【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】作為全球最重量級的車展之一，日內(nèi)瓦車展一般都會(huì)有很多重量級的“新人”首次亮相。這次也不例外，不過看了各種令人乍舌的旗艦超跑之后，廣大車迷可能會(huì)產(chǎn)生這種國際性的大車展好像和我們沒多大關(guān)系的感覺，其實(shí)不然，因?yàn)檫@雖然是歐洲那邊的車展，但車展上亮相的很多車都有可能會(huì)進(jìn)入到我們國內(nèi)銷售，下面小編就帶大家一起盤點(diǎn)下可能會(huì)引入國內(nèi)銷售的車型。

新一代明銳
引入國內(nèi)可能性：★★★★★

　　中國市場貢獻(xiàn)了斯柯達(dá)品牌超過1/4的全球銷量，而國人對該品牌的選擇主要與其低調(diào)/高性價(jià)比的產(chǎn)品特質(zhì)有關(guān)；如今，斯柯達(dá)品牌的拳頭產(chǎn)品明銳已經(jīng)在海外發(fā)布了換代新車，全新車型采用了和高爾夫7/全新奧迪A3一樣的MQB平臺打造，車身尺寸有所增長而車重反而大幅下降，加之動(dòng)力、配置等的更新升級，看點(diǎn)十足，值得細(xì)究。 

● 外觀：一夜年輕20年

● 內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)大眾設(shè)計(jì)

● 動(dòng)力：自然吸氣OUT，TSI增壓直噴IN

● 編輯總結(jié)

　　明銳目前在過年面臨的最主要問題是其老成的設(shè)計(jì)讓年輕人對其望而卻步，一款性價(jià)比十足、且底盤/動(dòng)力等都很適合年輕人的車就此失去了不少的市場。換代后我們可以看見其外觀設(shè)計(jì)的現(xiàn)代感大大提升，一如筆者之前提到的，可謂是“一夜年輕20年”；不過，單憑這還未必足以掃平新一代明銳在國內(nèi)市場上的前進(jìn)道路。事實(shí)上，我們現(xiàn)在還存在著很多關(guān)于新一代明銳國產(chǎn)版的擔(dān)憂，例如后懸掛會(huì)否“縮水”、例如配置是否一如現(xiàn)款那般略低、例如它會(huì)否跟新速騰一樣大幅加價(jià)等等，對此筆者只能希望自己的擔(dān)憂是多慮了。

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