【太平洋汽車網 導購頻道】不久前，C-NCAP機構發(fā)布了最新一批的安全碰撞測試結果（查看相關新聞），其中不乏近期大熱的車型比如C4L以及朗動等，其中朗動還拿了張三五牌(55.5分)而獲得本次測試的最高分。再次提醒，對這些結果不能太過依賴，僅僅作為參考，日常行車最大的安全保障還是來自良好的駕駛習慣！

　　在上一篇車型碰撞測試文章中已經提到過，新規(guī)C-NCAP更加嚴格（此批次最低分僅為30.5分），與歐規(guī)NCAP更大地拉近了距離，可信度的確有所提升。按照慣例，接下來就要對此次的五星車型進行簡單的介紹以及分析，看看它們得失分的具體情況如何。

● 雪鐵龍C4L
測試車型：1.6L 手動勁智型
購買價：13.69萬（點擊查看C4L最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
是否自愿申請：否
擴展內容：車主點評/購車手冊/論壇

　　法國車的皮實耐操已經如雷貫耳，而此次C4L也交出了一份讓人滿意的答卷。在介紹碰撞情況之前，想先吐槽一下，其1.6THP發(fā)動機的確很帶勁，但最近的短距離加速賽的營銷手段實在不咋地，好好的一部車被整的啼笑皆非，孰之過？

　　從碰撞的結果來看，最大的失分項是40%側面偏置碰撞測試，后排女性假人頭部以及身體都受到了比較明顯的損傷，其它幾個方面表現尚可，鞭打測試獲得了滿分的成績。

查看詳細測試結果

　　官方還給出了C4L的車體結構圖，側面碰撞的高分成績，B柱使用的高達1500MPa超強度鋼板以及前門鑲嵌的1200MPa防撞桿不無關系。

　　再來看看測試車型的安全配置情況，13.69萬是官方價格，算是C4L的低配車型，但除了動力稍弱外，配置可不會像想象中那么寒磣，瞧下表：

　　4分的加分項可不少，主要在于安全帶提醒，側面氣囊以及氣簾，兒童安全座椅接口以及ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)上。其它的諸如上坡輔助系統(tǒng)、倒車雷達等都算是不錯的補充。

　　測試車型使用的是1.6L+5MT的動力配置，發(fā)動機數值與1.6THP相比可謂天壤之別，不過好在技術成熟，維修簡單、保養(yǎng)便宜。并且1.6L發(fā)動機的官方油耗僅有6.9L，使用成本較1.6T車型的要低不少，非常適合家庭日常所用。

　　C4L的懸掛與速騰一樣，后懸掛采用的也是非獨立式懸掛。這一點在前段時間已經被剖析得十分徹底（點擊查看：扭轉梁懸掛優(yōu)勢談），在此我們簡單介紹一下非獨立式懸掛的特性：1）制造成本低；2）維修難度低）；3）占用更少的后排空間；4）可調性很高。

　　點評：C4L在上海車展上再添新兵，那就是1.8L排量的車型，這種做法倒是與英朗GT很相似，而GT賣得最好的也正是1.8L版本。C4L的高中低三價位戰(zhàn)略，沒準也能奏一首勝利凱歌。

如果想了解雪鐵龍C4L的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

1.6T爭奪再起 雪鐵龍C4 L對比別克英朗GT
//www.pay1999.com/teach/bijiao/1301/2299201.html

靜態(tài)體驗東風雪鐵龍C4 L 空間動力狠角色
//www.pay1999.com/teach/tiyan/1211/2228432.html