舊款的內(nèi)飾在過去的設(shè)計邏輯下置入大型豎屏，倉促地跟上潮流，難免顯得突兀。而銳界PLUS重新設(shè)計了內(nèi)飾，采用了8英寸全液晶儀表盤+13.2英寸的橫向雙聯(lián)屏布局，大刀闊斧的改變使其更加符合人們的視角習(xí)慣，操作起來便捷舒適。

　　除了布局上的提升，內(nèi)飾整體質(zhì)感和做工比起老款也拉開差距。實拍的ST-Line車型采用紅黑配色，而其他車型則才會用金色配色，為車廂氛圍提升精氣神，同時大面積的皮質(zhì)包裹和紅色縫線也使車內(nèi)的高級感比老款躍升不止一個檔次。

　　當(dāng)然，寬闊的顯示空間絕不是虛有其表。銳界PLUS搭載了結(jié)合百度AI技術(shù)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，具備業(yè)界領(lǐng)先的自然語義識別能力，支持多場景免喚醒、中英文混搭指令，免去動手操作和視線轉(zhuǎn)移，讓駕駛者專注駕駛，旅途更加安全。

　　銳界PLUS的Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)功能從26.98萬的中配開始就有配備，包括ACC全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)以及LKA車道保持輔助系統(tǒng)，而根據(jù)此前的測試結(jié)果，系統(tǒng)對于車道線的識別非常精準(zhǔn)，即便線路不太清晰也不會丟失目標(biāo)，車輛始終保持在車道中央，而我們經(jīng)常在路上遇到的加塞情況，系統(tǒng)也能高準(zhǔn)確識別且減速線性。

　　銳界PLUS還搭載了V2I福特智行道路協(xié)同系統(tǒng)，它的主要功能在于通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺之間的互聯(lián)，除能提供前方道路紅綠燈、擁堵、事故等信息外，還提供車速建議（綠波車速）、闖紅燈預(yù)警等功能，猶如千里眼一樣為駕駛者保駕護(hù)航。

　　銳界PLUS的動力系統(tǒng)等方面延續(xù)了舊款銳界的高水準(zhǔn)表現(xiàn)，依舊能為駕駛者提供樂趣十足的駕控體驗。搭載的EcoBoost ?2.0T發(fā)動機(jī)最大功率245馬力，擁有390N·m的峰值扭矩，是同級別 2.0T車型中扭矩最大的，并且可以在8.6秒破百，8速手自一體變速箱還提供升降檔速度更快的SPORT模式，進(jìn)一步釋放動力，此時油門的響應(yīng)也會變得更加敏感和積極，讓車輛在中后段的加速底氣十足，這一切都會讓你的腎上腺素分泌得更多。

　　銳界PLUS擁有AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以在毫秒間切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，在公路和越野方面擁有高行駛素質(zhì)的口碑。

　　長安福特SUV家族的銷量在2020年增長幅度巨大,這一切都與福特積極順應(yīng)潮流不無關(guān)系。而銳界PLUS不但擺脫陳舊的內(nèi)飾布局，更搭載SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)、V2I福特智行道路協(xié)同系統(tǒng)等與時俱進(jìn)的設(shè)備，使未來的駕駛者、汽車、城市設(shè)施三者之間能夠有機(jī)協(xié)作，極大提升了道路交通安全和出行效率，為“車汽車消費(fèi)升級”這個議題上提交了令人滿意的答卷。