雪佛蘭科魯茲
推薦車型：2012款 1.6T SE MT
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看科魯茲最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　科魯茲的外觀給人的第一感覺(jué)就是相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，增加了1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)之后不但動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而且在油耗表現(xiàn)上也好過(guò)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一比較遺憾的就是1.6T車型只有手動(dòng)變速箱可以選擇。

● 動(dòng)力底盤(pán)：1.6T的動(dòng)力能滿足運(yùn)動(dòng)需求

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)還是非常不錯(cuò)的，尤其是2200-5600轉(zhuǎn)寬廣的最大扭矩輸出范圍，持續(xù)加速的能力還是非常不錯(cuò)的。盡管超過(guò)普通版頂配的高昂售價(jià)并不是每個(gè)人都能消費(fèi)的起的，不過(guò)最少讓我們看到了通用愿意為消費(fèi)者解決問(wèn)題的良好態(tài)度。與這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的也不再是普通版上的5檔手動(dòng)變速箱，取而代之的是一款6檔的手動(dòng)變速箱。

　　科魯茲雖然懸掛結(jié)構(gòu)采用的是前麥弗遜后扭力梁式的半獨(dú)立懸掛，不過(guò)科魯茲已經(jīng)在大賽中證明了自己的運(yùn)動(dòng)性不只是一個(gè)口號(hào)而已。而在日常駕駛時(shí)，科魯茲的懸掛也是希望能傳達(dá)出一種運(yùn)動(dòng)的感受，因此在高速通過(guò)彎道時(shí)，懸掛對(duì)于車身的支撐很到位。

● 外觀內(nèi)飾：美式敦實(shí)外觀吸引人

　　科魯茲時(shí)尚的外形是它吸引消費(fèi)者的一大優(yōu)勢(shì)，飽滿厚重的外形力量感十足，而且融合了美式肌肉車的犀利車頭和歐洲車超跑的短促車尾也對(duì)提升整體運(yùn)動(dòng)感起到了非常關(guān)鍵的作用。

　　科魯茲的內(nèi)飾首先不說(shuō)設(shè)計(jì)，就憑多種顏色組合就能吸引大部分年輕人的眼球，比如圖中展示的黑藍(lán)色調(diào)就很能打動(dòng)我的心?；仡^再看設(shè)計(jì)，散發(fā)著炫藍(lán)色字體的炮筒儀表盤(pán)、三幅式有點(diǎn)機(jī)械臉譜的方向盤(pán)、V型銀白中控臺(tái)都很能體現(xiàn)科魯茲的美感。

● 乘坐空間：寬裕的空間

　　科魯茲的前排駕駛空間很理想180cm的模特坐進(jìn)去之后頭部距頂部還有三指的距離，腿部空間也是很寬敞。不過(guò)后排由于弧線形的車頂導(dǎo)致后排的頭部空間不是很充足，只有兩指不到的空間，后排腿部空間倒是還有一拳的富余。

　　雖然科魯茲的尾巴很短小，可是科魯茲的后備箱空間卻是非常的巨大440L的容積足以應(yīng)付大部分的日常使用。更何況后排座椅還可以按比例放倒，對(duì)后備箱進(jìn)行拓展，相信科魯茲可以應(yīng)付絕大多數(shù)家庭的需求。

● 車型點(diǎn)評(píng)：科魯茲盡管已經(jīng)上市多年，但其外觀內(nèi)飾至今來(lái)看依舊非常的英俊，就算是新款的外觀也只是小打小鬧的對(duì)局部進(jìn)行了修改，可見(jiàn)通用的設(shè)計(jì)師對(duì)這款作品是多么的滿意，如今在配上1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力問(wèn)題得到了解決，相信年邁的科魯茲還是可以熱賣(mài)很長(zhǎng)一段時(shí)間。

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