【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】那些盼著沃爾沃V40進入國內(nèi)盼到眼珠子都快掉到地上的朋友們，告訴你們一個好消息，夢想成真就在眼前(國內(nèi)預計4月中上市)！坦白說，國內(nèi)民眾在情感上一直很難接受沃爾沃和德國ABB三大豪門屬于同一級別的品牌，但在大多數(shù)人看來，相比德國大眾，在品牌級別上，沃爾沃又略勝一籌，因此全新沃爾沃V40以25萬人民幣作為起價標準實在高明，官方滿肚子壞水兒的打算讓那些計劃購買國產(chǎn)高爾夫GTI的消費者轉(zhuǎn)向沃爾沃，大家以為沃爾沃此舉能得逞嗎？

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　　開頭需要聲明，本次的V40試駕基于韓國市場的2.0T車型，據(jù)目前的消息看，國內(nèi)將只引進2.0T動力的車型，具體的詳情，請點擊我們之前報道過的文章《沃爾沃V40詳細配置曝光 劍指新奔馳A級》；在開始之前，我們認為還有必要給大家先上一道開胃菜，以快速增加大家對V40的認識。請看下表:

先從那萬人迷的外形說起

　　印象中，在我們經(jīng)歷過的年代，最為熟悉的沃爾沃車型就是90年代的S80了，直到后來的S40在長安投產(chǎn)，沃爾沃在國人腦子里一直沒有烙下深刻的印記，不過我覺得，V40的來臨有可能打破這種窘境，因為它實在是太好看了！

　　初見V40即是2012年的日內(nèi)瓦車展，圍著它的觀眾特別多，包括一些德國車企的從業(yè)人員，也無不對它的靚麗外形贊不絕口。作為一款運動型的兩廂掀背車，V40在造型設計上相比高爾夫、�？怂�這些同級車型而言，顯得嫵媚許多，若是以官方將全新奔馳A-Class作為比較對象，V40則又顯得親民許多。

　　外觀部分小結(jié):V40的設計師-美國人克里斯.本杰明雖然在設計界名不見經(jīng)傳，但他用事實告訴我們，好的設計不會因為設計師大牌與否而付之東流。沃爾沃本身在汽車外形的設計上并非擅長，但近些年，也有現(xiàn)代/起亞那般的雄起勢頭，一款好車，如果讓人第一眼看過去都沒有欲望，你還指望誰來買呢？V40是業(yè)界的一個榜樣，據(jù)悉，歐洲市場已推出R-Design運動升級版車型，引進國內(nèi)尚需時日。