不同定位各取所需 20萬(wàn)元級(jí)中級(jí)車(chē)推薦
● 進(jìn)口起亞凱尊
推薦車(chē)型:2.4 精英型-28.78萬(wàn)
特性:進(jìn)口品質(zhì),追求小眾
看到這個(gè)車(chē),我相信一半的人都會(huì)說(shuō),咦,起亞還有這款車(chē)!沒(méi)錯(cuò),就算是小編,對(duì)凱尊的印象,也就只是起亞的某款進(jìn)口中型車(chē)而已。接下來(lái)還是一起去看看這款車(chē)有沒(méi)有值得購(gòu)買(mǎi)的點(diǎn)吧。
● 外觀內(nèi)飾:我也來(lái)玩套娃
起亞的虎嘯式中網(wǎng)不用多說(shuō)了,K2、K3、K5已經(jīng)奠定了這一特征,如今凱尊也使用上了。不過(guò)從正臉看,憨頭憨腦的模樣顯得有點(diǎn)滑稽,嗯,還是K5好看點(diǎn)。
內(nèi)飾的中控臺(tái)布局與現(xiàn)款差距不大,都有點(diǎn)夸張,寬泛的功能按鍵讓人眼花繚亂。當(dāng)然,質(zhì)感上要比老款略有提升,實(shí)木裝飾顯得比較老成。
● 配置:為了ESP,只能出大錢(qián)
很多人或許會(huì)疑惑我為什么推薦了一款將近30萬(wàn)的凱尊,這還真沒(méi)辦法,精英型以下的車(chē)型,ESP是不配備的,而且安全氣囊數(shù)也比較少。實(shí)話說(shuō),這點(diǎn)配置省得真不應(yīng)該,對(duì)進(jìn)口車(chē)的高端定位會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。
新凱尊 2.4 精英型配置 | ||
安全性配置 | ||
前排雙氣囊 | 前后排側(cè)氣囊 | 頭部一體式氣簾 |
ABS+EBD+EBA | TSC+ESP | 倒車(chē)影像 |
兒童座椅接口 | 上坡輔助功能 | |
舒適科技配置 | ||
電動(dòng)全景天窗 | 前排座椅加熱+記憶 | 電動(dòng)真皮座椅 |
真皮多功能方向盤(pán) | 定速巡航 | 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) |
前后中央扶手 | 日間行車(chē)燈 | 自動(dòng)頭燈+大燈高度可調(diào) |
自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) | 后座出風(fēng)口 | 氙氣大燈+大燈清洗 |
GPS導(dǎo)航 | 后視鏡自動(dòng)折疊+加熱+記憶 | 內(nèi)后視鏡防炫目+隔熱玻璃 |
中控彩屏+藍(lán)牙電話 | 外接音源接口 | 單碟DVD |
舒適性配置比較有吸引力的就是全景天窗,其他表現(xiàn)都算是比較中規(guī)中矩的,畢竟價(jià)格已經(jīng)接近30萬(wàn),還是得拿出一些好配置去見(jiàn)人的。
空間方面倒是沒(méi)見(jiàn)長(zhǎng)進(jìn)多少,451L的尾廂空間并不是特別的給力。
● 動(dòng)力底盤(pán):夠用就好
凱尊僅有一款2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,不過(guò)根據(jù)適合不同的排放標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)有些區(qū)別。動(dòng)力表現(xiàn)足夠使用,但與強(qiáng)勁是拉不上邊了。匹配6速手自一體變速箱,換擋還算平順。
小結(jié):從凱尊的配置分析來(lái)看,發(fā)現(xiàn)這款車(chē)還真不是用來(lái)走量的,精英型以下的版本配置都不怎么樣,但價(jià)格已經(jīng)著實(shí)不低了。唯一還算靠譜的就是它進(jìn)口的身份了。
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