● 動力：搭載2.5L-V6發(fā)動機配6AT變速箱 表現(xiàn)均衡

　　在動力的選擇上，新款銳志在動力總成方面并無改動，依然采用2.5升5GR-FE發(fā)動機和3.0升3GR-FE。在動力輸出方面，新銳志2.5L車型的最大功率、扭矩分別為142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。配合6速自動變速器表現(xiàn)非常均衡，另外前雙叉桿式與后多連桿式懸掛系統(tǒng)配上后驅(qū)的傳動方式也帶來了不少駕駛樂趣。

　　總結(jié)：如果你要買一輛后驅(qū)的中級車，但預算把控在20萬左右我估計除了銳志您真的沒什么其他車型可選了，您或許要說成都車展上市的華晨寶馬316i進取型(乞丐版)價格已經(jīng)跌破30萬了，但低配車型上的那臺1.6T發(fā)動機和精簡到不能在精簡的配置您能接受嗎？銳志從最低配車型開始就標配了2.5L V6自吸發(fā)動機無論在動力輸出還是在駕駛感受是都會比市面上常見1.4T、1.6T渦輪增壓發(fā)動機領先一籌。

　　外形上更加接近于日版車型Mark X元素設計的前臉更加鮮明的突出了銳志骨子里的運動基因，在內(nèi)飾設計上和老款車型相比進步和改變并不算很大，但即使在低配車型上也配備支持8項電動調(diào)節(jié)的真皮座椅、多功能方向盤和后排出風口等實用顯檔次的配置，如果定價區(qū)間和老款車型基本吻合的話，我們相信在未來的運動中級車市場中又會增添一位實力派選手。