外形犀利配置越級 福特蒙迪歐購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】之前在車展中多次露面的新蒙迪歐憑著酷似阿斯頓·馬丁的硬朗外形已經(jīng)將很多男性消費(fèi)者給迷得神魂顛倒,而媒體測試出來的優(yōu)異表現(xiàn)更是加深了消費(fèi)者們對這款車的欲望,但多次的跳票著實(shí)讓很多消費(fèi)者等得有點(diǎn)兒不耐煩。
阿斯頓馬丁設(shè)計(jì)語言,與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因,全新福特蒙迪歐,不試駕一下怎么行?如果您想深入了解蒙迪歐的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和駕駛感受,可以通過下方的表格進(jìn)行試駕預(yù)約。
不過最終,在大家的翹首以盼中,新福特蒙迪歐還是如期的在29號(hào)上市了,下面我們就率先為各位潛在的買主分析分析,新蒙迪歐的幾款車型中到底哪一款才是最值得購買的。大家也可以通過點(diǎn)擊下面的論壇鏈接圖片,在我們太平洋汽車網(wǎng)的新蒙迪歐論壇相互交流、溝通。
新福特蒙迪歐官方指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià) |
1.5GTDi 180舒適型 | 17.98萬(詢問最低價(jià)) |
1.5GTDi 180時(shí)尚型 | 18.98萬(詢問最低價(jià)) |
2.0GTDi 200時(shí)尚型 | 20.28萬(詢問最低價(jià)) |
2.0GTDi 200豪華型 | 22.28萬(詢問最低價(jià)) |
2.0GTDi 240豪華運(yùn)動(dòng)型 | 24.28萬(詢問最低價(jià)) |
2.0GTDi 240至尊型 | 25.28萬(詢問最低價(jià)) |
2.0GTDi 240旗艦型 | 26.58萬(詢問最低價(jià)) |
● 新福特蒙迪歐基本選擇
相信大家都知道,新蒙迪歐采用的全新家族式設(shè)計(jì)引用了某品牌的設(shè)計(jì),但這并不妨礙它散發(fā)出屬于自己的個(gè)人魅力,如今的蒙迪歐依然很愛運(yùn)動(dòng),同時(shí)也多了一個(gè)時(shí)尚型男應(yīng)該有的氣質(zhì)。事實(shí)上也如此,早前的亮相讓它獲得了普遍的好評。
項(xiàng)目/車型 | 新蒙迪歐 | 君威 | 邁騰 | 雅閣 |
長(mm) | 4860 | 4830 | 4865 | 4960 |
寬(mm) | 1854 | 1856 | 1820 | 1860 |
高(mm) | 1480 | 1484 | 1475 | 1480 |
軸距(mm) | 2850 | 2737 | 2812 | 2800 |
新蒙迪歐長4860mm、寬1854mm、高1480mm,軸距2850mm,比致勝要稍微修長一點(diǎn),而2850mm的超長軸距在同級中也實(shí)屬少有。
新車共有7種不同的外觀顏色可以選擇,其中白色和灰色就分別有兩款顏色可選,總體來說顏色偏向沉穩(wěn),唯有一個(gè)炫舞紅稍微年輕和運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)兒。
如同外形一樣,內(nèi)飾也毫不保留地帥氣。無論是那頗具機(jī)械感的設(shè)計(jì)還是用料造工都能夠給人眼前一亮的感覺,造工方面已經(jīng)沒有太多讓人挑剔的了。
18寸多輻輪轂倒是相對沒有那么動(dòng)感,配以固特異Efficient Grip輪胎,特點(diǎn)主要是靜音,尺寸為235/45 R18。輪轂有三種可以選擇,最低配的舒適型采用的是16英寸鋁合金輪轂,2.0GTDi 240的車型采用的是18英寸的鋁合金輪轂,其他車型都是一款17英寸的鋁合金輪轂。
新蒙迪歐取消了致勝的2.3L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而是匹配了兩款1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直 噴發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是福特的新成員,這是此款發(fā)動(dòng)機(jī)在福特車型上首次投入使用,新蒙迪歐也成為中高級車市場中首款搭載1.5L動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的車 型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為180PS(133kW),最大扭矩為240N·m,幾乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致勝上就已經(jīng)使用的2.0L GTDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)240PS(178kW),最大扭矩350N·m。
1.5T的車型暫時(shí)還未見到,據(jù)聞綜合油耗僅6.9L,同級別沒有比這個(gè)更低的了吧。而2.0T的車型,用我們評測組同事的話來說,在市區(qū)絕對是動(dòng)力過剩,油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò),僅為7.9L,這也是渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)之一。
全系均配備SelectShift6速手自一體變速器,并沒有提供手動(dòng)變速箱的選擇,此變速箱的表現(xiàn)還是很恰到好處的,并不會(huì)拖強(qiáng)勁動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿。
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