豪華緊湊SUV間的戰(zhàn)役 奧迪Q3對(duì)比寶馬X1
空間方面，兩款車(chē)型的表現(xiàn)做到了同級(jí)中較高的水平。首先都采用了運(yùn)動(dòng)座椅，有著很好的包裹性，不過(guò)Q3運(yùn)用了Alcantara皮材質(zhì)，品質(zhì)感更突出。
后排的表現(xiàn)X1有著一定優(yōu)勢(shì)，畢竟軸距更長(zhǎng)，不過(guò)兩款車(chē)型都已經(jīng)達(dá)到了很寬敞的水平。在儲(chǔ)物能力方面。
兩款車(chē)型的后備廂設(shè)計(jì)都非常規(guī)整，并且都能夠按照2/4/2比例放倒后排座椅，實(shí)用性更強(qiáng)。
兩款車(chē)型的動(dòng)力都是2.0T，不過(guò)Q3的搭載的是高功率版本，在參數(shù)上碾壓了對(duì)手，最大功率達(dá)到了162kW，最大扭矩為350Nm。而寶馬X1的低功率版只有141kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。
四驅(qū)方面，奧迪Q3采用了同級(jí)別少有的全時(shí)四驅(qū)，而寶馬X1為適時(shí)，駕駛模式也多出了越野一項(xiàng)，并且有方向盤(pán)換擋，表現(xiàn)更全能。官方的百公里加速成績(jī)也更出色，奧迪Q3（7.6秒），寶馬X1（8.1秒）。
總結(jié)：
兩款BBA車(chē)型，雖然都屬于豪華第一陣營(yíng)。不過(guò)相比之下，奧迪Q3的品質(zhì)感和豪華程度還是更勝一籌，雖然寶馬X1有著大塊頭的優(yōu)勢(shì)，但相比動(dòng)力單元和更長(zhǎng)的軸距已經(jīng)失去了運(yùn)動(dòng)的基因。同時(shí)在舒適性和豪華感方面，沒(méi)有奧迪Q3的豐富配置和精致感，雖然品牌價(jià)值不相伯仲，但是其綜合實(shí)力而言，是不如奧迪Q3的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳）
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