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本田CR-V插混對比理想ONE 誰能“電”到你?

2021-02-03 00:10:18 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】手拿30萬左右的預(yù)算,想要買一輛新能源汽車享受綠牌的特殊待遇,但又懼怕純電動(dòng)汽車不能帶你尋找詩和遠(yuǎn)方,相信當(dāng)下不少消費(fèi)者都有這樣的困惑。合資品牌東風(fēng)本田為自家的當(dāng)紅SUV車型本田CR-V推出銳·混動(dòng)e+車型(CR-V插電混動(dòng)版,下文簡稱CR-V插混),售價(jià)27.38-29.98萬,但再多花一點(diǎn)錢就能嘗鮮品嘗到尺寸更大、配置更豐富的新勢力車型理想ONE,那30萬左右的預(yù)算到底是買CR-V插混還是理想ONE詢底價(jià)|查參配)?

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價(jià)格居然成為CR-V插混的一大優(yōu)勢?

  在展開PK之前,當(dāng)然要了解一下兩款車型的價(jià)格,理想ONE目前只提供一個(gè)配置,不管是哪種車漆還是6座/7座,售價(jià)統(tǒng)一為32.8萬元,剛上市的本田CR-V插混售價(jià)為27.38-29.98萬元,從價(jià)格來看,合資車型CR-V插混擁有一定的優(yōu)勢。

售價(jià)對比
 車型指導(dǎo)價(jià) (萬元)
 東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+27.38-29.98 
 理想ONE32.8 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  除了售價(jià)更低以外,本田CR-V在2004年就已經(jīng)正式引入中國銷售,它可以說是國內(nèi)城市SUV的先驅(qū)者,在中國市場17年的耕耘,讓其收獲了超220萬用戶口碑,這樣一款家喻戶曉的車型,如今推出插電混動(dòng)版,毫無疑問會得到不少消費(fèi)者關(guān)注。理想ONE作為造車新勢力車型也不是沒有亮點(diǎn),和眾多專注純電動(dòng)汽車的新勢力品牌不同,理想汽車推出的增程式電動(dòng)車?yán)硐隣NE即有著比插電混動(dòng)車型更長的續(xù)航里程,又沒有純電動(dòng)汽車的里程焦慮,而且中國市場目前能打的增程式電動(dòng)車也就只有理想ONE一款新車,那到底是合資插混靠譜?還是新勢力增程香?繼續(xù)看對比就知道了。

 
理想ONE面前CR-V插混也能個(gè)性起來

  拿CR-V插混和理想ONE對比,看似不太公平,因?yàn)閺能嚿矶ㄎ粊砜磧烧呔筒盍艘粋€(gè)等級,作為中大型SUV,理想ONE的確擁有足夠的大車感。

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    何展鵬 編輯

    你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車

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