【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前不久我們剛剛出過(guò)一期《不差錢(qián)的選擇 40-50萬(wàn)元豪華SUV推薦》，網(wǎng)友們的留言中除了吐槽小編也是差錢(qián)之人外，也為不差錢(qián)的朋友指點(diǎn)迷津建議投資買(mǎi)房。然而計(jì)劃趕不上變化，汽油價(jià)格剛剛上漲不久，二手房的首付利率和交易稅也都要上漲。既然橫豎都是漲了，不如就早花錢(qián)早享受，給自己也給家人購(gòu)置一輛動(dòng)力、配置、空間都豪華的新車(chē)吧。所以本期文章中我們將價(jià)格幅度再度提升，推薦4款60-70萬(wàn)元的全能豪華SUV給你，他們中既有美式豪華SUV代表的SDX，也有以外形見(jiàn)長(zhǎng)的路虎攬勝極光，既有空間實(shí)用的7座英菲尼迪JX，也有搭載可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的省油SUV謳歌RDX，可謂各具特色，各取所需。

　　當(dāng)然你會(huì)覺(jué)得六七十萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)SUV是不是太夸張了，不過(guò)對(duì)于那些有實(shí)力的買(mǎi)家而言，每當(dāng)他們開(kāi)始考慮這個(gè)問(wèn)題時(shí)，天邊總會(huì)飄來(lái)個(gè)五個(gè)大字：這都不是事。

● 凱迪拉克SRX
指導(dǎo)價(jià)：42.98-62.8萬(wàn)（點(diǎn)擊查看凱迪拉克SRX最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
擴(kuò)展內(nèi)容：評(píng)測(cè)/論壇

　　1月23日凱迪拉克推出了2013款的SRX，盡管風(fēng)頭被同門(mén)的XTS全搶了去。但對(duì)于這款擔(dān)負(fù)凱迪拉克品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量主要任務(wù)的SUV，廠商還是為其帶來(lái)了些許多新元素，當(dāng)然改款也只是針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行小幅調(diào)整。

● 外觀內(nèi)飾：美式硬朗 科技感十足

　　凱迪拉克的產(chǎn)品在外觀上一直保持著美式硬朗棱角風(fēng)格，盡管在中國(guó)人的審美中存有爭(zhēng)議，但也頗受個(gè)性一族的喜愛(ài)，此次SRX的前臉變化則強(qiáng)調(diào)起全新的家族風(fēng)格，也就是與即將上市的XTS前臉一樣，在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始了新臉譜。

　　除了前臉變化，在外觀最顯眼的輪轂上也進(jìn)行了調(diào)整，此外車(chē)身的裝飾件也發(fā)生了細(xì)微改變。精英版的車(chē)型采用18寸米其林輪胎，輪轂樣式與老款一樣，不過(guò)在豪華型上采用20寸輪轂，切面樣式更顯動(dòng)感。

　　盡管2013款SRX外觀變化有些形式主義，但內(nèi)飾配置的改動(dòng)還是比較討巧，特別是儀表盤(pán)、方向盤(pán)以及中控臺(tái)的CUE系統(tǒng)引入，整體的科技感發(fā)生了變化。

　　凱迪拉克全新SRX創(chuàng)新搭載了革命性的車(chē)載人機(jī)交互系統(tǒng)——凱迪拉克CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)。這一車(chē)載系統(tǒng)全面整合移動(dòng)互聯(lián)、導(dǎo)航、通信、娛樂(lè)及車(chē)輛控制等各種功能，憑借視覺(jué)、直覺(jué)、互聯(lián)、開(kāi)放的人車(chē)溝通模式。

● 空間：靈活多變是亮點(diǎn)

　　SRX的座椅采用了打孔真皮包裹，寬大且舒適。駕駛席則擁有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能并且提供兩檔的座椅記憶功能。前后排座椅空間對(duì)于這款豪華運(yùn)動(dòng)型SUV而言雖然不是什么長(zhǎng)處，但應(yīng)付日常使用也是足夠了。

　　前后排座椅空間對(duì)于這款豪華運(yùn)動(dòng)型SUV而言雖然不是什么長(zhǎng)處，但應(yīng)付日常使用也是足夠了。儲(chǔ)物空間絕對(duì)是SRX內(nèi)在的一大亮點(diǎn)，隨手各處都可以找到地方放下手機(jī)及水瓶，非常貼心。

　　中央扶手箱及前面的杯架均提供了兩檔設(shè)置，收放較長(zhǎng)和較短物品很方便，也非常人性化。

　　后備箱的載物容積為827L，后排座椅放倒后你還可以得到更大的儲(chǔ)物空間。加上電動(dòng)開(kāi)關(guān)后備箱門(mén)，裝卸物品時(shí)可以更為方便。

● 動(dòng)力：百公里加速僅7.4秒

　　動(dòng)力方面，全新SRX搭載了3.0升和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力版本，其中全新配備的3.6升V6全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234kW，最大扭矩359Nm，百公里加速僅需7.4秒。值得一提是，最大扭矩在2400轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)，十分適合城市道路駕駛，燃油經(jīng)濟(jì)性也能進(jìn)一步提高。

　　與強(qiáng)勁動(dòng)力所匹配的手自一體自動(dòng)變速箱，可提供巡航、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和ECO燃油經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式，滿足車(chē)主不同駕駛需求。由桃木裝飾的擋把看起來(lái)檔次很高，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

　　SRX裝配的智能全驅(qū)系統(tǒng)（e-AWD）能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩的主動(dòng)分配，電子控制單元（ECU）通過(guò)布置在全車(chē)的超過(guò)20個(gè)傳感器，對(duì)車(chē)速、輪速、橫向加速、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、車(chē)身偏擺角、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析，從而可以提供五種不同的驅(qū)動(dòng)方式，即所謂的四驅(qū)導(dǎo)向、前驅(qū)導(dǎo)向、后驅(qū)導(dǎo)向、單驅(qū)導(dǎo)向和側(cè)驅(qū)導(dǎo)向。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這年頭是個(gè)SUV就能火，尤其像謳歌、英菲尼迪這些二梯隊(duì)的豪華品牌，銷(xiāo)量的重心幾乎都在SUV產(chǎn)品上，凱迪拉克SRX亦是如此，此次小改款或許動(dòng)作不大，但在各項(xiàng)配置和豪華格調(diào)上的改變，這款美系SUV帶是值得重新認(rèn)識(shí)一下。

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