優(yōu)惠5.4萬的奧迪Q5L最低配值得買嗎?
開始聊最低配亮點之前,倘若需要進一步了解新款奧迪Q5L有何升級之處,不妨點擊下方的兩篇文章鏈接,分別對2021款奧迪Q5L的靜態(tài)及試駕體驗作進一步的了解,本文不再對整車作詳細的解讀。如有不便,敬請原諒。
作為最入門的車型,僅39.68萬元的價格,加上終端5-6萬的優(yōu)惠價格,看完配置之后確實讓人十分心動。仿佛奧迪就是讓大家可以花盡量少的錢擁有一臺新款奧迪Q5L,不過看到配置之后,真的很難讓人相信這是一臺最低配車型,其標配了10.1英寸全液晶儀表盤、運動座椅、一鍵啟動系統(tǒng)、三區(qū)自動空調、Asterix安卓應用平臺、LED前大燈(帶透鏡)、奧迪整體式預安全系統(tǒng)、遇到車輛和行人帶警告和剎車的前部碰撞警告、胎壓監(jiān)測、滿配安全氣囊等眾多配置,該有的豪華配置及安全性配置應有盡有,而其他的舒適性配置同樣也沒有缺失,例如安全的自動鎖緊、氛圍燈、可開啟全景天窗和方向盤換擋撥片等等,一應俱全。
最低配再安全配置上則沒有那么豐富,缺失的配置則比較多,包括:側面預警、車道偏離警告、后交叉交通輔助、夜視攝像頭系統(tǒng)以及帶有交通擁堵輔助系統(tǒng)的自適應巡航控制系統(tǒng)等。但這些配置可能使用的次數并沒有想象的那么多,所以日常駕駛,最低配完全夠用。
有了時尚型的存在,奧迪O5L的價格進一步下探,入門售價拉低到40萬元以下,加上終端優(yōu)惠,落地在37-39萬之間,價格方面確實十分吸引人;同時在配置上,只能說標配真的太給力了,除了缺失個無鑰匙進入外,其他實用的配置應有盡有,不僅能兼顧日常駕駛需求,同時也能讓你有豪華舒適的體驗,所以奧迪Q5L的最低配還是十分值得推薦購買的。
面對著奔馳和寶馬的左右夾擊,奧迪或許是出于無奈才一而再、再而三才有降價的方式來應戰(zhàn),而面對這種舉措,收益的除了奧迪,其實更大的贏家是消費者們。面對著相似配置以及更優(yōu)惠的售價,奧迪Q5L的最低配確實擁有著不錯的性價比,對于不太追求動力或者四驅方面的消費者,最低配的奧迪Q5L確實是大家的首選車型。
但是由于芯片的緊缺,也導致了奧迪Q5L在購車以及提車方面出現了些許問題。對于這方面的缺失,是否會影響到個人購買的決策問題, 則要看每個人的不同需求了。倘若真的有心想購買Q5L的各位,或許要考慮盡快出手下訂了。(圖/文:太平洋汽車網 柯凱汶 攝:黃冉東)
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