比亞迪秦PLUS EV定位緊湊型車，有兩種動力三種續(xù)航可選，指導(dǎo)售價為11.18-17.58萬元。

◆外觀

　　秦PLUS EV的外觀像是縮小版的比亞迪漢，Dragon Face 3.0設(shè)計語言也已經(jīng)得到了市場的認(rèn)同，視覺效果上潮流且很有品牌辨識度。

　　以前比亞迪純電動車型都會保留進(jìn)氣格柵，如今終于轉(zhuǎn)為封閉式前臉設(shè)計，更契合純電動車的身份。此家族式的封閉中網(wǎng)風(fēng)格充滿張力，貫穿的銀色線條向兩側(cè)舒展開并和兩側(cè)大燈巧妙形成一體，細(xì)節(jié)強(qiáng)化也讓視覺效果更有整體感。

　　秦PLUS EV的前大燈使用了箭羽式設(shè)計，這是其外觀的中國風(fēng)元素之一。車身尺寸方面，秦PLUS EV的長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。

　　車尾風(fēng)格簡約，線條趨于平直，橫貫式尾燈融入了名為“龍爪之痕”的元素，點亮后很是醒目。

◆內(nèi)飾

　　如今的電動車內(nèi)飾設(shè)計幾乎走的都是極簡風(fēng)，秦PLUS EV的內(nèi)飾在此基礎(chǔ)上額外增加了不少中國風(fēng)元素，整體采用環(huán)抱式設(shè)計搭配一塊大面積可旋轉(zhuǎn)大屏。

　　小尺寸的全液晶儀表被鑲嵌于中控臺上，有別于其它比亞迪車型的懸浮式儀表。雖顯示的信息依然足夠豐富，可尺寸規(guī)格也許會讓一些買家不夠滿意。

　　可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏是比亞迪車型的特色所在，內(nèi)置DiLink系統(tǒng)，功能豐富先進(jìn)，使用體驗有點像在用一臺掛在支架上的平板電腦。

◆性能

　　比亞迪秦PLUS EV提供100kW、180N·m和135kW、280N·m兩款永磁同步驅(qū)動電機(jī)，動力電池分別有47.5kWh、57kWh和71.7kWh，對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為400km、500km和600km。

　　磷酸鐵鋰刀片電池是比亞迪秦PLUS EV的一大亮點。和傳統(tǒng)方形電池相比，刀片電池呈現(xiàn)“扁平”和“長條”形狀，通過陣列方式排布在一起，像“刀片”一般插入電池包的一種電池設(shè)計工藝，它本身既是電芯也充當(dāng)結(jié)構(gòu)體，這一創(chuàng)新電池方案能夠在提升電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時，為電池包提升了50%的空間利用率。

車型小結(jié)：作為比亞迪深耕新能源市場多年之后的主力產(chǎn)品，秦PLUS EV在多方面表現(xiàn)達(dá)到同價位純電家轎的上游水平，從最新Dragon Face設(shè)計到DiLink系統(tǒng)再到刀片電池，該車擁有均衡的綜合實力。

　　上述四款車型的內(nèi)外設(shè)計各有特色，同時實用性、科技配置甚至性能均沒有落下，是不到18萬能夠買到的優(yōu)質(zhì)純電動轎車。其中紅旗E-QM5（詢底價|查參配）的優(yōu)勢相對顯著，它有更高的定位、更大的尺寸、傲視同價位的后排舒適度、出眾的駕乘品質(zhì)以及更高的品牌價值，最為宜家宜商，如果您的側(cè)重點是這些方面那該車是極佳選擇。另外三車也可結(jié)合個人需求和喜好來選擇。