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風(fēng)格各不同 20-25萬元的SUV/轎車推薦

2013-03-18 00:11:07 作者:裘立志

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為當(dāng)下最熱門的車型,SUV的范疇現(xiàn)在是越來越廣了,而且伴隨著各種跨界概念的推出,以及越來越多的SUV為了向城市化傾斜,逐漸喪失了SUV最大的優(yōu)勢(shì)——通過性,SUV和轎車之間的界限可謂是越來越模糊了。這倒是方便了廠家可以節(jié)約成本,共用平臺(tái);但卻給消費(fèi)者在選車方面帶來了巨大的煩惱,就以我們官博和微信上問的最多的20-25萬左右的價(jià)格為例,很多人既喜歡SUV車型開闊的視野和大空間,但又割舍不下傳統(tǒng)觀念中三廂中級(jí)車的舒適性以及帶給人的那種穩(wěn)重感。 

20-25萬選中級(jí)車還是SUV

  那么20-25萬到底是該買一輛中級(jí)車,還是一輛SUV呢?我們先來看看中級(jí)車和SUV各有著怎樣的優(yōu)勢(shì),在大家了解了轎車和SUV的不同特點(diǎn)之后,小編再為大家推薦幾款小編認(rèn)為相當(dāng)值得購買的不同風(fēng)格的中級(jí)車和SUV,供大家選擇。

 

轎車的優(yōu)點(diǎn):

1.轎車由于底盤更低,因此在行駛過程中的車身穩(wěn)定性會(huì)更好,這單在彎道中的表現(xiàn)最為顯著。
2.由于SUV在風(fēng)阻、車重等一些方面的原因,轎車一般在油耗的表現(xiàn)會(huì)好過SUV。
3.畢竟SUV是近幾年才興起的一款車型,因此對(duì)保守的中國人來說,在一些較為正式的場(chǎng)合,SUV依然沒有三廂中級(jí)轎車顯得那般嚴(yán)肅和正式。

SUV的優(yōu)點(diǎn):

1.SUV由于底盤高于普通轎車(也有個(gè)別例外),因此在一些非鋪裝路面或較差的路面上的通過性要好過轎車。
2.由于一般SUV都有著較高的坐姿,因此SUV的視野要比普通轎車開闊很多,而且在路上俯視其他車的那種自豪感,轎車的車主是體會(huì)不到的。
3.雖然碰撞成績都可以很高,但還是由于底盤更高,因此在發(fā)生實(shí)際碰撞的時(shí)候(尤其像鉆卡車肚這種)由于防撞梁等吸能結(jié)構(gòu)的位置較高,因此同等量級(jí)的碰撞,SUV對(duì)車內(nèi)乘客的傷害一般會(huì)比轎車好。

 

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官方指導(dǎo)價(jià):23.78萬元(點(diǎn)擊查看蒙迪歐致勝最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)

  雖然很多人都對(duì)新的“阿斯頓蒙迪歐”期待萬分,但對(duì)于手里有20萬預(yù)算的消費(fèi)者來說,新款蒙迪歐估計(jì)還得等上好長時(shí)間才能降價(jià)。而小編還是非常推薦目前的這款蒙迪歐-致勝,搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)非常暴力,不管是外觀還是動(dòng)力上都已經(jīng)能夠完全匹配得上運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車這個(gè)稱號(hào)。

20萬選中級(jí)車還是SUV

● 外觀內(nèi)飾:非常的動(dòng)感

  蒙迪歐-致勝的外觀和我們?cè)陔娪吧峡吹降臎]有什么大的區(qū)別,只是為了適應(yīng)流行趨勢(shì)和歐洲的安全法規(guī)增加了前LED日間行車燈,除此之外,沒有什么太大的改變,依舊是那么的動(dòng)感和時(shí)尚。

20萬選中級(jí)車還是SUV

20萬選中級(jí)車還是SUV 20萬選中級(jí)車還是SUV

  內(nèi)飾上,和外觀一樣都是十分的動(dòng)感,不過同時(shí)也兼具了一定的家用,而且現(xiàn)在還可以有碳纖維的裝飾面板可以選擇,進(jìn)一步凸顯出了蒙迪歐-致勝的運(yùn)動(dòng)基因來。唯一有點(diǎn)不是很到位的地方就是,整個(gè)內(nèi)飾的層次感不是很強(qiáng),導(dǎo)致內(nèi)飾看起來過于空曠。

20萬選中級(jí)車還是SUV

20萬選中級(jí)車還是SUV 20萬選中級(jí)車還是SUV

● 乘坐空間:十分的寬敞

  空間是購買這個(gè)級(jí)別的車的消費(fèi)者最為關(guān)心的問題之一,蒙迪歐-致勝的內(nèi)部空間在同級(jí)別車中算是比較寬敞的了,尤其是后排的空間讓人十分的驚喜,沒有想到一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型,后排空間會(huì)這么的寬敞。

20萬選中級(jí)車還是SUV

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  蒙迪歐-致勝450升的后備箱不算是特別的大,不過設(shè)計(jì)的倒是非常的平整,空間的利用率非常的高。再加上可以按比例放倒的后排座椅,在后備箱實(shí)在裝不下的時(shí)候也可以一解燃眉之急。

20萬選中級(jí)車還是SUV

● 動(dòng)力底盤:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)十分變態(tài)

  蒙迪歐-致勝共有3種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)組合可選擇,特別是其中的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),十分變態(tài)的將功率調(diào)到了176.5kW,與很多3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)相比也不逞多讓,這在家用車范疇來說真的十分罕見。EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)和6速 PowerShift雙離合變速器組合,240匹馬力足夠讓你隨意發(fā)揮,當(dāng)然還有一個(gè)重點(diǎn),就是省油,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)官方標(biāo)稱7.9L/100km,網(wǎng)友反饋平均在9-10L/100km左右,在同級(jí)車中的表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)了。

20萬選中級(jí)車還是SUV

20萬選中級(jí)車還是SUV

  蒙迪歐-致勝的懸掛調(diào)校的比較柔軟,在經(jīng)過顛簸路面時(shí)的濾震效果很好,懸掛可以吸收掉大部分的路面顛簸。相應(yīng)地,彎道中車身的側(cè)傾會(huì)比較大。在高速公路上,較寬的輪距和沉穩(wěn)的車身帶來了出色的穩(wěn)定性,偏軟的懸掛在不平整的公路上反而更貼合地面,高速并線或者巡航都沒有發(fā)飄的感覺。所以總體看來,底盤的能力還是值得肯定的。

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● 車型配置:HMI系統(tǒng)比較先進(jìn)

  蒙迪歐-致勝標(biāo)配的福特人機(jī)交互界面(HMI)系統(tǒng)在同級(jí)車中算是比較先進(jìn)的。用戶通過儀表盤內(nèi)和中控臺(tái)上的兩個(gè)液晶屏,可以輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置等功能。

20萬選中級(jí)車還是SUV

● 車型點(diǎn)評(píng):2012款的蒙迪歐-致勝用強(qiáng)大的動(dòng)力有力的回?fù)袅藢?duì)其動(dòng)力不強(qiáng)的評(píng)論,真正的做到了動(dòng)力和外觀都非常的運(yùn)動(dòng),對(duì)于追求一定駕駛樂趣的消費(fèi)者肯定會(huì)更加的具有吸引力,當(dāng)然更大的一個(gè)亮點(diǎn)便是優(yōu)惠非常大,性價(jià)比十分突出。

 

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