【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)已經(jīng)非常成熟，其種類劃分也變得非常的清晰，我們熟知的種類包含了常規(guī)的轎車、SUV、跑車、MPV等。隨著市場(chǎng)差異化產(chǎn)品的不斷更新，消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求也越來越強(qiáng)烈，人們希望能出現(xiàn)一些更加吸引眼球的、功能完善且強(qiáng)大的車型來滿足多方位需求，于是轎跑SUV便應(yīng)運(yùn)而生。

　　說到轎跑SUV，那第一個(gè)想到必然是這個(gè)車系的開創(chuàng)品牌-BMW，還記得寶馬X6、寶馬X4的初登場(chǎng)那可謂打開不少男孩們心中的“轎跑SUV”夢(mèng)；而近些年受到寶馬的影響，現(xiàn)在已有不少其他豪華品牌推出了各自的轎跑SUV。

　　那么今天小編就來推薦四款個(gè)性十足的轎跑SUV，其中就包括“鼻祖”級(jí)的寶馬X4、后起之秀奧迪Q5L SportBack和奔馳GLC轎跑以及保時(shí)捷Macan，看看哪一款是你的菜！

　　作為寶馬運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的入門級(jí)產(chǎn)品，絕對(duì)不能小看X4的實(shí)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，不僅可以擁有185kW的最大功率，而且在實(shí)際駕駛中的換擋也非常平順。另外，全車擁有運(yùn)動(dòng)套件的加持，讓寶馬X4從顏值到性能都擁有同級(jí)中出色的實(shí)力。

●外觀：

　　全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型，但車身尺寸進(jìn)一步加大，官方公布的信息顯示，新車的長(zhǎng)度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調(diào)，減少2.54mm。同時(shí)，車內(nèi)后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”，但在寶馬工程師的設(shè)計(jì)優(yōu)化之下，空氣阻力下降了10%。

　　寶馬X4的長(zhǎng)寬高尺寸為4763x1926x1632mm，軸距為2864mm，相比較奔馳GLC coupe以及奧迪Q5L Sportback（詢底價(jià)|查參配）的體積都更大一些。同時(shí)，得益于新平臺(tái)的輕量化，全新X4整車減重了50kg，并維持前后50:50的完美配重。

　　如果只看車頭，寶馬X4（詢底價(jià)|查參配）的個(gè)性還不會(huì)完全展現(xiàn)出來，因?yàn)檐囶^跟寶馬X3并沒有什么太大區(qū)別，依舊是寶馬家族式的“雙腎”型進(jìn)氣格柵，加上較為運(yùn)動(dòng)的M套件前保險(xiǎn)杠。

　　大燈光源為L(zhǎng)ED，并且是全系標(biāo)配，帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及自動(dòng)大燈該功能，LED日間行車燈采用的多邊形的輪廓，天使眼的造型辨識(shí)度非常高。

　　側(cè)面就能夠一眼看出寶馬X4的與眾不同，雖然車頭還是傳統(tǒng)SUV的造型，可是從C柱開始就開始變成了溜背設(shè)計(jì)，平滑的過渡到車尾，再加上一個(gè)上翹的小鴨尾，盡顯運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。

　　車尾設(shè)計(jì)十分個(gè)性，比起寶馬X3或者X5那種牌照框在中上方位置的，新款的寶馬X4和寶馬X6都將牌照框放到了最下方，車尾則是有了大量的留白，同時(shí)也有了更高的視覺效果以及更兇狠的視覺感受。

　　尾燈造型很扁平，采用了寶馬X6一樣的設(shè)計(jì)，為一個(gè)倒“L”型輪廓，并且還進(jìn)行了熏黑處理，光源為L(zhǎng)ED。底部雙邊共兩出的排氣口不算夸張，不過這畢竟不是一臺(tái)很極致的性能SUV，圓形排氣口十分像兩根槍管，優(yōu)雅中也透露著一點(diǎn)兇狠。

　　后保險(xiǎn)杠還帶有一些蜂窩狀的飾板，以彰顯一些運(yùn)動(dòng)氣息，并且后玻璃上方也有一個(gè)類似擾流板的裝飾，也是為了凸顯外觀的個(gè)性與運(yùn)動(dòng)。

●內(nèi)飾：

　　進(jìn)入車內(nèi)，熟悉的味道撲面而來，寶馬X4采用了寶馬全系家族設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾雙色的真皮搭配，配合鋁制飾板點(diǎn)綴，讓車主在運(yùn)動(dòng)之余也能體會(huì)到豪華品牌所蘊(yùn)含的沉淀。

　　全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，并且是最新款的八邊形的設(shè)計(jì)，可以支持顯示車輛各種信息以及導(dǎo)航，并且根據(jù)駕駛模式不同還可以改變背景顏色。

　　車機(jī)系統(tǒng)為iDrive7.0，是寶馬最新的車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置在一塊12.3英寸的觸摸屏中，系統(tǒng)比之前6.0更加流暢順滑，并且還支持OTA以及硬件升級(jí)、無線持蘋果Carplay、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

　　同時(shí)iDrive7.0系統(tǒng)內(nèi)置的語音識(shí)別功能也很強(qiáng)大，可以支持調(diào)節(jié)空調(diào)溫度以及多媒體系統(tǒng)，并且還支持查詢天氣以及智能導(dǎo)航，在全新4系上，筆者已經(jīng)體驗(yàn)過了可以控制車窗開閉的新款語音控制功能，足以證明該系統(tǒng)的升級(jí)潛力。

●空間：

　　寶馬X4的前排座椅為類似桶椅的造型，左右兩邊的腰夾尺寸很大，可以提供很好的包裹性，座椅填充物也很舒適，并且還支持腿部加長(zhǎng)。

　　身高175cm的乘客坐進(jìn)車內(nèi)，頭部剩余空間一拳，方向盤支持四向調(diào)節(jié)，所以可以獲得一個(gè)非常協(xié)調(diào)的駕駛姿勢(shì)。

　　保持前排座椅位置不變的情況下，后排腿部剩余空間一拳四指，頭部剩余空間為四指，相比較寶馬X3寬敞的后排空間，此時(shí)就顯示出了寶馬X4的個(gè)性以及“不實(shí)用性”，可購買寶馬X4的消費(fèi)者絕對(duì)不會(huì)在乎這些。

　　寶馬X4的后備廂容積為525L，由于更大的開門角度以及左右寬度，所以也比寶馬X3更寬敞，并且第二排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后可以形成一個(gè)純平且碩大的載物空間，可達(dá)1430升。

●動(dòng)力：

　　這臺(tái)寶馬X4 30i車型搭載的B48系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有185kW（252PS）的最大功率，峰值扭矩350N·m，作為一臺(tái)轎跑型SUV，結(jié)合定位和售價(jià)，如此動(dòng)力水準(zhǔn)，足夠優(yōu)秀。

　　寶馬X4 30i官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為6.18秒，比官方成績(jī)快了0.62秒，0-60km/h的加速時(shí)間為2.9秒，這都是非常優(yōu)秀的加速成績(jī)。

●車型小結(jié)：

　　如果你是一個(gè)追求個(gè)性與激情，不想被枯燥的生活束縛的人，那么寶馬X4就恰好是為你而來的，因?yàn)樗痛碇环N不拘一格，敢于追求自己喜歡的精神，購買寶馬X4不僅是購買一款產(chǎn)品，更多的則是在向眾人展示自己獨(dú)特的奢侈品消費(fèi)精神。