【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】6月25日，萬(wàn)眾期待的第四代全新漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車提供六款車型可選，售價(jià)26.88-34.88萬(wàn)元。自2009年廣汽豐田漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）上市以來(lái)，它就成為了一款暢銷的7座SUV，甚至被廣大朋友稱其為7座SUV的標(biāo)桿車型，至今累計(jì)銷量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)也足以證明其強(qiáng)大的實(shí)力。而第四代漢蘭達(dá)更是全系更換混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，產(chǎn)品力方面自然也更上一層樓，那么究竟作為消費(fèi)者我們?cè)撡I哪款車型呢？更具有性價(jià)比的又是哪一款車型呢？且看下文購(gòu)車手冊(cè)。

　　相比TNGA架構(gòu)其它車型翻天覆地的變化來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風(fēng)。但也為了配合豐田家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，漢蘭達(dá)還是玩起了精致，例如全新設(shè)計(jì)犀利的大燈造型，前臉六邊形進(jìn)氣格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮，似乎就遠(yuǎn)離了以往糙漢子的感覺(jué)。但引擎蓋上的線條告訴大家，漢蘭達(dá)還是個(gè)有肌肉的大塊頭。

　　車身側(cè)面變化不大，依舊威武雄壯。黑色的A柱設(shè)計(jì)讓整體側(cè)面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知，但歷代漢蘭達(dá)的空間都是令人滿意的，相信換代后不會(huì)丟失這項(xiàng)核心賣點(diǎn)。

　　尾燈沒(méi)有采用設(shè)計(jì)感特別強(qiáng)烈的貫穿式LED等，而是保守地用細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)與前大燈有所呼應(yīng)。遠(yuǎn)離糙漢子的路還是要一步步走。車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距2850mm。

　　內(nèi)飾上，新一代漢蘭達(dá)在現(xiàn)款車型的造型布局上大刀闊斧地改良，有了更粗狂又不失設(shè)計(jì)感的鍍鉻飾條，也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個(gè)置物槽的東西滾來(lái)滾去，所以做了隔斷。

　　從配置上，我們可以看到入門的精英版車型將搭載7氣囊、8英寸中控屏、18英寸輪轂、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、織物座椅等配置；而尊貴版則增加了TSS2.0 、12.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示、智能語(yǔ)音交互、全景天窗、真皮電調(diào)節(jié)座椅、感應(yīng)尾門、座椅加熱等舒適和科技配置。頂配至尊版擁有全液晶儀表、JBL 11揚(yáng)聲器音響、臉部識(shí)別、流媒體后視鏡、座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、主駕座椅記憶等配置。

　　動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)版全新漢蘭達(dá)搭載2.5L混動(dòng)總成，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為238N·m；電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)部分則匹配了E-CVT變速箱?？傮w上，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為183kW（249PS）。另外電池組安放在后座下放，不會(huì)影響后備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。

　　此前我們對(duì)第四代全新漢蘭達(dá)進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，想了解其靜態(tài)表現(xiàn)得朋友，不妨點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)鏈接或收看靜態(tài)體驗(yàn)視頻。