),通過海外官圖我們可以看到,新車則是采用了與寶馬i4相同的設(shè)計(jì),采用了12.3英寸儀表+14.9英寸中控的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),并將搭載最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。空調(diào)控制區(qū)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),全車標(biāo)配的三區(qū)恒溫空調(diào)按鈕被取消,改為屏幕或語音控制。更加扁平化的造型,帶來更加簡(jiǎn)約的風(fēng)格。

  除此之外,「雞腿」檔桿已換裝為小尺寸的換擋撥桿,iDrive的旋鈕依舊得以保留,并集合iDrive操作面板、駕駛模式選擇、啟停按鍵整合于同一區(qū)域之中。

  至于大家最為關(guān)心的動(dòng)力部分,新款寶馬3系則是小有提升。新車?yán)^續(xù)主打B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。其中搭載于330i、330i xDrive車型,將采用全新的渦輪增壓系統(tǒng),排氣歧管被整合到汽缸蓋處。這樣做的好處一是降低了排放,二是可以進(jìn)一步的提升散熱效能。數(shù)據(jù)方面,330車型的最大功率為200kW(272PS),而搭載同一副發(fā)動(dòng)機(jī)的320、325車型,但最大功率被限制128kW(174PS)以及150kW(204PS),數(shù)據(jù)上均有不錯(cuò)的提升。

  依舊遺憾的是,中期改款的新3系旅行車也并不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi),只面對(duì)歐洲、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭以及中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)香港市場(chǎng)。

  總結(jié)一下,2023款寶馬3系的升級(jí)之處,就是外觀小改動(dòng)、內(nèi)飾用上了雙聯(lián)屏和電子小檔把,動(dòng)力上換了新渦輪、數(shù)據(jù)有小提升。而針對(duì)新3系的到店消息,與銷售溝通之后,目前沒有過多的消息,所以還不能下定,預(yù)計(jì)要到9月份才會(huì)有進(jìn)一步的消息。

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