15萬級純電智能SUV怎么選?合創(chuàng)Z03 VS 哪吒U
車身尺寸上,合創(chuàng)Z03車身長寬高分別為4602×1900×1645mm,比哪吒U的車身尺寸4530×1860×1628mm更有優(yōu)勢,但軸距上哪吒U扳回一城,達到了2770mm。當然了,合創(chuàng)Z03還有殺手锏,可以實現(xiàn)180°平放+廣角調(diào)節(jié),使座椅秒變懶人沙發(fā),輕松實現(xiàn)車內(nèi)“躺平”生活,這是采用常規(guī)布局的哪吒U所不能比的。
在座椅配置上,合創(chuàng)Z03高配車型的主駕支持6向電動調(diào)節(jié)以及副駕4向電動調(diào)節(jié),并提供主駕記憶、通風、加熱功能。而哪吒U高配車型僅配備了前排電動調(diào)節(jié)以及加熱功能。
合創(chuàng)Z03的五座版車型前排座椅可以實現(xiàn)180°平放,能夠和后排座椅連在一起,使座椅秒變懶人沙發(fā),輕松實現(xiàn)車內(nèi)“平趟”生活。
而合創(chuàng)Z03的潮智版以上車型還能選裝“前2后2”的四座布局,費用為5000元,可實現(xiàn)首創(chuàng)的180°+155°超廣角前后座布局,前后座相連可以瞬間形成一個“長2m+”的雙人床。配置上還包括了后排靠背&座墊加熱,靠背電動調(diào)節(jié)、二排中央扶手箱、后側(cè)圍、行李箱蓋板-折疊餐桌、儲物盒等。
合創(chuàng)Z03五座版車型乘坐空間展示:
哪吒U乘坐空間體驗:
實際體驗下來,兩車的實際空間體驗相差不算太大,都能滿足日常的使用需求。當然了,合創(chuàng)Z03勝在了靈活的“平趟”空間布局。
動力和續(xù)航方面,合創(chuàng)Z03潮玩版和潮智版搭載電池容量為64.6kWh的磷酸鐵鋰電池組,潮玩版搭載來自日電產(chǎn)的永磁同步電機,潮智版搭載了匯川-永磁同步電機,電機峰值功率135kW,最大扭矩為225Nm,續(xù)航里程為510km;Z潮版搭載了高功率電機,峰值功率160kW,同時搭載了電池容量為76.8kWh的三元鋰電池組,續(xù)航里程為610km。
而哪吒U同樣采用高低功率兩種動力版本,除了頂配610探火版配備150kW電機外,中配版500系列兩款車型以及400巡航版均配備120kW的電機,其最大扭矩為210Nm,其工信部續(xù)航里程則對應車型命名數(shù)字,分別為500km和400km。
兩車動力&續(xù)航對比 | ||||||
車型 | 電機總功率 | 電機總扭矩 | 工信部純電續(xù)航里程 | 充電模式 | ||
合創(chuàng)Z03 | 135kW(184PS)/ 160kW(218PS) | 225N·m | 510km/620km | 支持快充:0.6/0.75小時 | ||
哪吒U | 120kW(163PS)/ 150kW(204PS) | 210N·m/310N·m | 400km/500km/610km | 支持快充:0.5小時 | ||
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無論是性能還是續(xù)航的賬面數(shù)據(jù)上,合創(chuàng)Z03都幾乎全面占優(yōu)。而對于大家尤為關(guān)注的電池安全問題,合創(chuàng)Z03也考慮周全,新車配備了行業(yè)領(lǐng)先的電池安全技術(shù),電池整包針刺實驗不起火,配合BMS電池管理系統(tǒng)24小時監(jiān)測,安全性方面達到了全面升級,可以說,合創(chuàng)Z03算是徹底解決了電池熱失控的難題。
哪吒U作為哪吒品牌旗下的第二款產(chǎn)品,顏值層面回歸了新能源汽車的主流審美,內(nèi)飾配置堆料功能足夠多,加上憑借純電平臺的優(yōu)勢,也讓后排空間得到了最大化利用,綜合實力頗為突出。但是,哪吒汽車算是國內(nèi)造車新勢力當中起步較晚的品牌,哪吒U的產(chǎn)品成熟度、可靠性上尚未經(jīng)過市場的嚴格考驗,坦而言之更適合想嘗鮮的朋友。
而合創(chuàng)Z03雖然作為后來者,但勝在背靠廣汽集團這顆大樹,后者作為積累深厚的老牌勁旅,對于研發(fā)、工藝、測試都有著全球領(lǐng)先的底蘊,所以合創(chuàng)Z03的口碑和品質(zhì)都提前讓人吃了一顆定心丸。而在產(chǎn)品力層面合創(chuàng)Z03也足夠“耐打”,其擁有貼合年輕消費者審美需求的設(shè)計,主流的科技與智能配置,創(chuàng)新性的“平趟”模式以及不俗的性能續(xù)航表現(xiàn)等等,毫無疑問又會是一款年輕人愛不釋手的個性、有趣、高性價比的潮流玩物。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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