【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】 東風(fēng)風(fēng)神H30就是S30的兩廂版，而H30 CROSS就是H30的跨界版了，相比起H30的中古中矩，H30 CROSS居然是幾款車?yán)锩尜u得最好的。隨著S30迎來新的改款，H30 CROSS也同步完成了進(jìn)化。和S30一樣，最大的變化來自外形內(nèi)飾的細(xì)節(jié)提升，同時也搭載了東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)代號為A15的1.5L發(fā)動機和來自愛信的SS II 4AT手自一體變速箱。

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● 外觀：與S30同步進(jìn)化

　　風(fēng)神新H30 CROSS和S30同步完成了進(jìn)化，主要體現(xiàn)在前臉的造型上。橫向延伸的進(jìn)氣格柵將整車的視覺感受加寬，犀利的大燈造型也加重了車頭的氣勢。軸距沒有變化依舊是2610mm，因此車內(nèi)空間也不會有變化。

　　下保險杠的變化，一是調(diào)整了霧燈出的造型，二是將下進(jìn)氣口由橫條狀改為網(wǎng)狀。側(cè)面造型則同老款一致，連輪轂的造型也都沒有變化。

　　尾部的變化最小，當(dāng)然也可以說是毫無變化。輪胎依舊是9輻的輪轂造型，多條輻設(shè)計有一定張力，但更偏向于穩(wěn)重。萬力輪胎，尺寸為205/50 R16，輪胎尺寸較寬。