豪車(chē)不一定選BBA 這四款中大型轎車(chē)也值得入手
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】很多傳統(tǒng)精英人士在考慮豪華中大型座駕時(shí)都會(huì)想到BBA車(chē)型,但是當(dāng)更多年輕人成為精英階層后,都不想隨大流,更愿意選擇可以彰顯個(gè)性的豪華座駕,這次,我們就推薦四款個(gè)性十足的中大型豪華轎車(chē)。
S90遵循了沃爾沃迷人的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格,,不會(huì)多出一絲一毫的花哨堆疊。包括“雷神之錘”大燈在內(nèi)的許多地方都依然值得稱(chēng)道。沃爾沃S90作為一臺(tái)行政級(jí)轎車(chē),與這套以典雅為核心基調(diào)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加契合,氣質(zhì)方面在同級(jí)別車(chē)型里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。
S90優(yōu)雅的車(chē)身比例讓整臺(tái)車(chē)顯得十分修長(zhǎng),行政級(jí)座駕的氣場(chǎng)拿捏得恰到好處,車(chē)頂線(xiàn)與車(chē)尾的過(guò)渡十分自然、流暢,小小的鴨尾為車(chē)尾注入了動(dòng)感。尺寸上,S90的長(zhǎng)寬高分別為5090/1879/1450mm,軸距3061mm。
線(xiàn)條簡(jiǎn)約的車(chē)尾線(xiàn)條設(shè)計(jì)、雙C型尾燈輔以適當(dāng)?shù)腻冦t飾條點(diǎn)綴,時(shí)尚而優(yōu)雅。
S90的內(nèi)飾可不止有外表,其用料經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選,沃爾沃還會(huì)對(duì)零部件和原材料、系統(tǒng)和整車(chē)進(jìn)行三級(jí)測(cè)試,在65°C高溫下進(jìn)行VOC檢測(cè)(有機(jī)揮發(fā)物檢測(cè)),務(wù)求做到內(nèi)飾無(wú)有害揮發(fā)。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的指導(dǎo)理念讓S90的內(nèi)飾猶如一股清流,通過(guò)更加高級(jí)的用料來(lái)彰顯其旗艦級(jí)的定位。
遍布在中控、鞍座儲(chǔ)物格區(qū)域的實(shí)木飾板有效拔高了車(chē)廂的豪華質(zhì)感。水晶擋桿晶瑩剔透,對(duì)于一款注重豪華感的車(chē)型而言,起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。
標(biāo)配的9英寸液晶觸摸屏采用了豎屏的放置方式。其整合了谷歌安卓操作系統(tǒng),響應(yīng)速度相當(dāng)靈敏快捷,方便第一時(shí)間找到所需功能。同時(shí)車(chē)輛安全輔助系統(tǒng)控制也被整合于屏幕之內(nèi)。Bowers &Wilkins殿堂級(jí)音響系統(tǒng),能帶來(lái)震撼人心的卓越音質(zhì)。
CLEANZONE清潔駕駛艙系統(tǒng)是沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合Blueair研發(fā)的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng),通過(guò)靜電過(guò)濾技術(shù),提升對(duì)直徑小于1微米的顆粒物(PM1)的過(guò)濾能力,對(duì)PM2.5顆粒物的過(guò)濾可高達(dá)95%。有效提高車(chē)廂內(nèi)的空氣質(zhì)量。
S90的人體工學(xué)座椅由脊椎專(zhuān)家參與設(shè)計(jì),保證每一寸都為乘客提供舒適的體驗(yàn)。Nappa真皮的包裹讓座椅擁有細(xì)膩的觸感,帶記憶的電動(dòng)座椅、靠腰/坐墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)等功能能讓你找到最貼合的坐姿。
沃爾沃S90標(biāo)配的Pilot Assist智能領(lǐng)航系統(tǒng)同樣是其亮點(diǎn)之一,該系統(tǒng)能提供L2+的駕駛輔助。此外,標(biāo)配的City Safety城市智能安全系統(tǒng)以及完善的被動(dòng)安全配置能一直保駕護(hù)航。
動(dòng)力方面,S90提供搭載48V輕混的B5以及T8插電混合動(dòng)力兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中B5動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW(250PS),峰值扭矩350N·m。
沃爾沃S90 動(dòng)力系統(tǒng) | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 | |
S90 B5 | 2.0T | 184kW(250PS) | 350N·m | |
S90 T8 | 2.0T | 228kW(310PS) | 400N·m |
車(chē)型小結(jié):沃爾沃S90可以說(shuō)是二線(xiàn)豪華品牌中一個(gè)佼佼者,在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都采用了簡(jiǎn)約風(fēng),線(xiàn)條不多但是整體給人感覺(jué)很舒適。而內(nèi)飾用料方面也十分厚道,軟包皮質(zhì)覆蓋面積較大,并且還有木紋及氛圍燈裝飾。配置上也是S90值得稱(chēng)贊的地方,尤其是安全系統(tǒng),全系標(biāo)配的主動(dòng)安全系統(tǒng)以及領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)可以駕駛員更輕松更安全地駕駛,
凱迪拉克CT6融入凱迪拉克概念車(chē)ESCALA設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用了全新的造型設(shè)計(jì),主要變化在于中網(wǎng)以及霧燈區(qū)造型,換裝了全新的星爆式前格柵,兩側(cè)頭燈組更加修長(zhǎng),依然為淚眼造型,下格柵以及霧燈區(qū)域有明顯的變化,頭燈下方采用了內(nèi)陷式造型使得車(chē)頭更加立體。
從側(cè)面看,凱迪拉克CT6散發(fā)出的獨(dú)特氣場(chǎng)還是能夠吸引我們的目光,低趴的懸掛設(shè)定,為凱迪拉克CT6營(yíng)造修長(zhǎng)、端莊的形象,車(chē)頂線(xiàn)條的設(shè)計(jì)能夠很好滴兼顧了后排的頭部空間。
凱迪拉克CT6呈現(xiàn)出較強(qiáng)的線(xiàn)條感與力量感,渾厚的身板帶出不怒自威的霸氣;車(chē)尾高度演繹了ESCALA的設(shè)計(jì),并采用與前大燈造型相呼應(yīng)的飛翼式尾燈,而雙邊共四出的真排氣實(shí)在難以低調(diào)。
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾主打美式豪華感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,用料也比較講究。仿鋼琴烤漆中控面板,座椅材質(zhì)和裁剪經(jīng)過(guò)大師級(jí)處理,炫目數(shù)字化儀表盤(pán)及觸摸控制車(chē)上是凱迪拉克追求未來(lái)駕駛理念的展示,而分層式天窗設(shè)計(jì)則是對(duì)車(chē)上人員的悉心照顧之處。
中控臺(tái)、門(mén)板內(nèi)襯等位置上采用了仿碳纖維飾板覆蓋,提升了凱迪拉克CT6內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感,與其硬朗風(fēng)格的內(nèi)飾相得益彰。
作為美系車(chē)的“科技擔(dān)當(dāng)”,凱迪拉克CT6配備了帶滑動(dòng)觸控條/檔桿處實(shí)體按鍵的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),包含Apple Carplay、Android Auto、4G-LTE車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航、安吉星、Wifi熱點(diǎn)、3D全景影像等功能。
凱迪拉克CT6搭載了代號(hào)為L(zhǎng)SY的一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)174kW(241PS),最大扭矩達(dá)350N·m,并且擁有可變缸和Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”。
凱迪拉克CT6上的ARS主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪能最多反打3.5°,令最小轉(zhuǎn)彎半徑縮減為11.3m,也提升了高速轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。而MRC電磁懸掛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)壓縮阻尼/回彈阻尼的瞬時(shí)調(diào)節(jié),達(dá)成運(yùn)動(dòng)性與舒適性的兼顧。
車(chē)型小結(jié):凱迪拉克CT6盡管銷(xiāo)量遇冷,但依然不能否認(rèn)是一臺(tái)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的好車(chē)。首先在外觀和內(nèi)飾上與高配車(chē)型的區(qū)別很小,時(shí)尚感和科技感依舊,做足了面子。其次在配置方面,日常使用的功能都有配備,而且2.0T的動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平,豪華感與運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)?,可以說(shuō)在產(chǎn)品力方面絲毫不差,性?xún)r(jià)比十足。
新款雷克薩斯ES保留了這一代車(chē)型的設(shè)計(jì)神韻,僅在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了修改,激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)更顯摩登風(fēng)采。
作為品牌的最大標(biāo)識(shí),紡錘式進(jìn)氣格柵的靈感源于大自然,將風(fēng)、溪流、生物匯聚一起。新款車(chē)型加入了L形設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)更顯格調(diào)。
造型銳利的前大燈組辨識(shí)度極高,高配車(chē)型提供矩陣式LED大燈,高低配車(chē)型的大燈燈腔造型有著較大的區(qū)別。
若隱若現(xiàn)的車(chē)身棱線(xiàn)帶來(lái)不一樣的視覺(jué)感受。4975/1866/1447mm的車(chē)身尺寸屬于同級(jí)的主流水平。
車(chē)尾依舊能看到紡錘型的影子,上窄下寬的設(shè)計(jì)讓它的車(chē)尾觀感更穩(wěn),腰線(xiàn)延伸至尾燈上沿,在尾廂上順勢(shì)塑造出“小鴨尾”造型。
內(nèi)飾秉承了雷克薩斯一貫細(xì)膩、高級(jí)的豪華風(fēng)格,皮革與鍍鉻飾條的搭配營(yíng)造出豪華車(chē)該有的質(zhì)感。
8英寸中控屏向駕駛者移近了100mm,角度傾斜了5度,讓屏幕的位置更加符合人體工程學(xué)。
座椅采用了真皮包裹,頂配車(chē)型升級(jí)為半苯胺高級(jí)真皮。前排座椅支持8向電動(dòng)可調(diào),前排座椅標(biāo)配加熱,部分車(chē)型支持前排座椅通風(fēng)。
在車(chē)內(nèi)音響上,除頂配車(chē)型配備Mark Levinson®高級(jí)音響系統(tǒng)外,其余車(chē)型均配備10揚(yáng)聲器音響。
雷克薩斯ES共提供三種動(dòng)力配置,ES200車(chē)型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),ES260車(chē)型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而ES300h則搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與E-CVT組合而成的油電混合系統(tǒng)。
雷克薩斯ES 動(dòng)力系統(tǒng) | |||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 |
ES200 | 2.0L | 127kW(173PS) | 208N·m |
ES260 | 2.5L | 152kW(207PS) | 243N·m |
ES300h | 2.5L | 131kW(178PS) | 221N·m |
在駕駛輔助配置上,雷克薩斯ES標(biāo)配預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS帶緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)ESA、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)LDA以及智能車(chē)道循跡系統(tǒng)LTA,配置豐富程度尚可。
車(chē)型小結(jié):雷克薩斯ES是同級(jí)中少有提供油電混合動(dòng)力的車(chē)型,加上雷克薩斯品牌的加成,會(huì)讓其擁有不少潛在用戶(hù)。同時(shí),ES從傳統(tǒng)燃油車(chē)型到混合動(dòng)力車(chē)型,擁有較寬的價(jià)格跨度,不同預(yù)算的用戶(hù)都能在自己的預(yù)算內(nèi)找到適合自己的車(chē)型。
捷豹XFL采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,英倫風(fēng)格與其他豪華品牌形成鮮明的對(duì)比。大面積的矩形中網(wǎng)配以捷豹品牌LOGO,簡(jiǎn)潔且大方。全新Double J LED大燈搭配帶流水式LED轉(zhuǎn)向燈,點(diǎn)亮后視覺(jué)效果俱佳。
側(cè)面線(xiàn)條同樣簡(jiǎn)潔、流暢,前翼子板配以銀色鍍鉻出氣孔和品牌LOGO,提升整體的視覺(jué)觀感。尺寸方面,XFL的長(zhǎng)寬高分別為5102/1880/1456mm,軸距為3100mm。
改款后的捷豹XFL尾部自上而下均發(fā)生變化。通過(guò)對(duì)尾燈組的優(yōu)化,呈現(xiàn)出波浪式的點(diǎn)亮效果。后下包圍及擾流板采用全新的設(shè)計(jì)樣式。
新款捷豹XFL在內(nèi)飾方面升級(jí)明顯。新車(chē)采用對(duì)稱(chēng)式中控布局以及EAV 2.0全新電子架構(gòu),11.4英寸的懸浮式中控屏幕,搭載最新的Pivi Pro智能互聯(lián)系統(tǒng),支持無(wú)線(xiàn)更新。配置上提供了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、主動(dòng)降噪、全景影像系統(tǒng)和12個(gè)揚(yáng)聲器的Meridian音響系統(tǒng)。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,捷豹XFL提供P200、P250以及P300三種動(dòng)力調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速手自一體變速箱,部分車(chē)型還搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
捷豹XFL 動(dòng)力系統(tǒng) | |||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩 |
XFL P200 | 2.0T | 147kW(200PS) | 320N·m |
XFL P250 | 2.0T | 184kW(250PS) | 365N·m |
XFL P300 | 2.0T | 221kW(300PS) | 400N·m |
車(chē)型小結(jié):如果你想在同級(jí)別中找到一款非寶馬的駕控型轎車(chē),捷豹XFL會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。注重彎道駕控的技術(shù)加上自己研發(fā)的更高效配合更默契的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)輛本身表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)是令人難忘的。它的乘坐尊貴感或許沒(méi)有同級(jí)對(duì)手出眾,但是論駕駛樂(lè)趣,它占有一席之地。同時(shí),當(dāng)這樣一臺(tái)英倫范兒十足的修長(zhǎng)轎車(chē)走在路上時(shí),路人一定能感受到它身上的那份高貴。
上述四款車(chē)都是能夠憑實(shí)力從BBA口中分蛋糕的狠角色,沃爾沃S90這款來(lái)自北歐的中大型豪華轎車(chē),擁有別具一格的優(yōu)雅設(shè)計(jì)、豪華且注重用料的座艙,其中,主被動(dòng)安全配置更是走在前列;凱迪拉克CT6外觀和內(nèi)飾上與高配車(chē)型的區(qū)別很小,時(shí)尚感和科技感依舊,做足了面子。其次在舒適性以及動(dòng)力、底盤(pán)配置方面,都十分齊全,整體性?xún)r(jià)比較高;雷克薩斯ES則沒(méi)有那么多亮點(diǎn),但憑借多種動(dòng)力+品牌效應(yīng),依舊能夠吸引到不少用戶(hù);捷豹XFL的英倫范兒是市場(chǎng)的獨(dú)一家,同時(shí)車(chē)輛在駕控方面也有較深的造詣,同樣也能圈起一片市場(chǎng)空間。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華)
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