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精致豪華難以拒絕 四款人氣電動(dòng)SUV對(duì)比

2021-09-29 17:53:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)如今,在汽車(chē)市場(chǎng)中,不管是新興的車(chē)企還是老牌的大廠都在新能源車(chē)領(lǐng)域著重發(fā)力,畢竟新能源將會(huì)是未來(lái)的主要趨勢(shì)。在車(chē)企大量的投入下,作為消費(fèi)者我們?nèi)缃褚灿辛烁嗟男履茉窜?chē)可以選擇。今天小編就帶大家一起來(lái)看四輛熱度比較高的電動(dòng)SUV,它們分別是奧迪e-tron、奔馳EQC、高合HiPhi X、Model Y。它們各有各的特點(diǎn),接下來(lái)就看看它們究竟孰強(qiáng)孰弱。

  奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型大燈呈現(xiàn)出銳利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,有棱有角的設(shè)計(jì)十分的耐看。同時(shí),前臉看起來(lái)非常炫酷,搭配多幅式中網(wǎng),個(gè)性張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)氣息愈發(fā)濃厚,頗有“陽(yáng)光型男”的氣質(zhì)。

  從側(cè)面看,該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高是4901/1935/1640mm,軸距為2928mm,配備的為馬牌輪胎,前后輪胎規(guī)格均為265/45 R21。

  車(chē)尾方面,奧迪e-tron顯得十分有層次感,飾以貫穿式飾物,再加上精致的熏黑尾燈,整體布局非常的耐看和諧,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

  奧迪e-tron內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分豪華,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),有質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),加上銀色飾物,十分養(yǎng)眼。中控屏往駕駛側(cè)傾斜,充滿(mǎn)了人性化的考量。

  配圖為:2021款 50 quattro 尊享型(安提瓜藍(lán))

  該車(chē)四輻式方向盤(pán)手感非常不錯(cuò),采用了真皮材質(zhì),標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱。同時(shí),該車(chē)儀表盤(pán)呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,界面看上去很有特色。

  中控屏方面,其尺寸合適,且屏幕分辨率高,駕駛者在觀看時(shí)很清楚。另外,中控屏內(nèi)置功能豐富,間接提高了駕駛者的行車(chē)便利性。

  功能配置方面,奧迪e-tron配備前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車(chē)配備陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等二十項(xiàng)舒適便利配置。

  奧迪e-tron采用了真皮座椅,座椅寬大厚實(shí),支撐性和舒適性不錯(cuò),同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

  奧迪e-tron后排空間不用擔(dān)心,能滿(mǎn)足居家旅行的需求。同時(shí),該車(chē)配備獨(dú)立空調(diào)、出風(fēng)口、加熱、后排頭部氣囊。

  該車(chē)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),且后排座椅支持放倒,空間可進(jìn)一步擴(kuò)展,滿(mǎn)足多樣化的儲(chǔ)物需求。

動(dòng)力方面,奧迪e-tron配備了前后交流異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率313馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩是540?!っ?。底盤(pán)方面,該車(chē)前后懸掛都使用了多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

  奔馳EQC前臉給人的感覺(jué)顯得很精致,品牌附帶的價(jià)值感讓其顯得豪華感十足。另外,大尺寸的格柵搭配奔馳的大標(biāo),年輕范十足。

  從側(cè)面看,該車(chē)尺寸為4774/1923/1622mm,軸距是2873mm,前輪胎規(guī)格為235/55 R19,后輪胎規(guī)格255/50 R19。

  車(chē)尾方面,奔馳EQC稍顯圓潤(rùn),尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),后包圍上以鍍鉻飾物修飾,精致感并不缺失,很容易給人好感。

  內(nèi)飾方面,保持了奔馳慣有的風(fēng)格,方向盤(pán)的設(shè)計(jì)以及液晶屏的造型,都能看出奔馳的影子。另外,中控臺(tái)大面積的軟性材質(zhì)覆蓋,體感很不錯(cuò)。

  該車(chē)方向盤(pán)采用了三輻式設(shè)計(jì),造型精致,同時(shí),多功能按鍵的搭載讓其并不缺少實(shí)用性,對(duì)駕駛者行車(chē)體驗(yàn)有很大提升。

  中控屏設(shè)計(jì)算是該車(chē)的一大亮點(diǎn),雙聯(lián)屏的造型十分吸睛,同時(shí),內(nèi)置功能的豐富也讓駕駛者更有操作性。

  功能配置方面,奔馳EQC配備主/副駕安全氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等十一項(xiàng)安全性配置。另外,該車(chē)配備溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、前排多層隔音玻璃等二十項(xiàng)舒適性配置。

  奔馳EQC采用了真皮座椅,座椅寬大厚實(shí),整體舒適性不錯(cuò)。同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱。

  奔馳EQC后排空間不錯(cuò),讓乘客的乘坐感受變得更好。此外,該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

  后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),造型平整,存放和拿取物品都較為便捷。另外,其后排座椅支持放倒,空間靈活性極佳。

  動(dòng)力方面,奔馳EQC配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率是408馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩是730牛·米,匹配固定齒比變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

  高合HiPhi X 2021款 創(chuàng)始版6座前臉顯得較為別致,貫穿式的日行燈個(gè)性十足。另外,該車(chē)橙色的車(chē)身配色很有年輕范,在這個(gè)黑白車(chē)身大行其道的年代,或許不失為一種新選擇。

  從側(cè)面看,該車(chē)尺寸是5200/2062/1618mm,軸距是3150mm,前后輪胎規(guī)格均為255/45 R22。

  車(chē)尾方面,整體觀感來(lái)說(shuō)顯得較為飽滿(mǎn),尾燈造型個(gè)性,同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì)。另外,擴(kuò)散板的造型顯得較為運(yùn)動(dòng),賦予了其不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  內(nèi)飾方面,該車(chē)彰顯出了十足的科技感,中控部位基本上被液晶屏占滿(mǎn),可操作性很高,平時(shí)在駕駛時(shí)也增添了不少行車(chē)的樂(lè)趣。

  該車(chē)方向盤(pán)采用了平底四輻式的設(shè)計(jì),造型較為新穎,皮質(zhì)的材質(zhì)也讓握感更加舒適。

  該車(chē)中控屏尺寸寬大,且副駕駛處也有搭載,內(nèi)置功能十分豐富,可玩性很高。

  配置方面,高合HiPhi X配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等十一項(xiàng)安全性配置。同時(shí),該車(chē)配備陡坡緩降、前排手機(jī)無(wú)線充電、負(fù)離子發(fā)生器等三十一項(xiàng)舒適便利配置。

  高合HiPhi X配備了真皮座椅,座椅寬大厚實(shí),整體舒適性不錯(cuò)。同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛位座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶等配置。

  高合HiPhi X第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。此外,該車(chē)配備加熱、后排頭部氣囊、通風(fēng)、記憶等配置。

  該車(chē)后備廂空間表現(xiàn)一般,因?yàn)榈谌抛螕屨剂艘徊糠挚臻g,算是有舍有得。

  動(dòng)力方面,高合HiPhi X配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為598馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩是820?!っ?,匹配固定齒比變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

  Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)志性的前臉配合犀利的大燈,增添了一絲時(shí)尚的氣息,為其提升了一定的檔次。

  來(lái)到車(chē)身側(cè)面,該車(chē)長(zhǎng)寬高是4750/1921/1624mm,軸距2890mm,配備的為韓泰輪胎,前后輪胎規(guī)格均為255/45 R19。

  車(chē)尾方面,Model Y大溜背的造型十分個(gè)性,符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美觀念,另外,尾燈設(shè)計(jì)也較為精致,整體給人的觀感頗為不俗。

  進(jìn)入車(chē)內(nèi),不同于大多數(shù)車(chē)輛中控復(fù)雜的設(shè)計(jì),Model Y顯得較為簡(jiǎn)潔,整體線條平直,視覺(jué)感受簡(jiǎn)約。

  該車(chē)三輻式方向盤(pán)整體的造型中規(guī)中矩,采用了真皮材質(zhì),配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí),該車(chē)儀表呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

  再來(lái)看一下中控屏,Model Y中控屏整體顯得十分簡(jiǎn)約,懸浮式中控屏給人一種對(duì)稱(chēng)的美感。接下來(lái)看下配置,該車(chē)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話等四項(xiàng)配置。

  再看下配置,Model Y配備前排側(cè)氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置。另外,該車(chē)配備前排多層隔音玻璃、電動(dòng)后備廂、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等二十一項(xiàng)舒適性配置。

  Model Y采用了仿皮座椅,座椅寬大厚實(shí),支撐性和舒適性不錯(cuò),皮質(zhì)材料也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車(chē)配備前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

  Model Y后排空間不錯(cuò),讓乘客的乘坐感受變得更好。同時(shí),該車(chē)配備加熱、后排頭部氣囊、出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

  該車(chē)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排座椅放倒后,能形成不錯(cuò)的縱深,對(duì)于一些特殊的物品存放,它也可以滿(mǎn)足。

  動(dòng)力方面,Model Y配備了前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率是431馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩是545?!っ?,匹配固定齒比變速箱。底盤(pán)方面,該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

  最后我們簡(jiǎn)單做個(gè)總結(jié)??梢钥吹阶鳛槔吓栖?chē)企,奧迪e-tron和奔馳EQC在表現(xiàn)豪華感上還是很不錯(cuò)的,特別是奧迪e-tron,品牌特色十分濃厚,運(yùn)動(dòng)感和豪華感都很強(qiáng)。高合HiPhi X則在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上更加具有個(gè)性,當(dāng)然它不俗的售價(jià)也會(huì)讓一部分消費(fèi)者望而卻步,至于Model Y的話,與其他幾款車(chē)相比會(huì)顯得更有性?xún)r(jià)比些。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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