采用全新純電平臺 靜態(tài)體驗凱迪拉克LYRIQ
【太平洋汽車網(wǎng) 2021上海車展】一直都有這樣的說法,“傳統(tǒng)車企只是沒在純電動領域發(fā)力,假如傳統(tǒng)車企著力研發(fā)純電動,所推出的車輛產(chǎn)品不是造車新勢力能比的”。在此之前,我一直堅信這樣的說法。直到去年,新能源造車品牌車型在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助、駕駛性能等等方面,都有著極大趕超傳統(tǒng)車企的態(tài)勢,其新車迭代速度驚訝到了小編,它們的股價市值也驚訝到了小編。
那傳統(tǒng)車企在新能源方面真的就沒有優(yōu)勢了嗎?難道是傳統(tǒng)車企是其優(yōu)勢慣性阻礙了新能源的轉(zhuǎn)型,新勢力品牌船小好調(diào)頭,有著更低的試錯成本?今年的上海車展,兩天媒體日一共有138場各類發(fā)布會,其中約7成與新能源主題相關??梢钥吹降氖牵瑐鹘y(tǒng)車企已經(jīng)徹底覺醒了,即將在新能源領域與新勢力品牌展開激烈競爭。小編已經(jīng)搬好小板凳,以迎接這場“世紀大戰(zhàn)”。
凱迪拉克Lyriq(詢底價|查參配)就是基于通用集團全新的純電平臺打造,該系統(tǒng)可提供約100kWh的能量,支持150千瓦的直流快充和高達19千瓦的普通充電,LYRIQ在充滿電的情況下可提供超過300英里(約483公里)的續(xù)航里程。
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