“每當?shù)酵＼噲鋈≤嚕?a class="cmsLink askLink" target="_blank">沃爾沃XC60（詢底價|查參配）最吸引我的是它那逐漸亮起的燈光，在環(huán)境的襯托下顯得很有氛圍感”，羅佳典滿意地說道。選擇白色車身，除了色系安全性高之外，白色與沃爾沃XC60的造型設計很是般配。

　　用羅佳典的話來說，“拉開車門，一股北歐風迎面吹來”。這，可能是當時他剛接觸沃爾沃XC60的真切感受了吧，確實！沃爾沃XC60的內(nèi)飾同樣采用了簡潔的設計手法，盡可能少的實體按鍵似乎在告訴你“使用觸屏吧”或“使用語音控制吧”等等。

　　說到這里，羅佳典想起了一位他非常喜歡的建筑師——路易斯·康，他表示這位建筑師的作品能夠給人一種非常純粹的感覺，利用簡單的幾何形體，設計出主空間到次空間到再次的秩序嚴格清晰的《理查德森醫(yī)學研究樓》。

　　克制、嚴謹?shù)脑O計手法同樣出現(xiàn)在沃爾沃XC60的車廂中，但設計師并不甘于沃爾沃XC60內(nèi)飾過于平淡，使用了羊毛混沙縫面高品質材質，搭配貫穿整個中控臺的銀色飾板和鏤空式門把手，高級感油然而生。

　　有傳承，亦有創(chuàng)新。羅佳典的設計不會過多拘泥于過去符號化的東西，而是隨時代的變化而不斷創(chuàng)新、成長，沃爾沃XC60也緊跟時代潮流和市場需求，搭配上12.3英寸的全液晶儀表和9英寸觸控屏；其中，儀表的樣式依舊保持著簡潔，羅佳典表示沃爾沃XC60可以在不影響必要的行車信息基礎上提供全屏地圖顯示，帶來不一樣的視覺享受。

　　而中控屏方面，雖然沒有夸張的尺寸數(shù)據(jù)（9英寸），但豎向布局操作起來和使用手機差不多，而且看地圖比較便捷，設置功能時上/下滑動頁面的次數(shù)也比采用橫屏設計的要少。

　　作為新款車型，沃爾沃XC60用上了最新的Android Automotive原生安卓系統(tǒng)，除了界面UI有所改變之外，其功能也增加了不少，包括了高德導航、華為應用市場、天貓精靈、騰訊愛趣聽等。

　　“上車之后，我一般把手機放在右側進行無線充電，然后中控車機的功能已經(jīng)足以滿足我的需求，所以在車內(nèi)我很少會使用手機。”羅佳典指著屏幕里豐富的應用生態(tài)，滿意地笑了一笑。

　　前面也提到，中控臺上僅設置了少量實體按鍵，大部分的功能都是通過觸控或者語音來控制，而沃爾沃XC60的科大訊飛智能語音識別還是挺人性化的。“如果想“小沃”推薦附近的餐廳，它會先了解你的口味或者喜歡的類型，然后再進行更細致化的推薦。”

　　當然，除了功能豐富之外，沃爾沃XC60還注重健康，內(nèi)飾使用環(huán)保無異味材料，而空調系統(tǒng)也對車內(nèi)空氣質量進行把關，當進入環(huán)境相對密閉或者車外空氣比較渾濁時，智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)馬上切換為內(nèi)循環(huán)，隔絕車外的空氣；另外，羅佳典更為贊賞的是沃爾沃XC60的主動式座艙預凈化系統(tǒng)，在出發(fā)前就能把車內(nèi)空間凈化干凈，對家人的健康尤為重要。

　　沃爾沃XC60擁有標準的SUV坐姿，設計師還嚴格控制中控臺的高度，讓人不僅坐得舒展，眼前視野還很開闊。

　　“座椅的設計很符合人體工學，整個造型就是為了迎合身體的彎曲度來設計的，而且腰部和腿部兩側的護翼能夠提供良好的側向支撐，因此身體不會在轉彎或者變道時晃動，也是給予了我駕駛的信心。”羅佳典一邊觸摸著由兩種材質拼接打造的座椅，一邊回憶著自信駕駛的自己。

　　沃爾沃XC60的前排座椅還支持腰托、腿托的調節(jié)，加上基礎的前后移動、靠背角度等，一共8向的電動調節(jié)。

　　“這車是否都只是您在開？”羅佳典回答道，絕大部分時間是！于家庭，就無需多言了，沃爾沃XC60和我一起守護著家人的健康與安全；于工作，有時候會見客戶或者出席場合，一般是我的助理開車，而我就坐在后排。

　　由于后排的空間還算不錯，羅佳典也會將沃爾沃XC60當成自己的“第二辦公室”，品嘗著咖啡、享受著靜謐的車廂，處理事務上來心情也是愉悅、舒暢的。

　　在購車之前，羅佳典就已經(jīng)注意到沃爾沃XC60的座椅頭枕設計，與普通車型上的不一樣，當時咨詢過專業(yè)人士：頭枕最重要的并不是平時乘坐、休息使用，而是在發(fā)生事故時能夠保護乘客的頭部和頸部，所以沃爾沃XC60以及品牌旗下的其他車型也都采用了加強型的頭枕。

　　從這一細節(jié)可以看到，沃爾沃的安全理念滲透到了車輛的每一處，羅佳典瞬間就“路轉粉”了。

　　當然，沃爾沃XC60“優(yōu)秀的細節(jié)”不止這些，還有滑動式觸控天窗、B柱空調出風口、扶手內(nèi)置杯架等，都能看出設計師的用心。