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以數(shù)字化方式詮釋豪華感 靜距離感受奔馳EQA

2021-12-31 12:10:11 作者:選車小哥

燃油車有為人津津樂道的三大件,新能源車自然也有,而且很大程度區(qū)別于前者,因為它們的三大件為電池、電機、電控單。除了這一套“三電”機構(gòu),車企們還特別注重一項額外的技術(shù),那便是智能輔助駕駛技術(shù),因為如果能掌握這項技術(shù),必然大幅提升用戶的出行體驗,那么絕對會成為消費者心中不錯的加分項,所以即便是老牌豪強奔馳也尤其關(guān)注這一方面,從奔馳EQA詢底價|查參配)身上便不難看出。

MBUX智能人機相互系統(tǒng)成為了奔馳EQA整個車機系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是核心所在,支持CarPlay/CarLife,而且還具備語音交互、導(dǎo)航功能,覆蓋面相當(dāng)廣。

 

 

最直觀體現(xiàn)智能輔助駕駛系統(tǒng)作用的應(yīng)當(dāng)是主動安全配置,作為一款已經(jīng)達到L2級別的智能電動車,EQA支持多項主動安全提醒的功能,其中還有比較少見的盲點輔助功能,即停車打開車門時,如果后方有行人或者來車,車內(nèi)會閃爍氛圍燈,并進行聲音提醒。

自適應(yīng)巡航、抬頭顯示等功能也可以通過中控屏來實現(xiàn)開啟,開啟以后能進一步集中駕駛員行車時的注意力,同時也能節(jié)省一些體力,可以說一舉多得。

最直接與操控掛鉤的方向盤不僅握感不錯,轉(zhuǎn)向時的手感也很輕盈,指向也很精準。

車機的地圖屬于高德定制款,不僅比手機有更大的展示面積,還具備AR實際穿越和優(yōu)化的功能,能夠為用戶提供最為精準節(jié)能的路線。

即便360度全景影像不是標配,但倒車影像加上倒車雷達依然足夠支撐起用戶安全便捷的停車了。

車輛不僅能實時檢測能耗,還具備D、D+、D auto三種能量回收模式,在回收能量的同時也帶來了不錯的舒適感。

總結(jié):

作為一家傳統(tǒng)老牌車企,很多人會懷疑奔馳的轉(zhuǎn)型能力,但隨著新能源、智能化的車型不斷推出,這樣的質(zhì)疑聲也越來越弱,畢竟在主流的車機技術(shù)上都沒有落下太多,其他方面自然更加不容小覷。

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