【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】手握20萬元左右的預(yù)算你會(huì)怎么選？其實(shí)這個(gè)價(jià)位的選擇還是很多的，如果你是“轎車控”，那么大部分合資品牌中型車任君挑選，即便是豪華品牌緊湊型車入門版本也能勉強(qiáng)夠得到；如果你是“SUV控”，那么大多數(shù)合資品牌緊湊型SUV和中型SUV也都可以選擇，不過差不多的價(jià)格合資品牌緊湊型SUV已經(jīng)可以買到高配車型，要是你對(duì)空間要求不是很高，那它們會(huì)是更好的選擇。今天小編就為大家?guī)硭目詈腺Y品牌緊湊型SUV，它們是皓影、途岳、威蘭達(dá)和銳際，看看誰更符合你的心意。

　　皓影 2020款 混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版車頭給人一種十分動(dòng)感的感覺，黑色格柵搭配鍍鉻飾條，再加上內(nèi)部結(jié)構(gòu)精美的大燈，整個(gè)前臉看上去富有層次感。

　　從側(cè)面看，該車尺寸是4634/1855/1679mm，軸距是2661mm，配備了從車頭貫穿至車尾的黑色飾條，視覺上就顯得很修長(zhǎng)，搭配了米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。

　　來到車位，皓影的車尾設(shè)計(jì)相比本田CR-V更加年輕，別致的尾燈采用熏黑處理，搭配黑色飾條，視覺效果突出，凸顯了一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　皓影內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟本田CR-V大體保持一致，看起來比較大氣，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)覆蓋，配合銀色飾物，體現(xiàn)了自己沉穩(wěn)的風(fēng)格。

　　該車三輻式方向盤整體設(shè)計(jì)看上去中規(guī)中矩，采用了真皮材質(zhì)包裹，配備方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺效果。

　　中控屏方面，皓影嵌入式中控屏設(shè)計(jì)很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。接下來看下配置，該車配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話。

　　功能配置方面，皓影配備車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備全車車窗一鍵升降、全速域自適應(yīng)巡航、后排側(cè)隱私玻璃等多項(xiàng)舒適性配置。

　　皓影配備了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充上比較到位，提供了不錯(cuò)的支撐性和舒適性，同時(shí)該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　皓影后排空間在同級(jí)別中屬于一流的水平，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是綽綽有余。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、后排頭部氣囊、加熱。

　　皓影后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)一般，但放倒后排座椅后，空間能得到提升，滿足日常出行需求沒問題。

　　動(dòng)力方面，皓影搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩是175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率是184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是315?！っ?，匹配E-CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　途岳 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS前臉風(fēng)格整體十分成熟，橫幅式格柵搭配鍍鉻飾條，再加上深邃的大燈，給人眼前一亮的感覺。

　　從側(cè)面看，該車長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，輪胎來自馬牌，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18。

　　途岳車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，再配合精致的熏黑尾燈，整體風(fēng)格與前臉遙相呼應(yīng)。

　　途岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)覆蓋，搭配棕色飾物進(jìn)行裝飾，用料和做工都還算不錯(cuò)。

　　該車真皮方向盤使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，盡顯個(gè)性和時(shí)尚，方向盤支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表使用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，信息顯示清晰直觀。

　　中控屏部分，途岳采用了嵌入式中控屏設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約，實(shí)用性不錯(cuò)。接下來看下配置，該車配備了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，途岳配備主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備倒車影像、單色車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等多項(xiàng)舒適性配置。

　　途岳配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，整體舒適性不錯(cuò)，同時(shí)該車配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　途岳后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　途岳后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用沒什么問題，如有運(yùn)送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

　　動(dòng)力方面，途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是186馬力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)尺寸較大，搭配銳利的大燈，給人一種非常兇狠的感覺，最突出的還是這個(gè)前臉。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸是4665/1855/1680mm，軸距是2690mm，輪胎來自優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19。

　　往后來看，威蘭達(dá)的車尾造型比較敦實(shí)，通過大量平直的線條設(shè)計(jì)，突出硬朗的氣息，同時(shí)該車雙邊共雙出排氣管與別致的尾燈在視覺上突出了一定的立體感。

　　來到車內(nèi)，威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與RAV4榮放并沒有太大差異，整體風(fēng)格比較大氣，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)覆蓋，造型富有層次感，視覺效果不錯(cuò)。

　　該車真皮方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，實(shí)拍車為塑料材質(zhì)方向盤，儀表盤采用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。

　　中控屏方面，威蘭達(dá)懸浮式中控屏設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，看起來很美觀。配置方面，該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、CarLife等多項(xiàng)配置。

　　再看下配置，威蘭達(dá)配備車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備電動(dòng)后備廂位置記憶、電動(dòng)天窗、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　威蘭達(dá)采用了仿皮座椅，整體乘坐感受較為舒適，同時(shí)該車配備前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

　　威蘭達(dá)后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，滿足家用問題不大，后排地板有一定程度的凸起，還是會(huì)對(duì)中間乘客的乘坐體驗(yàn)造成一些影響。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　威蘭達(dá)后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

　　配圖為2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版

　　動(dòng)力方面，威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是171馬力，峰值扭矩為209?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款車頭造型顯得十分運(yùn)動(dòng)，較大的多邊形格柵搭配精致的大燈，看起來十分有神，符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味。

　　來到車身側(cè)面，該車尺寸為4585/1882/1688mm，軸距2710mm，配備的是倍耐力輪胎，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。

　　往后來看，銳際的車尾看上去十分飽滿有力，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙邊共雙出排氣管，整體顏值還是比較高的。

　　銳際內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分醒目，看起來比較年輕，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)覆蓋，加上銀色飾物和棕色皮質(zhì)，呈現(xiàn)的視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)包裹，握感不錯(cuò)，標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車全液晶儀表盤富有科技感，風(fēng)格顯得別具一格。

　　中控屏方面，銳際采用了時(shí)尚的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了不錯(cuò)的視覺效果。再看下配置，該車標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置。

　　功能配置方面，銳際配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可開啟全景天窗、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等多項(xiàng)舒適性配置。

　　銳際采用了仿皮座椅，整體的舒適性和包裹性都還不錯(cuò)，同時(shí)該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　銳際后排空間還算寬敞，不過地板中央存在鼓包，一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　銳際后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)還可以，日常使用沒什么問題，如需裝載大件物品，可以放倒后排座椅來拓展儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，銳際配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為248馬力，峰值扭矩393牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　下面來到車型總結(jié)環(huán)節(jié)：皓影作為本田CR-V的“同門兄弟”，整體實(shí)力表現(xiàn)出色，寬敞的后排空間是它的一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)混動(dòng)版本在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，就是價(jià)格相比其他三款燃油車略高。途岳作為上汽大眾繼途觀之后的又一款緊湊型SUV，上市以來銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，除了大眾品牌的影響力，其自身實(shí)力也是重要因素，動(dòng)力、配置、空間表現(xiàn)都能令人滿意，而且還搭配了四驅(qū)系統(tǒng)。威蘭達(dá)作為RAV4榮放的“姊妹車型”，實(shí)力表現(xiàn)也是不俗，犀利的外形也很符合年輕消費(fèi)者的審美，就是動(dòng)力表現(xiàn)在四車中并沒有優(yōu)勢(shì)，而且沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng)，這點(diǎn)比較遺憾。銳際是福特全新戰(zhàn)略下推出的首款SUV，外觀和內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計(jì)，讓人耳目一新，同時(shí)其在配置、動(dòng)力、價(jià)格等方面也很有誠(chéng)意，還搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，性價(jià)比很高。那么這四款車型你會(huì)怎么選呢？歡迎留言告訴小編。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）