● 動力：3款發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱

　　改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發(fā)動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發(fā)動機型號不變，但最大功率調(diào)整為187kW（254PS）。2.4L發(fā)動機型號變?yōu)榱薒UK，最大功率137kW（186PS），與現(xiàn)款保持不變。而3.0L V6發(fā)動機之前是St Catherina工廠生產(chǎn)的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級后是采用進口機型，排氣量微弱調(diào)增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車與現(xiàn)款車型一樣采用6速手自一體變速箱。

　　君越旗艦版配置CDC(Continuous Damping Control)全時主動懸掛可變系統(tǒng)。四個車輪上的感應器每隔10毫秒就讀取一下路況信息以及時地對減震器做出相應的調(diào)整。而H-arm增強型后懸掛，H-arm臂替代了其他車型中四連桿中的下連桿，其特殊的幾何造型可以承受來自橫向和縱向的更多的沖擊力。

　　編輯總結(jié)：全新君越的改款在外觀上的變化雖然不多，但氣質(zhì)的改變和提升卻很大，改款后隱隱有幾分當年林蔭大道的旗艦感。這也讓我們看到了君越向更高級別沖擊的一種試探。內(nèi)在配置的全面升級應該是本次改款的真正重點，主動式液力減震系統(tǒng)、Intellisafe主動安全系統(tǒng)等配置的引入令其在同競品競爭中有了更多的籌碼。如果在這樣的基礎(chǔ)上能保持指導售價不變的話，無疑將會是今年中級車市場上的一款重量級產(chǎn)品。