廣汽傳祺M8上市于去年北京車展，并且從傳祺GM8正式更名為傳祺M8，與家族其它車型序列名稱一致。自主品牌對于打造豪華MPV的決心從傳祺M8就可以依稀的看出些門道，除了常規(guī)的2+2+3的座椅布局外，未來還將提供2+2布局，將頂級豪華車理念真正的落地，讓消費者可以花更少的錢享受到真正的輕奢體驗。

　　相較于老款傳祺GM8來說，新款傳祺M8延續(xù)了老款的方正設計，貫穿式的LED尾燈組也保留了下來，點亮后的辨識度相當高。另外，后保險杠的設計與前唇位置相呼應，同樣采用了鍍鉻裝飾，順勢將雙邊共兩出的排氣管口“包裝”起來，提升視覺張力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm。

　　內飾方面，整體上看依舊是“T”形對稱式布局設計，不過將現款中控臺上的按鍵做了“減法”處理，中控屏采用嵌入式設計，與兩側的空調出風口融為一體，視覺上讓人感覺中控屏尺寸變大了。另外與傳祺品牌下其他車型一致，已經用上了12.3英寸的全液晶儀表，以及搭載了ADiGO智能車機系統的10.1英寸觸控大屏，不過和同級別的競爭對手榮威iMAX8與大通G20相比較來說，車機UI及功能還有提升空間。

　　頭等艙座椅絕對是這個級別車型的標配了，傳祺M8也予以配備，配置也具備了腿托、座椅加熱、通風等舒適性調節(jié)功能。座椅布局2+2+3的設計應對日常乘坐需求完全綽綽有余，不過少了些品質感。對于有豪華需求的消費者來說可能還沒達到要求，不過消費者完全不用擔心，如果有這方面需求的話，很快大家就能見到2+2座椅布局的車型，做工用料更考究，配置更豐富，詮釋真正的奢華MPV風格。

　　動力方面，新款傳祺M8將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩為390N·m，傳動方面匹配愛信8速自動變速箱。對于它動力調校部分還是足夠令人滿意的，駕駛起來也相對會更輕盈一些。

　　編輯小結：傳祺GM8去年全年銷量在MPV車型排名第七達到了33974臺，成績有目共睹，相信在其更名傳祺M8，并且其配置有了進一步提升后，銷量自然也會持續(xù)排在第一梯隊里，25萬元左右的價格區(qū)間內還是有著不俗的市場競爭力，況且后續(xù)還會推出其座艙更為豪華舒適的4座版車型，對于有更高品質要求的消費者來說仍舊很有吸引力。