【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】自主品牌高端化已經(jīng)成為了趨勢，其中也不乏成功的案例，例如領(lǐng)克和WEY都是自主高端路上的佼佼者。而UNI-T的推出讓消費者看到了長安打造高端產(chǎn)品的決心，畢竟UNI-T上市首月就達到了0.74萬輛的月銷成績，對于自主品牌同時又是剛面世的產(chǎn)品來說，這樣的表現(xiàn)很難說不是“上市即巔峰”。

　　得益于UNI-T不錯的市場反響，給長安UNI系列產(chǎn)品帶來了一個不錯的開局。長安汽車借著良好的發(fā)展勢頭，UNI序列下的第二款車型UNI-K也將于3月份上市。作為被長安汽車寄予厚望的UNI-K，能否再為長安的銷量更上一層樓？下面我們一起來靜態(tài)體驗一番，看看它和UNI-T有什么區(qū)別。

　　作為長安UNI系列的第二款車型，長安UNI-K（詢底價|查參配）的定位是中型SUV，相對目前熱銷的長安UNI-T高一個級別。新車的外觀造型基于Vision-V概念車的思路而打造，第一眼給人的感覺更像是放大后的UNI-T，從整體設(shè)計到細節(jié)都透露著UNI-T的影子，但兩者在細節(jié)部分又有較大的不同，相比激進的UNI-T，新車多了幾分中大型SUV那大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

　　小結(jié)：不得不說，長安UNI-T那無邊界格柵、V形后擾流板、四門轎跑設(shè)計和四出排氣口等滿滿未來感的元素都讓人過目不忘，絕對是長安史上的巔峰設(shè)計。而這次在UNI-K的身上，我們可以看到許多新設(shè)計，這些在長安家族此前的車型上可是從未使用過的。顯然，在UNI-K身上，完成了UNI序列設(shè)計理念的第一次進化，讓設(shè)計體系更加豐滿完善、更出類撥萃。