誰是20萬級(jí)硬派SUV的更優(yōu)解? 坦克300對(duì)比途達(dá)
硬派SUV在設(shè)計(jì)上有著共同的特征或硬朗或野性,總之能夠彰顯出不同于城市SUV的風(fēng)格定位,坦克300與途達(dá)在設(shè)計(jì)上雖然走不同的路線,但視覺上都能給人帶來非常強(qiáng)烈的沖擊感,前者是新派的代表造型足夠新穎,而后者則是在獲得硬朗與力量感之余又追求了不少時(shí)尚精致感,“兩頭都有兼顧”的外觀受眾面會(huì)更廣一些。
坦克300外觀內(nèi)飾簡介:
坦克300采用了大量直線條,以彰顯硬派越野元素。圓形的前大燈設(shè)計(jì),內(nèi)部設(shè)計(jì)有三條橫向布局的LED燈組,其中中間的燈組圓形輪廓一直延伸車身側(cè)面,三條燈帶點(diǎn)亮效果酷似WEY品牌Logo內(nèi)部造型。中間燈帶在側(cè)身側(cè)面位置尾端還布置了一款“WEY”的品牌標(biāo)識(shí)。
車尾縱向布局的尾燈內(nèi)部有三條縱向的燈帶,造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設(shè)計(jì)。新車采用了外掛式備胎,配合方正硬朗的車身設(shè)計(jì)及凸出的黑色輪眉,造型上野性十足。尾門采用了向右平開的設(shè)計(jì),與哈弗H9相類似。
只要關(guān)注坦克300的人,相信對(duì)它的內(nèi)飾絕對(duì)不陌生了。見到實(shí)車的感受是,第一,設(shè)計(jì)非常棒;第二,做工和材料都不輸H9,所有細(xì)節(jié)都非常精細(xì)。再配上兩塊大屏,車內(nèi)的豪華感真的是50萬內(nèi)的越野車之最了??陀^的說,坦克300真的不是一款像牧馬人那種粗糙的越野車,它的豪華程度比很多越野車都好,比如帕杰羅、途達(dá)、撼路者、牧馬人、普拉多,當(dāng)然也包括H9。
坦克300內(nèi)飾大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角設(shè)計(jì)、以及圓型空調(diào)出風(fēng)口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內(nèi)飾板,展現(xiàn)出“方”與“圓”的設(shè)計(jì)精髓;搭載12.3英寸互動(dòng)雙聯(lián)屏(低配為10.25英寸),可顯示海拔、氣壓、車輪轉(zhuǎn)向顯示、天氣情況等越野綜合信息。“航空式”推進(jìn)器造型檔桿,以硬派造型凸顯設(shè)計(jì)感。
日產(chǎn)途達(dá)內(nèi)外造型簡介:
而來到日產(chǎn)途達(dá),基本不用看參數(shù),一看到實(shí)車其實(shí)就能確定,它是普拉多、帕杰羅那個(gè)量級(jí)的,視覺感很強(qiáng),而且車身的線條設(shè)計(jì)很有力量感,硬派SUV該有的氣場它都有。此刻小編正在腦補(bǔ)它在西藏奔跑的畫面,相當(dāng)威武雄壯,應(yīng)該也能吸引不少關(guān)注。
車身側(cè)面在靈動(dòng)的雙腰線、外凸的輪眉以及車門下方凌厲的折線的映襯下,極富力量美感,車輛后排配有隱私玻璃。該車長寬高分別為4882/1850/1835mm,軸距為2850mm。與大家非常熟悉的豐田普拉多在身材上非常接近。
車尾的造型設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),粗壯的鍍鉻條連接著不規(guī)則多邊形狀的尾燈組。燈組的示寬燈為LED光源,其余為鹵素。碩大且動(dòng)感的尾翼是一大亮點(diǎn),硬派SUV采用如此造型設(shè)計(jì)的尾翼并不多見。
雖是硬派SUV,但身價(jià)畢竟超過20萬并且有著這一價(jià)位最高大的身材,內(nèi)裝勢必也要與充滿氣場的外觀相對(duì)應(yīng)。途達(dá)的中控造型符合中大型SUV們一貫以來的設(shè)計(jì)手法,中控臺(tái)非常寬大,覆蓋件以硬塑料為主,線條凌厲,充滿野性。
家族樣式的真皮向盤有著不錯(cuò)的手感,上部的多功能按鍵可調(diào)節(jié)音響音量、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能。中控屏尺寸不大,功能亦不算豐富,但操作響應(yīng)迅速,有導(dǎo)航、音樂等功能足夠滿足日常。空調(diào)控制鍵下方布置了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)旋鈕。
四驅(qū)版本的途達(dá)很好地集越野能力與家用舒適性于一體,平順的動(dòng)力與柔軟寬大的座椅讓其市區(qū)駕乘輕松舒適,在野外荒地掛上低速四驅(qū)擋,這時(shí)則能夠激發(fā)出途達(dá)隱藏在深處狂野的本性,非承載式車身、后橋機(jī)械式差速鎖等在此時(shí)才能發(fā)揮威力。對(duì)于喜歡越野的普通群眾來說,途達(dá)無疑能夠滿足你的對(duì)于硬派越野車的期望。
而坦克300更不用多說,三把差速鎖、博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、坦克掉頭和蠕行模式這些“硬菜”都足以讓它的越野性能信服力十足。在這種情況下,一臺(tái)越野車的附加值在這臺(tái)車上就顯得特別突出。比如豪華感和各種科技、娛樂配置等等,這些都是顛覆對(duì)傳統(tǒng)越野車的認(rèn)知的。所以對(duì)于喜歡新鮮事物的年輕玩家來說,坦克300可能會(huì)更值得推薦一些。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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