【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于手握五十萬(wàn)預(yù)算想要落地一輛豪華SUV的朋友來(lái)說(shuō)，不少人第一時(shí)間想到的會(huì)是BBA，例如奧迪Q5L、寶馬X3等等。選擇傳統(tǒng)三大豪華品牌自然不會(huì)出錯(cuò)，但如果你愿意把視線放寬一點(diǎn)，像林肯、沃爾沃這些富有歷史底蘊(yùn)的豪華品牌其實(shí)也有實(shí)力非常不錯(cuò)的產(chǎn)品，相比前者，稍低的姿態(tài)往往意味著更全面的配置、更大的空間和更高的舒適性。今天，我們來(lái)推薦四款50萬(wàn)內(nèi)就能落地的豪華大空間SUV，它們分別是林肯航海家（詢(xún)底價(jià)|查參配）、沃爾沃XC60（詢(xún)底價(jià)|查參配）、奔馳GLC（詢(xún)底價(jià)|查參配） L、雷克薩斯RX（詢(xún)底價(jià)|查參配），包含傳統(tǒng)豪強(qiáng)和新貴，總有一款是你的菜。

　　可以說(shuō)，國(guó)產(chǎn)新一代林肯航海家作為林肯品牌旗下的中流砥柱，在產(chǎn)品整個(gè)規(guī)劃過(guò)程中所受的重視是前所未有的。無(wú)論是顏值氣場(chǎng)、內(nèi)在品質(zhì)、舒適空間還是駕駛配置、智能科技，航海家都在用林肯的方式在詮釋了“豪華自有其道”的品牌內(nèi)涵，可謂是看點(diǎn)十足。再結(jié)合32.88-47.88萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，頂配價(jià)格也才48萬(wàn)不到，綜合來(lái)看，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等必須費(fèi)用，最終落地價(jià)50萬(wàn)元左右就可以入手航海家的頂配車(chē)型——2021款 2.7T 四驅(qū)總統(tǒng)版車(chē)型了。

　　外觀造型上，相比BBA對(duì)手們迎合運(yùn)動(dòng)化的俗套做派，林肯航海家反而始終堅(jiān)持自我，保持著林肯這個(gè)百年豪華品牌從始至今的獨(dú)特顏值魅力，端莊、沉穩(wěn)的形象令人印象深刻。

　　寬大、厚重的車(chē)頭以及圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的輪廓賦予航海家強(qiáng)大的氣場(chǎng)，家族式的星輝式前格柵中網(wǎng)還是采用了美系豪華車(chē)最喜歡的大面積鍍鉻，配合屹立于中央位置的立體式林肯車(chē)標(biāo)，氣場(chǎng)的營(yíng)造十分到位。此時(shí)此刻，如果把奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、沃爾沃XC60等同級(jí)別SUV挨個(gè)擺在它旁邊，都會(huì)顯得矮它半個(gè)頭吧。

　　都說(shuō)奧迪是玩燈的高手，但低調(diào)的林肯玩燈的功底其實(shí)絲毫不比前者差。星鉆式自適應(yīng)LED大燈組看上去就很有科技感，單側(cè)共有43顆LED光源，包括主燈的6顆近光燈、4顆遠(yuǎn)光燈、3顆廣角補(bǔ)光燈和20顆日行燈，主燈下方的6顆琥珀色轉(zhuǎn)向燈，以及最下方4顆前霧燈，分體式的設(shè)計(jì)有助于提升整個(gè)車(chē)頭的層次感，另外，該大燈組集成了自動(dòng)開(kāi)閉、自動(dòng)遠(yuǎn)/近光燈切換、自動(dòng)水平調(diào)節(jié)、低速?gòu)V角自動(dòng)補(bǔ)光等功能。

　　側(cè)面同樣沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，三根腰線互相交錯(cuò)形成極具飽滿(mǎn)的輪廓，恰到好處的前后比例也讓航海家顯得十分優(yōu)雅和修長(zhǎng)。

　　新一代林肯航海家的車(chē)身尺寸為4849*1934*1693mm，比同級(jí)的BBA對(duì)手們都要大了足足一圈，而軸距達(dá)到了2850mm。

　　車(chē)尾最亮眼的莫過(guò)于貫穿式尾燈，這也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，但鮮為人知的是，其實(shí)林肯就是這一設(shè)計(jì)元素的“鼻祖”，早在1961年推出的第四代林肯大陸Continental上，貫穿式尾燈便正式問(wèn)世。

　　在過(guò)去半個(gè)世紀(jì)的光陰中，林肯對(duì)于這一設(shè)計(jì)元素的詮釋?zhuān)梢哉f(shuō)“一直被模仿，從未被超越”。拿這臺(tái)航海家來(lái)說(shuō)，當(dāng)它尾燈亮起時(shí)，仿佛地平線上出現(xiàn)了一對(duì)窺視世界的眼睛，極其生動(dòng)、矚目。

　　排氣布局依舊為雙邊共兩出，并且具有霸氣的超大口徑，相比起隔壁愛(ài)用偽排氣口的奧迪，林肯這種做法和設(shè)計(jì)更吸引筆者這樣喜歡真實(shí)和豪放的消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾方面，林肯航海家采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了大量的高檔皮質(zhì)與金屬材質(zhì)相融合，營(yíng)造出美系豪華車(chē)應(yīng)有的高端質(zhì)感。中控臺(tái)則采用貫穿式的平直線條與兩塊液晶大屏相結(jié)合，使整個(gè)座艙擁有很強(qiáng)的科技感，但依然保留了經(jīng)典的優(yōu)雅風(fēng)范。

　　中控臺(tái)上立著一塊12.8英寸大小的中控屏幕，具備1920*1080全高清畫(huà)質(zhì)，在硬件水平上和一臺(tái)主流平板電腦沒(méi)有太大差距。而在軟件層面上，它更是十分接近我們?nèi)粘?duì)電子產(chǎn)品的使用習(xí)慣，包括UI界面設(shè)計(jì)和操作邏輯，所以非常易上手，學(xué)習(xí)時(shí)間成本極低。

　　屏幕內(nèi)置林肯為中國(guó)消費(fèi)者量身定制SYNC+ 智行互聯(lián)系統(tǒng)，集成了智能AI語(yǔ)音、智能導(dǎo)航、在線娛樂(lè)（愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)等）、在線生活服務(wù)（訂外賣(mài)、訂餐廳、找停車(chē)場(chǎng)等）、車(chē)-手機(jī)智能互聯(lián)、車(chē)-家居智能互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等一系列前沿功能。

　　林肯品牌一直以來(lái)對(duì)乘坐舒適性都有著的極致追求，就好比如，林肯始終相信，在真皮座椅上一次性的投入，不僅可以帶來(lái)無(wú)與倫比的乘坐享受，更會(huì)在后期使用上減少維護(hù)的時(shí)間和成本。

　　所以可以看到，航海家的座椅采用半苯胺真皮包裹，最大程度保留真皮的天然毛孔，帶來(lái)柔軟質(zhì)感和自然紋理，被盛譽(yù)為“會(huì)呼吸的真皮”，同時(shí)，它還通過(guò)特殊工藝處理，具備了健康、耐污、耐磨等特性。

　　前排座椅功能方面，它也做到了同級(jí)無(wú)出其右，除了擁有同級(jí)最多的22向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含腿托、腰托、側(cè)支撐、頭枕等）之外，加熱、通風(fēng)、記憶功能也一應(yīng)俱全，甚至乎，還帶有5種按摩模式和3級(jí)強(qiáng)度可調(diào)。關(guān)于這點(diǎn)，向來(lái)愛(ài)惜屁股和老腰的筆者恨不得給100個(gè)贊。

　　得益于同級(jí)最大車(chē)身尺寸，林肯航海家的后排空間令人無(wú)可挑剔，而且座墊長(zhǎng)度理想，即使是高兒子長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)有問(wèn)題。座椅靠背角度支持18°調(diào)節(jié)，有利于長(zhǎng)途中后排乘客舒舒服服地睡覺(jué)。

　　高配置一直是以林肯為首的美國(guó)豪華車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，相比于德系和日系來(lái)說(shuō)，擁抱智能科技更加積極，就拿航海家來(lái)說(shuō)，與同價(jià)位的BBA對(duì)手拉開(kāi)了明顯的差距。

　　航海家通過(guò)PAAK智能手機(jī)鑰匙功能，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)即鑰匙。持綁定手機(jī)距離車(chē)輛3米處時(shí)，通過(guò)藍(lán)牙感應(yīng)啟動(dòng)迎賓感應(yīng)；距離車(chē)輛1.5米處時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖，無(wú)需拿出手機(jī)進(jìn)行任何操作。

　　如果實(shí)體鑰匙和手機(jī)都忘了帶也不要緊，因?yàn)樗€標(biāo)配了林肯引以為豪的車(chē)門(mén)密碼鎖，在駕駛位一側(cè)B柱上的感應(yīng)區(qū)域輸入五位密碼，就能打開(kāi)車(chē)門(mén)，在方便快捷的同時(shí)，也有滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感。

　　與此同時(shí)，航海家的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)相當(dāng)講究，它所提供的不是人來(lái)了就亮個(gè)燈這般簡(jiǎn)單，而是一整套循序漸進(jìn)的自動(dòng)化功能。

　　例如，當(dāng)感應(yīng)到實(shí)體鑰匙或智能手機(jī)鑰匙時(shí)，日行燈、尾燈第一時(shí)間亮起，接著車(chē)門(mén)把手點(diǎn)亮，迎賓毯緊隨其后；上車(chē)后，后視鏡自動(dòng)展開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵脈沖閃爍，前排座椅恢復(fù)到記憶位置；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，中控屏和儀表盤(pán)播放歡迎動(dòng)畫(huà)，最后車(chē)內(nèi)氛圍燈點(diǎn)亮。這一整套儀式下來(lái)，讓人仿佛置身于一場(chǎng)沉浸式的體驗(yàn)。

　　為了照顧乘客健康，航海家還搭載有林肯獨(dú)家的Auto Air Refresh新風(fēng)管家，解鎖車(chē)輛后，“解鎖新風(fēng)”將開(kāi)始1分鐘的車(chē)內(nèi)通風(fēng)；車(chē)輛啟動(dòng)后或長(zhǎng)時(shí)間處于內(nèi)循環(huán)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟“座艙新風(fēng)”，保持座艙內(nèi)空氣清新；當(dāng)處于駐車(chē)狀態(tài)時(shí)，會(huì)每隔2小時(shí)自動(dòng)進(jìn)行1次1分鐘通風(fēng)。能有效過(guò)濾掉外界96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)，防止其進(jìn)入車(chē)內(nèi)產(chǎn)生異味。

　　動(dòng)力方面，航海家提供2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可供選擇。其中標(biāo)配的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)180kW（245PS），峰值扭矩368N·m，數(shù)據(jù)上相比入門(mén)版本的奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L都有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是起步，還是后段加速，都游刃有余。

　　航海家的入門(mén)版動(dòng)力水平已經(jīng)相當(dāng)于同級(jí)對(duì)手的中高配，至于兩個(gè)高配車(chē)型所搭載進(jìn)口2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，則是它進(jìn)一步彰顯實(shí)力的地方，畢竟時(shí)至今日，中型SUV采用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)難能可貴。

　　傳動(dòng)部分，新車(chē)全系標(biāo)配8AT變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得極為默契，換擋迅速，動(dòng)作順暢，無(wú)論什么時(shí)速下都很難察覺(jué)到頓挫。

　　車(chē)型小結(jié)：

　　航海家擁有林肯深厚的品牌文化底蘊(yùn)為其做了口碑背書(shū)，而牌面實(shí)力也毋庸置疑，在厚道用料的同時(shí)，更是玩起了科技和智能，可謂是能用最實(shí)惠的價(jià)格買(mǎi)到全家桶一般面面俱到的全能車(chē)型了。