● 動(dòng)力：3款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱

　　改款別克君越在動(dòng)力方面也有所提升。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)DK，最大功率162kW(220PS)，升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不變，但最大功率調(diào)整為187kW（254PS）。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)變?yōu)榱薒UK，最大功率137kW（186PS），與現(xiàn)款保持不變。而3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)之前是St Catherina工廠生產(chǎn)的進(jìn)口LF1機(jī)型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級(jí)后是采用進(jìn)口機(jī)型，排氣量微弱調(diào)增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型一樣采用6速手自一體變速箱。

　　君越旗艦版配置CDC(Continuous Damping Control)全時(shí)主動(dòng)懸掛可變系統(tǒng)。四個(gè)車(chē)輪上的感應(yīng)器每隔10毫秒就讀取一下路況信息以及時(shí)地對(duì)減震器做出相應(yīng)的調(diào)整。而H-arm增強(qiáng)型后懸掛，H-arm臂替代了其他車(chē)型中四連桿中的下連桿，其特殊的幾何造型可以承受來(lái)自橫向和縱向的更多的沖擊力。

　　編輯總結(jié)：全新君越的改款在外觀上的變化雖然不多，但氣質(zhì)的改變和提升卻很大，改款后隱隱有幾分當(dāng)年林蔭大道的旗艦感。這也讓我們看到了君越向更高級(jí)別沖擊的一種試探。內(nèi)在配置的全面升級(jí)應(yīng)該是本次改款的真正重點(diǎn)，主動(dòng)式液力減震系統(tǒng)、Intellisafe主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置的引入令其在同競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)中有了更多的籌碼。如果在這樣的基礎(chǔ)上能保持指導(dǎo)售價(jià)不變的話(huà)，無(wú)疑將會(huì)是今年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的一款重量級(jí)產(chǎn)品。