“大”是坦克500給人的第一觀感，要知道其運(yùn)動(dòng)版的尺寸已經(jīng)達(dá)到5070mm，高度更達(dá)到1905mm，不僅超越了長(zhǎng)城家族的老牌大哥哈弗H9，而且比起市面上熱門的漢蘭達(dá)、途昂都要龐大一些。擁有如此霸氣寬闊的外立面，設(shè)計(jì)主題也相當(dāng)符合其調(diào)性，據(jù)官方介紹，坦克500的造型靈感來(lái)自中國(guó)古典建筑，通過(guò)雄厚端莊的線條打造出充滿力量感的健碩身軀。

(坦克500 運(yùn)動(dòng)版)

　　由于運(yùn)動(dòng)版的尺寸達(dá)到了長(zhǎng)5070mm/寬1934mm/高 1905mm，軸距為2850mm，因而帶來(lái)的觀感相當(dāng)霸氣。前中網(wǎng)為粗壯多邊形樣式，配搭大面積的拋光鍍鉻飾條使得外形氣派十足。

　　新車的側(cè)面線條規(guī)整莊重，遒勁有力，還配備隱私玻璃和18寸多輻式輪輻；“小書包”外掛式備胎尾門為運(yùn)動(dòng)版特有，而尾翼設(shè)計(jì)靈感源自建筑的飛檐形象，尾燈造型源自古代的宮燈，極具辨識(shí)度。本次坦克500還提供了昆侖金、帕米爾銀、珠峰白、墨石黑四款外觀顏色，以及雙棕、藍(lán)米、黑色三種內(nèi)飾配色。

　　豪華版的坦克500（詢底價(jià)|查參配）則擁有雙色車身和多幅九橫條中網(wǎng)造型，因?yàn)闆](méi)有外掛式備胎，因此尺寸上長(zhǎng)度略微縮短，其他維度不變，達(dá)到4878mm/1934mm/1905mm。此外，密集的多輻式拋光輪轂也是豪華版車型獨(dú)有，使得觀感沒(méi)那么粗獷，氣質(zhì)更為典雅。

(坦克500 豪華版)

　　內(nèi)飾方面，兩者均采用12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏布局，據(jù)官方介紹，設(shè)計(jì)以“壯麗山河”的恢弘場(chǎng)景作靈感，因此中控線條更偏向于平直大氣。此外，運(yùn)動(dòng)版和豪華版同樣有截然不同的配色風(fēng)格，前者為米色+深藍(lán)色，后者為黑色+深棕色。

　　新車的各項(xiàng)細(xì)節(jié)處也被細(xì)心打磨，例如水晶質(zhì)感的擋桿就采用了精美的結(jié)構(gòu)和66個(gè)磚石切割形面，座椅材質(zhì)采用了Nappa真皮等等，為乘客帶來(lái)細(xì)膩高級(jí)的觸感。

（運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾）

（豪華版內(nèi)飾）

　　動(dòng)力方面，為了配合旗艦SUV的定位，坦克500采用了市面上頗為罕見(jiàn)的3.0T V6+9AT動(dòng)力總成，并采用48V輕混系統(tǒng)，最大功率260kW/6000rpm，峰值扭矩500牛·米/1500-4500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為38.5%。

　　越野性能上，新車采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械鎖止功能，可以依據(jù)路況變化實(shí)現(xiàn)前后橋扭矩(0~100): (100~0)毫秒級(jí)內(nèi)智能調(diào)配；時(shí)速 80km/h 以下時(shí)，AWD/4Hlock/2H 模式任意切換。

　　4Hlock\4Llock 采用機(jī)械滑套鎖式鎖止，可使前后橋扭矩1:1分配，低速速比為2.64，具備滑套式鎖緊裝置，配合9AT和整體式后橋(3.9 速比)，擁有強(qiáng)悍攀爬比傳動(dòng)系統(tǒng); 同時(shí)全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，滿足用家各種路況的使用需求。

　　具體版本來(lái)看，造境運(yùn)動(dòng)/商務(wù)版 五座毫無(wú)疑問(wèn)是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，重要的是和頂配版的配置差別不大，整體性價(jià)比是最高的。當(dāng)然，若你想買7座車型，造境運(yùn)動(dòng)/商務(wù)版 七座也是不錯(cuò)的選擇；預(yù)算有限的話，入門登峰運(yùn)動(dòng)版/商務(wù)版 五座也是不錯(cuò)的選擇，不論是主被動(dòng)安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒(méi)有缺失，很懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心。當(dāng)然了，如果你預(yù)算充足又想體驗(yàn)更智能的駕駛輔助系統(tǒng)的話，相信頂配定制版不會(huì)讓您失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）