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中國豪華新高度 紅旗H9競爭力分析

2022-03-14 00:10:14 作者:張華
1外觀解析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】北京冬奧會剛結(jié)束,中國隊以9金4銀2銅的總成績,排名獎牌榜第三,在多項指標上均創(chuàng)造新的歷史。從東京奧運會到北京冬奧會,中國一汽紅旗品牌延續(xù)著對奧運健兒的榮耀禮贊。在此前“中國一汽&國家體育總局戰(zhàn)略合作簽約暨中國榮耀運動健兒交付紅旗高級轎車儀式”中,一汽紅旗就已承諾將向北京冬奧會上獲得獎牌的運動員敬贈紅旗H9詢底價|查參配)榮耀座駕。相信大家對于冠軍同款座駕十分有興趣,作為一汽紅旗品牌下H系的旗艦 車型,紅旗H9 的售價區(qū)間橫跨30.98-53.98萬,覆蓋了其他豪華品牌中型車以及中大型車中低配車型的售價區(qū)間,巧妙的定價讓其面對其他豪華品牌的中型車能形成降維打擊,而面對中大型車能形成高性價比的態(tài)勢。這次我們以售價為36.98萬元的2022款2.0T 智聯(lián)旗暢版為例,看看這款官方定位為新時代C+級豪華旗艦轎車的車型,究竟有哪些亮點呢。

外觀:時尚而不失莊重

  2022款紅旗H9的前/后組合LED燈繼續(xù)配有動態(tài)迎賓效果,側(cè)面迎賓燈則投射出紅色的迎賓光毯。與此同時,2022款紅旗H9對隱藏式門把手的用料做了精良性提升,帶來更加出色的手感。

  2022款2.0T智聯(lián)旗暢版車型也提供了更有格調(diào)的雙色車身選裝,雙色車身這一配置在新款車型中得到了下放。此外,3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)四座版提供了曜石黑水滴格柵選擇,滿足不同的審美需求。

  啟動瞬間,前格柵旗標逐漸亮起,宛如一面旗幟緩緩升起。

  新款車型在2.0T智聯(lián)旗悅版上,也能享受(選裝)鉆石銀水滴格柵以及禮尊燈光包(除了前面提到的前后大燈“燈光秀”和ADB自適應遠光外,還有側(cè)旗標燈點亮效果)的待遇,同時該版本還新增了自動大燈功能。

2內(nèi)飾/配置解析回頂部

內(nèi)飾:東方美學的現(xiàn)代化表達

  設計師將東方意境融入到紅旗H9 的車廂當中,利用懸浮式中控屏、環(huán)繞式中軸布局配合具有豪華質(zhì)感的真鋁材料,營造出一幅頗有東方氣息的“寫意山水畫”。

  2022款車型對內(nèi)飾的材質(zhì)進行了升級,例如中央杯架、門護板杯架、扶手箱內(nèi)的膠墊,設計師通過對其表面紋理的優(yōu)化,實現(xiàn)更好的緩沖、降噪效果,而且檔桿周圍的飾板也換上了黑色拉絲膜片,保留質(zhì)感的同時也有效解決了反光、“留手印”等問題。此外,2022款紅旗H9 3.0T旗領(lǐng)版增加了棕色內(nèi)飾可選。

  2022款紅旗 H9優(yōu)化了車機交互邏輯,將車輛設置、系統(tǒng)設置以及藍牙音樂等較為常用的功能提前到上一級菜單,查找、使用起來更加便捷。與此同時,中控系統(tǒng)還增加了自定義屏保和文件管理功能,系統(tǒng)使用的豐富性得到提升,讓使用體驗更好。

  同時,3.0T旗暢版、3.0T旗領(lǐng)版還新增了音源修復技術(shù)以及主動降噪技術(shù),優(yōu)化車廂內(nèi)的聲學表現(xiàn)。

  高配車型前排座椅除了電動調(diào)節(jié)以外,還支持通風、加熱。

  后排娛樂屏本來是頂配車型——3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)版的專屬,如今2022款紅旗 H9也提供次頂配車型——3.0T智聯(lián)旗暢版選裝該配置,用戶對配置的支配自由度更高了。

健康與安全:多層次守護

  2022款紅旗H9 對“安全”十分重視,從信息安全到行車安全,紅旗的工程師煞費苦心地為消費者帶來全方位的防護,保障個人資料、隱私乃至人身的安全。值得一提的是,2022款紅旗H9采用了環(huán)保的LASD水性阻尼,經(jīng)過特別的噴涂工藝,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,打造更加健康的座艙。此外,2022款紅旗H9還搭載了PM1.0空氣凈化系統(tǒng),能快速凈化車內(nèi)空氣。同時空調(diào)系統(tǒng)還有高效負離子發(fā)生器和空氣質(zhì)量監(jiān)測,系統(tǒng)能檢測車內(nèi)的一氧化碳、氮氧化物,并及時過濾、凈化。

  2022款紅旗H9的自適應遠光燈功能,能通過計算調(diào)整對應LED顆粒變暗或熄滅,能避免遠光燈對其他車輛造成眩光的影響。

3動力/操控解析回頂部

動力:兩種排量任君選擇

  動力總成方面,2022款紅旗H9提供了2.0T發(fā)動機 (帶48V輕混系統(tǒng))和3.0T V6發(fā)動機可選,3.0T車型配有可調(diào)節(jié)高低、軟硬的空氣懸掛 ,為駕控提供了更好的硬件設備。

  此前,我們對3.0T車型進行了試駕,3.0T V6發(fā)動機是這一旗艦 車型當中的旗艦動力。

  難得的是,這是一臺“隔絕感”特別強的車,一切與激烈駕駛有關(guān)的念頭都會被打消,隔音的水平甚至與寶馬5系 難分高下。要知道BBA在這個級別 的車型當中,寶馬 5系已經(jīng)是最出色的一位,大家大概也知道紅旗 H9的隔音是什么水平了吧。

  這一切,就是我們對于一臺定位舒適的行政級轎車所期待,要的就是這樣的駕駛氛圍,我們覺得紅旗 H9做到了。

  這套V6的3.0T機械增壓 發(fā)動機 也應記一功。大排量 配合機械增壓更寬的高輸出曲線,并不需要踩多深的油門或者拉多高的轉(zhuǎn)速就能獲得非常好的動力表現(xiàn)。當然,如果你真要急加速,把轉(zhuǎn)速拉到4000到5000轉(zhuǎn)的時候。發(fā)動機 的嘶吼也不會進入到車廂里,各種噪音都被很好地隔絕。而大排量 發(fā)動機帶來的那種加速底氣,在這臺紅旗 h9上面也是可以明顯的感受到的。

總結(jié)

  新款紅旗H9延續(xù)了強勁的態(tài)勢,繼續(xù)以奪目的豪華氛圍、豐富的智能科技配置、高水準的做工質(zhì)量以及尊貴的用車體驗征服市場。相較于其它豪華車 型,2022款紅旗H9更注重健康與安全,通過選材用料、裝配工藝、智能手段、防護措施等方面來盡一切可能保護乘員。同時作為改款車型,2022款紅旗H9通過細節(jié)的優(yōu)化以及配置的增加來提升整體的產(chǎn)品力,整體性價比更高,讓用戶能夠獲得更加愉悅的用車體驗。

   

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