風(fēng)格前衛(wèi)主打年輕化 實(shí)拍奇瑞OMODA 5
相比改頭換臉的外觀,內(nèi)飾其實(shí)還是或多或少能看出奇瑞家族化設(shè)計(jì)的影子的。新車采用了瑞虎7 PLUS上的那套貫通式設(shè)計(jì),視覺(jué)上顯得十分大氣。配色上,新車采用撞色設(shè)計(jì),并有多種風(fēng)格可選。此外,新車在三輻式多功能方向盤、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)加入類似玫瑰金飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,整體看上去更加精致時(shí)尚。科技配置上,雙12.3英寸的儀表盤和懸浮式中控屏組成的一體式貫穿屏也并未缺席。
用料上,奇瑞OMODA 5大量采用軟材質(zhì)包裹,還在門板、中控臺(tái)多處加入了精細(xì)縫線、鍍鉻等元素點(diǎn)綴,給人的感覺(jué)并不會(huì)廉價(jià)。
平底樣式的多功能方向盤采用了皮質(zhì)包覆,3/9點(diǎn)位置還有凸起造型,握感有所保證。功能上,左邊為自適應(yīng)巡航控制區(qū),右側(cè)則為儀表設(shè)置、語(yǔ)音等功能控制區(qū)域,邏輯清晰,分區(qū)明確。
參考瑞虎家族的一貫做法,這塊12.3英寸的全液晶儀表盤預(yù)計(jì)將會(huì)是全系標(biāo)配,沒(méi)有太花俏的功能設(shè)計(jì),一切以簡(jiǎn)潔直觀為主。不過(guò)要輕微吐槽一下的是黑邊稍微有些大了。
車機(jī)系統(tǒng)方面,參考雄獅智云Lion 4.0智能娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)看,將擁有AI識(shí)別、云端生活、HMI 4.0交互界面、語(yǔ)音交互等功能,并擁有車家互聯(lián)、小奇管家和多種情景模式。此外,新車還將支持華為HiCar智能互聯(lián)。
新車采用全新的觸控式空調(diào)控制面板,底板材質(zhì)為金屬拉絲,看上去并不高大上,但勝在防滑防指紋。
全新樣式的電子檔桿、交互旋鈕都安排上了,控制面板采用鋼琴烤漆材質(zhì),檔次感可圈可點(diǎn)。
后排配有獨(dú)立出風(fēng)口、USB接口以及手機(jī)槽。
奇瑞OMODA 5搭載了一體式運(yùn)動(dòng)座椅,皮質(zhì)手感細(xì)膩,坐墊也還算厚實(shí),兩側(cè)還做了包邊處理,長(zhǎng)途乘坐并不會(huì)容易疲累。功能上支持前后/上下四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
乘坐空間方面,身高165cm的體驗(yàn)者在前排還剩余一拳三指的頭部空間。來(lái)到后排,膝部還剩余兩拳、頭部還剩余一拳四指的距離,看來(lái)溜背的設(shè)計(jì)并沒(méi)有對(duì)后排頭部空間有所影響,加上近乎純平的后地臺(tái),整體舒適性還算不錯(cuò)的。
后備箱開(kāi)口和縱深比較可觀,后排座椅支持放倒設(shè)計(jì),可以進(jìn)一步拓展空間。配置上也支持電動(dòng)尾門。
動(dòng)力上,新車將搭載鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力197Ps,最大扭矩為290N·m,或?qū)⑵ヅ湟慌_(tái)7速濕式雙離合變速箱。
據(jù)悉,OMODA 5將于2022上半年國(guó)內(nèi)首發(fā)上市,并將陸續(xù)于俄羅斯、巴西、澳大利亞等全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市。后續(xù)全球范圍內(nèi)還將推出混動(dòng)和電動(dòng)的版本。
全文總結(jié):
在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)奇瑞一直以“技術(shù)宅”的面貌示人,但在奇瑞OMODA 5身上,我們終于看到了奇瑞的改變,開(kāi)始將更多的精力放在年輕人們更在意的顏值、品質(zhì)這些點(diǎn)上,如此看來(lái),內(nèi)外兼修的奇瑞OMODA 5其實(shí)已經(jīng)擁有不錯(cuò)的牌面實(shí)力,相信未來(lái)正式上市后能夠吸引到不少年輕人的關(guān)注。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<