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很適合家用 15萬元家用長(zhǎng)軸距車型推薦

2013-08-01 02:10:34 作者:謝子牛

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對(duì)于當(dāng)下的中國(guó)消費(fèi)者而言,10-15萬這個(gè)價(jià)格等就同于“家轎”,所以才會(huì)有那么多的合資品牌扎堆在此。作為銷量最高的細(xì)分市場(chǎng),緊湊級(jí)車型從來都不缺少有實(shí)力的選手,但是在口味逐漸多元化的當(dāng)下,僅僅依靠引進(jìn)海外車型國(guó)產(chǎn)化的策略就顯得有些不接地氣了。

中國(guó)特供車型

  所以我們不斷看到有覺悟有思想的車廠開始針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的口味來打造車型。早先的桑塔納2000、富康998都算是不錯(cuò)的嘗試,而近年來隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)井噴式發(fā)展,越來越多的中國(guó)特供車型開始進(jìn)入我們的視野。

推薦車型一覽
車型價(jià)格中國(guó)元素
廣汽本田凌派11.48-14.98萬中國(guó)龍?jiān)O(shè)計(jì)
廣汽菲亞特菲翔10.88-15.88萬道奇Dart的中國(guó)表兄
上海大眾朗逸11.29-16.99萬中國(guó)版PQ34加長(zhǎng)改良
東風(fēng)標(biāo)致40812.69-17.19萬308的中國(guó)拉長(zhǎng)版

廣汽本田凌派
車型指導(dǎo)價(jià):11.48-14.98萬
推薦車型:1.8 AT 豪華版 13.48萬
一句話點(diǎn)評(píng):實(shí)力派的價(jià)格也親民

  凌派是本田專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車型,填補(bǔ)了廣本一直沒有一款真正緊湊級(jí)車型的缺憾,而且不出則已、一出就驚人,凌派以1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+低起步價(jià)的誘人賣點(diǎn)上市,當(dāng)然它還具有個(gè)性化時(shí)尚外觀和車內(nèi)大空間,似乎有那么一股舍我其誰的霸氣。

搶先實(shí)拍廣汽本田凌派 挑戰(zhàn)緊湊級(jí)標(biāo)桿

  為了打造一臺(tái)具有中國(guó)特色的車型,日本廠方的工程師3年前就被派來中國(guó)了。最早的思路是,什么元素最有中國(guó)特色?熊貓已經(jīng)給吉利用了,那就龍吧,然后就有了下面的故事。

試駕廣汽本田凌派CRIDER 地道中國(guó)味

● 外觀:運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)很濃厚

  凌派的前臉看上去十分厚重,鍍鉻條和車標(biāo)都十分的大,圖片中視覺沖擊力還不強(qiáng),如果看到實(shí)車,相信大家會(huì)被凌派的前臉震住。而側(cè)面的線條非常豐富,車尾也因?yàn)檫@些線條的修飾而被“抬起”,整體看上去頗具動(dòng)感。

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1.8L家用車 1.8L家用車

  頂配車型大燈采用同級(jí)中沒有的LED雙透鏡近光燈組以及日間行車燈,不過遠(yuǎn)光部分依舊采用了傳統(tǒng)的鹵素?zé)簟?nbsp;

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● 內(nèi)飾配置:有亮點(diǎn)但也有缺憾

  凌派內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相較外觀來說,顯得常規(guī)很多,但并不缺乏美感和實(shí)用性。用料上依然是同級(jí)車型常見的硬塑料為主,但是各種細(xì)節(jié)處理得很好,一點(diǎn)也不會(huì)有廉價(jià)感。

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  而配置方面也不乏亮點(diǎn),智能屏互聯(lián)系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)導(dǎo)航一體機(jī)的概念,可以讓功能豐富的智能手機(jī)物盡其用(使用體驗(yàn)報(bào)告)?!?nbsp;

xiugai

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  而ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)則是本田車型的傳統(tǒng)配置,在凌派的自動(dòng)擋車型上也有搭載。 

凌派購車手冊(cè)

● 空間:達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平

  由于采用了油箱中置的設(shè)計(jì),后排座椅的設(shè)計(jì)有著更大的發(fā)揮空間,可以擠出更多的乘坐空間。示范乘客一個(gè)手掌+小半截手臂,長(zhǎng)度大概有30cm以上,在同級(jí)別車型中,能有這個(gè)表現(xiàn)的絕對(duì)是少數(shù)。

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  儲(chǔ)物空間向來是日系車的強(qiáng)項(xiàng),凌派也有很好的表現(xiàn),除了十分充分的杯架之外,還有后排座椅下方的傘架,這都讓你的隨身物品找到安身之所,588L的行李箱對(duì)于家用車來說也是十分夠用的表現(xiàn)。

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● 動(dòng)力底盤:油耗控制是優(yōu)勢(shì)

  凌派的動(dòng)力搭配凌派還是使用本田的成熟技術(shù),一臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱也是5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng),都與熟知的思域、鋒范同宗同源,不過也是有新的調(diào)校,油耗控制依舊是它的亮點(diǎn),自動(dòng)擋百公里也僅6.7L。

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  凌派有一點(diǎn)要吐槽的就是后懸并沒有使用思域的雙橫臂獨(dú)立懸掛,而是改為復(fù)合扭力梁半獨(dú)立懸掛。只能說,價(jià)格低,總是得付出代價(jià)的。

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● 編輯點(diǎn)評(píng):外觀是重要的第一印象,空間是家用車的第一要素,而油耗控制則是最能體現(xiàn)企業(yè)實(shí)力的方面,凌派無疑在這幾方面都是極具賣點(diǎn)的,即便是入門車型也完全夠用了。

 

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