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完美還原概念車設(shè)計 凱迪拉克LYRIQ終于來了

2021-11-18 19:55:23 作者:鄭鵬展

33英寸LED連體屏科技感十足

  內(nèi)飾方面,凱迪拉克LYRIQ概念車上的那塊33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏得以保留,并且前排座椅的頭枕部分還配備了音響系統(tǒng),中控的科技感營造得較為到位,用料上也使用了很多金屬啞光面板以及皮質(zhì)的搭配。新車配備了全景影像、定速巡航、懸架調(diào)節(jié)等豪華配置,同時車內(nèi)的座椅通風(fēng)加熱按摩、語音識別、整車OTA、輔助駕駛等等功能也都沒有缺席。相比BBA來說,這輛車在配置上的優(yōu)勢算得上非常明顯了。

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  此次凱迪拉克LYRIQ量產(chǎn)車并沒有沿用概念版的四座布局,而采用的是大五座布局,以滿足后排三人的舒適乘坐。除此之外,后排座椅靠背是可調(diào)的,因平臺特點,后排的地板也得以做成純平,這樣的設(shè)計無疑對中部乘員雙腳的輕松放置有著極大的幫助。

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Ultium電池系統(tǒng) CLTC工況續(xù)航650km

  動力方面,LYRIQ采用了一臺最大功率255kW、峰值扭矩440N·m的永磁同步電機,在續(xù)航表現(xiàn)方面,新車在CLTC工況下的續(xù)航里程超過了650km,并且支持超過150kW的直流快充,充電10分鐘即可續(xù)航行駛96公里,與同級競品相比處于一個主流的水平。

全文總結(jié)

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華為智能座艙加持 實拍北京汽車魔方

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。

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