空間方面，從外觀來看低趴造型+大溜背，福特EVOS轎跑SUV的造型對乘坐空間應(yīng)該是非常不友善的，然而實(shí)際上新車的尺寸車長僅5米，軸距近3米，實(shí)際體驗(yàn)下內(nèi)部空間極其寬奢。起初福特將EVOS定位在中大型SUV，最終卻確定為中型SUV，實(shí)際上也是在進(jìn)行錯(cuò)為競爭，這樣的空間表現(xiàn)也讓福特EVOS沒有什么明顯的短板了。

　　福特EVOS將采用福特C2平臺(tái)打造，從底盤結(jié)構(gòu)上來分析，后懸看上去更接近?？怂?/a>的設(shè)計(jì)，和銳際采用鋁合金下擺臂略有不同，據(jù)悉全新的福特蒙迪歐也將在同平臺(tái)上打造，看起來福特EVOS的底盤結(jié)構(gòu)更靠近轎車而非SUV，這也讓我更期待未來的駕駛體驗(yàn)了。

　　福特EVO S在動(dòng)力方面采用了2.0T+8AT組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力248匹，最大扭矩393N·m，變速箱或?qū)⒋钶d福特自產(chǎn)的8AT。

　　我們從外觀、內(nèi)飾、科技、空間、動(dòng)力各個(gè)維度來評判福特EVOS，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)都是中國市場消費(fèi)者最喜歡的樣子，轎跑SUV、超大中控屏、L2駕駛輔助、中大型SUV空間、2.0T+8AT。無論怎么看福特EVOS好像都是一個(gè)令人難以拒絕的選擇，但事實(shí)真的是這樣的嗎？

　　雖然過去福特在三缸上栽過跟頭，但福特實(shí)際上是有不錯(cuò)的三大件技術(shù)的，過去幾年銷量的問題絕不能歸結(jié)于三缸，產(chǎn)品更替速度太慢蒙迪歐13年引進(jìn)至今還未換代，拳頭產(chǎn)品?？怂箵Q上了三缸，翼虎銳界這些SUV外觀設(shè)計(jì)起碼落后兩個(gè)時(shí)代，老產(chǎn)品智能化幾乎就是個(gè)零。轉(zhuǎn)頭來看福特EVOS，和主流產(chǎn)品相比上述問題基本上全部都解決了，甚至還有創(chuàng)新，價(jià)格上從銳際我們就能看出福特是很懂行情的。所以在領(lǐng)界、領(lǐng)裕、銳際之后，更中國的福特帶來了福特EVOS。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）